[发明专利]一种镀锌板电阻点焊方法及焊接装置

说明书

本发明公开了一种镀锌板电阻点焊方法及焊接装置，焊接时，在镀锌钢板母材与电极之间增加不锈钢薄片，由于电极与镀锌钢板母材之间用不锈钢薄片隔开，不直接接触，因此焊接中锌原子不能粘附在电极上形成合金，保持电极原有的导电、导热性能。不锈钢薄片由不锈钢薄片料卷提供，将料卷安装在料架上，不锈钢薄片料卷伸出的不锈钢薄片料带经过电极表面，每次点焊之前，通过送料机构驱动不锈钢薄片料带进行步进送料，使电极始终与新的不锈钢薄片接触，从而保证了生产的连续性，并且，每次点焊时，通过切断机构切断不锈钢薄片料带尾部的废料。本发明解决了镀锌钢板焊接困难，电极修磨频繁及寿命低的问题，使镀锌板点焊质量明显得到提升，提高生产效率。

技术领域

本发明属于焊接技术领域，具体涉及一种镀锌板电阻点焊方法及焊接装置。

背景技术

镀锌钢板分为电镀锌和热侵镀锌，在工业中应用非常广泛，热侵镀锌的镀层较厚，电阻点焊时较低碳钢困难，其原因如下：

1、热侵镀锌适合的点焊工艺参数较低碳钢范围窄，对电流的波动极为敏感。

2、锌层的熔点较钢板低，通电加热时，先熔化时的镀层金属使两板之间的接触面积扩大，电流密度降低不易形成熔核。

3、电极与镀层粘附，锌层粘附在电极上的锌原子向电极中扩散形成合金，使电极的导电、导热性能降低。

在连续生产中，因点焊镀锌板的电流、加压压力要比普通低碳钢板大，焊接过程中电极的导电、导热性能连续降低，导致电极头迅速因过热变形，接头的强度逐步降低，直至产生未熔透，因此在实际生产中，焊接镀锌钢板时要不断修磨电极，锌层越厚修磨越频繁，如在点焊母材为DC51-Z70(g/m²)时，焊接50-60点就需要修磨一次，严重影响生产效率及点焊接头的质量。

发明内容

本发明的目的在于克服现有技术的不足，提供一种镀锌板电阻点焊方法及焊接装置，解决了镀锌钢板焊接困难，电极修磨频繁及寿命低的问题，使镀锌板点焊质量明显得到提升，提高生产效率。

本发明是通过以下技术方案实现的：

一种镀锌板电阻点焊方法，焊接时，在镀锌钢板母材与电极之间增加不锈钢薄片，由于电极与镀锌钢板母材之间用不锈钢薄片隔开，不直接接触，因此焊接中锌原子不能粘附在电极上形成合金，保持电极原有的导电、导热性能。

在上述技术方案中，不锈钢薄片由不锈钢薄片料卷提供，将料卷安装在料架上，不锈钢薄片料卷伸出的不锈钢薄片料带经过电极表面，每次点焊之前，通过送料机构驱动不锈钢薄片料带进行步进送料，使电极始终与新的不锈钢薄片接触，从而保证了生产的连续性。

在上述技术方案中，每次点焊时，通过切断机构切断不锈钢薄片料带尾部的废料。

一种基于上述镀锌板电阻点焊方法的焊接装置，包括基板，基板上设置有用于放置不锈钢薄片料卷的料架、电极安装组件、用于驱动不锈钢薄片料带送料的送料机构和用于切断不锈钢薄片料带的切断机构，所述料架、电极安装组件、送料机构和切断机构沿不锈钢薄片料带的送料方向依次设置，工作时，不锈钢薄片料带由不锈钢薄片料卷绕过电极安装组件的电极表面，然后经过送料机构和切断机构，每次点焊之前，由送料机构驱动不锈钢薄片料带进行步进送料并由切断机构切断料带尾部的废料，使电极始终与新的不锈钢薄片接触，从而保证了生产的连续性。

在上述技术方案中，送料机构采用带有单向轴承的滚轮摇杆机构，该机构包括送料支架、驱动气缸、摇杆、主动滚轮轴、单向轴承、主动滚轮和从动滚轮，驱动气缸的尾部通过支架安装在基板上，驱动气缸的动作杆前端连接摇杆的一端，摇杆的另一端固定连接主动滚轮轴，主动滚轮轴可转动的安装在送料支架上，所述主动滚轮通过单向轴承安装在主动滚轮轴上，所述从动滚轮安装在送料支架上，主动滚轮和从动滚轮上下设置，之间留有一定间隙，不锈钢薄片料带被夹持在主动滚轮和从动滚轮之间，当驱动气缸的动作杆往复动作一次，摇杆驱动主动滚轮轴往复旋转一次，进而主动滚轮驱动不锈钢薄片料带完成一次步距的送料。