[发明专利]一种环形燃烧室燃机透平叶片孔窥检查辅助工装及方法在审
申请号: | 202110594548.3 | 申请日: | 2021-05-28 |
公开(公告)号: | CN113514469A | 公开(公告)日: | 2021-10-19 |
发明(设计)人: | 郭蕙敏;李博;张立群;陶敬镭;黄委;裴修远 | 申请(专利权)人: | 华能苏州热电有限责任公司 |
主分类号: | G01N21/88 | 分类号: | G01N21/88;G01N21/91;G01N21/01 |
代理公司: | 北京睿博行远知识产权代理有限公司 11297 | 代理人: | 黄德跃 |
地址: | 215129 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 环形 燃烧室 透平 叶片 检查 辅助 工装 方法 | ||
本发明公开了一种环形燃烧室燃机透平叶片孔窥检查辅助工装及方法,包括外支架、内行程机构、转向臂、套管夹具;外支架位于工装外围,内部与内行程机构前后端相连,转向臂位于内行程机构侧面,与内行程机构滑块相连,套管夹具与转向臂末端相连。本发明使用仿形式透明支撑结合可自动移动式套管设计,替代手持插入管操作,避免镜头抖动,可由单人完成孔窥,极大地提高孔窥效率。同时采用可更换式单/双套管设计,支持同时进行荧光或着色渗透+孔窥操作。另外,设置插入管伸入距离显示及超限锁定功能,有效避免在转子盘车过程中镜头卡入部件间隙内的风险,可保证在环形燃烧室燃气轮机临停或小修期间进行透平叶片高效、可靠、安全的孔窥检查。
技术领域
本发明属于无损检测技术领域,具体是一种环形燃烧室燃机透平叶片孔窥检查辅助工装及方法。
背景技术
环形燃烧室是重型燃气轮机燃烧室常用结构形式之一,其只有一个火焰筒,由压气机-涡轮轴外围的环形空间构成,头部沿圆周配置若干燃料喷嘴。环形燃烧室的优点是:结构紧凑、体积小、质量轻、流阻损失小、联焰方便、排气冒烟少、检修维护简单、使用可靠性好等。目前使用该结构的在役燃机有Siemens公司的V94.3A型、原Alstom公司的GT13E2型燃机等。在役燃气轮机需定期对透平叶片进行孔窥检查,环形燃烧室燃气轮机在小修或临停期间,一般通过燃烧室人孔进入火焰筒后,采用内窥镜伸入叶片流道对前几级透平叶片(一般包括透平第1级静叶、第1级动叶、第2级静叶等)进行检查,需沿圆周方向逐一对透平叶片进行孔窥检查,因环形火焰筒腔室空间较大且没有有效支撑身体的结构,人工手持插入管逐一插入/拔出进行透平叶片孔窥检查工作量较大,且执行困难度较高、效率慢,特别是当采用带有3D相位测量功能的内窥镜进行缺陷尺寸测量时,手持插入管的镜头抖动问题难以有效避免,导致无法准确进行缺陷尺寸测量。对于透平第1级动叶孔窥检查,也可以选择在一个位置手持伸入插入管后盘转子进行孔窥检查,但同样存在缺陷尺寸测量时镜头抖动的问题,同时,由于转子转动,存在镜头卡入部件间隙中的风险隐患。
因此,开发一种环形燃烧室燃机透平叶片孔窥检查辅助工装及方法,克服目前在环形燃烧室内进行透平叶片孔窥检查时存在的上述局限性和缺点,可在机组临停或小修期间对环形燃烧室燃机透平叶片进行高效、可靠、安全的孔窥检查是目前急需解决的问题。
发明内容
本发明的目的是针对目前环形燃烧室燃气轮机透平叶片孔窥检查时存在的人工手持插入管沿环腔逐一检查工作量大、执行难度高、效率慢、镜头抖动导致无法实现缺陷尺寸准确测量,以及利用盘车进行透平动叶检查时存在的镜头抖动无法实现缺陷尺寸准确测量、镜头易被转动部件卡入间隙内等缺点,提供一种环形燃烧室燃机透平叶片孔窥检查辅助工装及方法,该工装及方法简单易操作,使用仿形式透明支撑结合可自动移动式套管设计,替代手持插入管操作,避免镜头抖动,可由单人完成孔窥,极大地提高孔窥效率。同时采用可更换式单/双套管设计,支持同时进行荧光或着色渗透+孔窥操作。另外,设置插入管伸入距离显示及超限锁定功能,有效避免在转子盘车过程中镜头卡入部件间隙内的风险,可保证在环形燃烧室燃气轮机临停或小修期间进行透平叶片高效、可靠、安全的孔窥检查。
本发明采用如下技术方案来实现的:
一种环形燃烧室燃机透平叶片孔窥检查辅助工装,包括外支架、内行程机构、转向臂、套管夹具;外支架位于工装外围,内部与内行程机构前后端相连,转向臂位于内行程机构侧面,与内行程机构滑块相连,套管夹具与转向臂末端相连。
本发明进一步的改进在于,外支架包括上仿形体、上端面、侧臂、下端面、下仿形体,上端面与下端面通过侧臂相连,上仿形体与上端面相连,下仿形体与下端面相连,上仿形体和下仿形体为采用仿形设计的可压缩材料,与环形燃烧室内外壁面仿形耦合。侧臂为左右两臂设计,为X型收弧结构。
本发明进一步的改进在于,内行程机构为直线模组结构,包括上基座、丝杠、后基座、导轨、滑块、联轴器、电机、下基座,上基座与外支架上端面相连,下基座与外支架下端面相连,导轨与后基座相连,丝杠一端与上基座相连,一端与联轴器相连,联轴器的另一端与电机相连,电机固定于下基座上。
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