[发明专利]一种电力应用无人直升机有效
申请号: | 202110595543.2 | 申请日: | 2021-05-28 |
公开(公告)号: | CN113120228B | 公开(公告)日: | 2023-01-17 |
发明(设计)人: | 邓百川;周俊宏;陈永洪;蔡振华;林永茂;黄承勇;陈义;王骅;石基;邹文峰;沈春杨;李文泽;张烜梓;骆志敏;黄博;张瑞骐;张惠荣;郑建荣 | 申请(专利权)人: | 广东电网有限责任公司;广东电网有限责任公司惠州供电局 |
主分类号: | B64C27/10 | 分类号: | B64C27/10;B64C27/473;B64C27/14;H02G1/02 |
代理公司: | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人: | 胡彬 |
地址: | 510000 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电力 应用 无人 直升机 | ||
1.一种电力应用无人直升机,其特征在于,包括:
机架;
旋翼组件(600),安装于所述机架上,所述旋翼组件(600)包括旋翼叶片,所述旋翼叶片由多个第一旋翼片(610)和多个第二旋翼片(620)交替连接组成,所述第一旋翼片(610)的强度高于所述第二旋翼片(620);
动力装置(400),安装于所述机架上,所述动力装置(400)与所述旋翼组件(600)的输出端连接,所述动力装置(400)用于驱动所述旋翼组件(600)旋转;
所述旋翼叶片在遭受外部环境破坏时于一个所述第二旋翼片(620)处断裂并脱离,连接于所述动力装置(400)的部分所述旋翼叶片仍能够继续运行。
2.根据权利要求1所述的电力应用无人直升机,其特征在于,所述第一旋翼片(610)与所述第二旋翼片(620)彼此焊接。
3.根据权利要求2所述的电力应用无人直升机,其特征在于,所述第一旋翼片(610)和所述第二旋翼片(620)均为轻质钛合金复合材料。
4.根据权利要求1所述的电力应用无人直升机,其特征在于,所述机架包括安装架(101),所述安装架(101)的底部安装有左机脚(210)和右机脚(220),所述安装架(101)为绝缘材料。
5.根据权利要求4所述的电力应用无人直升机,其特征在于,所述电力应用无人直升机还包括设于所述左机脚(210)和所述右机脚(220)之间的两个配重支架(300),且所述配重支架(300)的延伸方向与所述左机脚(210)和所述右机脚(220)相垂直,两个所述配重支架(300)分别连接所述左机脚(210)和所述右机脚(220)的两端。
6.根据权利要求5所述的电力应用无人直升机,其特征在于,所述配重支架(300)上开设有两个支架卡接槽(310),所述支架卡接槽(310)能搭设于所述左机脚(210)和所述右机脚(220)上,所述支架卡接槽(310)内铺设有橡胶层。
7.根据权利要求4所述的电力应用无人直升机,其特征在于,所述电力应用无人直升机还包括悬挂筋,所述悬挂筋设于所述左机脚(210)和所述右机脚(220)上,用于悬挂物体。
8.根据权利要求7所述的电力应用无人直升机,其特征在于,所述悬挂筋包括弧形加强筋(106),所述左机脚(210)和所述右机脚(220)上均设有一个所述弧形加强筋(106),且两个所述弧形加强筋(106)彼此正对。
9.根据权利要求1-8任一项所述的电力应用无人直升机,其特征在于,所述机架上还设置有第一装载箱(102)和第二装载箱(103),所述第一装载箱(102)和所述第二装载箱(103)用于装载物体。
10.根据权利要求1-8任一项所述的电力应用无人直升机,其特征在于,所述机架上还安装有平衡杆(104),所述平衡杆(104)用于保持平衡。
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