[发明专利]一种具有车辆运输功能的船舶在审

专利信息
申请号: 202110595243.4 申请日: 2021-05-28
公开(公告)号: CN113120168A 公开(公告)日: 2021-07-16
发明(设计)人: 葛兴伟;李国云;何家骥 申请(专利权)人: 广船国际有限公司
主分类号: B63B25/20 分类号: B63B25/20;B63B25/24
代理公司: 广州微斗专利代理有限公司 44390 代理人: 张鹤
地址: 511462 广东*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 具有 车辆 运输 功能 船舶
【说明书】:

发明提供一种具有车辆运输功能的船舶,包括船舶本体,船舶本体上设置有车辆舱,车辆舱包括甲板,甲板上设置有用于给车辆通行的车道,甲板上沿着车道边沿设置有限位装置,限位装置包括防护件和支撑件,防护件固定于甲板上,防护件的正面朝向车道,支撑件位于防护件的背面,支撑件的一端固定于甲板上、另一端与防护件的背面相抵触。车道边沿设置限位装置,通过对车辆车轮的限制,可对车道上行驶的车辆起到导向和限位的作用,使得车辆左右两侧均不易与车辆舱内的物体发生碰撞。

技术领域

本发明涉及船舶货运领域,特别涉及一种具有车辆运输功能的船舶。

背景技术

船舶分为很多种,其中一种可以装载车辆的船舶,叫做客滚船。客滚船有很多甲板,装载车辆的为车辆甲板,车辆甲板可以装载很形式的车,有小轿车、中卡车、大货车、运输车等,各种车辆在甲板面布置的比较密集。

由于运营盈利的要求,客滚船车辆舱捏搭载的车辆数量较多,空间设置较紧凑,车道线除了必要的通道空间外,基本上都是车道,使得车道的布置就比较靠近船体的内壁或者内部的设备。

但是,车辆舱内空间狭小,密集布置的车道使得车辆容易因较小的路线偏移而碰撞周围物品或内壁,从而,导致车辆的损坏,或者,车道周围的船体内壁或内部的设备的损坏,导致经济损失或安全事故。

发明内容

基于此,有必要提供一种防止车辆偏离路线、具有车辆运输功能的船舶。

为解决上述技术问题,本发明提供一种具有车辆运输功能的船舶,包括船舶本体,所述船舶本体上设置有车辆舱,所述车辆舱包括甲板,所述甲板上设置有用于给车辆通行的车道,所述甲板上沿着所述车道边沿设置有限位装置,所述限位装置包括防护件和支撑件,所述防护件固定于所述甲板上,所述防护件的正面朝向所述车道,所述支撑件位于所述防护件的背面,所述支撑件的一端固定于所述甲板上、另一端与所述防护件的背面相抵触。

优选地,,所述防护件通过焊接固定在所述甲板上,所述防护件朝向所述支撑件所在的方向倾斜,所述支撑件所在平面与所述防护件所在平面相垂直。

优选地,所述防护件的最高点到甲板的垂直距离的范围为180-220mm,所述防护件为球扁钢制成。

优选地,所述甲板上的车道有多条,多条所述车道相互平行,多条所述车道的宽度不相同。

优选地,所述车辆舱内的所述甲板设置有多层,多层所述甲板相互平行,所述车辆舱内设置有升降装置,所述升降装置分别与多层所述甲板相匹配,使用时,所述升降装置将车辆运送至不同高度的所述甲板上。

优选地,所述支撑件为金属板材,所述支撑件的厚度的范围为7-10mm。

优选地,所述车辆舱的边沿设置有防护栏,所述限位装置与所述防护栏相平行,所述限位装置与最接近的所述防护栏之间的距离为440mm。

优选地,所述车道的两侧边沿分别设置有一个所述防护件,每个所述防护件上均间隔设置有多个所述支撑件。

优选地,所述车道两侧边沿分别设置有绑扎件,所述绑扎件沿所述车道的边沿排列布置,相邻两个所述绑扎件之间的距离不相同。

优选地,所述防护件有多个,多个所述防护件依次并排设置在所述甲板上,相邻的两个所述防护件之间有间隔,任意一个所述防护件上设置有至少一个支撑件。

本发明的有益效果:车道边沿设置限位装置,通过对车辆车轮的限制,可对车道上行驶的车辆起到导向和限位的作用,既能防止车辆碰撞周围,同时也保护车辆免遭损伤,车轮的限制使得车辆左右两侧均不易与车辆舱内的物体发生碰撞。

附图说明

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