[发明专利]一种用于新能源汽车立式充电桩在审
申请号: | 202110595423.2 | 申请日: | 2021-05-29 |
公开(公告)号: | CN113119783A | 公开(公告)日: | 2021-07-16 |
发明(设计)人: | 张学 | 申请(专利权)人: | 柳州靓婷新能源有限公司 |
主分类号: | B60L53/31 | 分类号: | B60L53/31;B60L53/18;F16F15/06 |
代理公司: | 南京普睿益思知识产权代理事务所(普通合伙) 32475 | 代理人: | 陈佩佩 |
地址: | 545000 广西壮族自治区柳州*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 新能源 汽车 立式 充电 | ||
本发明公开了一种用于新能源汽车立式充电桩,包括安装座,所述安装座上设有防雨台,所述防雨台上设有充电桩本体,所述充电桩本体的前后两侧均设有防撞组件,所述防撞组件包括设置在充电桩本体上的缓冲筒,所述缓冲筒内设有缓冲腔且缓冲筒的外端设有与缓冲腔连通的导向孔,所述缓冲腔靠近导向孔的一端设有与缓冲腔滑动配合的缓冲块,所述缓冲块与缓冲腔内端壁之间连接有缓冲弹簧一,所述缓冲块远离缓冲弹簧一的一端设有与导向孔滑动配合的缓冲杆,所述缓冲杆远离缓冲块的一端连接有防撞板。本发明与现有技术相比的优点在于:可有效保护充电桩本体不受车辆撞击损坏且能够防止高空坠物对充电桩本体上表面造成损坏。
技术领域
本发明涉及汽车充电桩技术领域,具体是指一种用于新能源汽车立式充电桩。
背景技术
在中国电动汽车充电站的发展是必然的,抢占先机也是企业的制胜之道,电动汽车充电站是为电动汽车充电的站点,随着电动汽车的普及,电动汽车充电站必将成为汽车工业和能源产业发展的重点,电动汽车充电站能较好的解决快速充电问题,节能减排,充电桩作为新能源汽车的重要配件,其能实现计时、计电度、计金额充电,可以作为市民购电终端,同时为提高公共充电桩的效率和实用性,给新能源汽车的发展提供了较大的支持作用。
而现有的新能源汽车充电桩在使用过程中存在着一些不足之处,一般的充电桩都是固定在外部,汽车在充电的过程中需要驶入到充电桩的前端或后端进行充电,在汽车驶入充电过程中,很容易对充电桩发生碰撞的现象,导致充电桩发生损坏现象,降低了充电桩的使用安全性,同时现有充电桩的上表面缺少一定的防护机构,若出现高空坠物直接坠落在充电桩的上表面容易对充电桩本体造成损坏,进一步影响充电桩本体的使用寿命。
发明内容
本发明要解决的技术问题是克服以上的技术缺陷,提供一种用于新能源汽车立式充电桩。
为解决上述技术问题,本发明提供的技术方案为:一种用于新能源汽车立式充电桩,包括安装座,所述安装座上设有防雨台,所述防雨台上设有充电桩本体,所述充电桩本体的前后两侧均设有防撞组件,所述防撞组件包括设置在充电桩本体上的缓冲筒,所述缓冲筒内设有缓冲腔且缓冲筒的外端设有与缓冲腔连通的导向孔,所述缓冲腔靠近导向孔的一端设有与缓冲腔滑动配合的缓冲块,所述缓冲块与缓冲腔内端壁之间连接有缓冲弹簧一,所述缓冲块远离缓冲弹簧一的一端设有与导向孔滑动配合的缓冲杆,所述缓冲杆远离缓冲块的一端连接有防撞板。
作为改进,所述充电桩本体的上方设有防雨盖,所述防雨盖的底部设有四组缓冲组件,所述缓冲组件包括相对设置在充电桩本体上表面的两个竖板,两个所述竖板的顶部连接有横板,所述横板上贯穿设有支撑柱,所述支撑柱的上端与防雨盖底端连接,所述支撑柱的下端设有与两个竖板滑动配合的缓冲板,所述缓冲板的底端设有与充电桩本体上端连接的缓冲弹簧二。
作为改进,所述防撞板远离缓冲杆的一侧设有若干缓冲橡胶条。
作为改进,所述导向孔的内径小于缓冲腔的内径。
作为改进,所述充电桩本体的前端设有操作面板。
作为改进,所述充电桩本体的两侧均设有充电线,所述充电线的端部设有充电枪,所述充电桩本体的两侧均设有用于固定充电枪的固定座。
作为改进,所述充电桩本体的两侧均设有缠绕杆,所述充电线缠绕在缠绕杆上且缠绕杆的端部设有用于限制充电线的限位板。
本发明与现有技术相比的优点在于:本发明的一种用于新能源汽车立式充电桩通过设置防雨台可使充电桩本体与地面保持一定的高度,使充电桩本体不易被积水浸泡,同时在充电桩本体的前后两侧均设置缓冲筒、缓冲弹簧一以及防撞板和缓冲橡胶条的多级缓冲结构可有效避免车辆的冲击对充电桩本体造成损坏,从而延长充电桩本体的使用寿命,防雨盖的设置可避免雨水以及重物落在充电桩本体上,可有效保护充电桩本体不受损坏,且通过设置缓冲板以及缓冲弹簧二可对防雨盖起到一定的缓冲作用,从而能够延长防雨盖的使用寿命,通过设置缠绕杆便于充电线的收纳。
附图说明
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