[发明专利]一种方砖转运装置在审
申请号: | 202110595827.1 | 申请日: | 2021-05-29 |
公开(公告)号: | CN113184476A | 公开(公告)日: | 2021-07-30 |
发明(设计)人: | 吴建 | 申请(专利权)人: | 吴建 |
主分类号: | B65G35/00 | 分类号: | B65G35/00;B65G59/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 450000 河南省郑州市管*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 方砖 转运 装置 | ||
本发明涉及一种方砖转运装置,有效的解决了现有方砖在人工转运过程中拆垛耗时长、效率低且工人劳动强度大的问题;其解决的技术方案包括托架和转运车,所述托架包括一个由五块等大的正方形板焊接而成的十字形板,沿十字形板的对角线方向设有四条第一滑槽,每个第一滑槽滑动安装有一个正方形板,所述转运车包括一个板面为H形的板车,板车左右两侧的支撑臂上各转动安装有一个丝杠,两个丝杠之间设有一个水平的支撑杆,支撑杆的前侧设有两个间隔布置的竖板,两个竖板的前端经一个连接板构成一个U型腔,连接板下端的左右两侧各设有一个个可沿连接板法线方向移动的挡板,挡板与连接板保持垂直,U型腔可前后左右摆动。
技术领域
本发明涉及方砖搬运设备领域,特别是一种方砖转运装置。
背景技术
方砖是一种常用的市政用砖,常见于人行道机广场地面铺设,方形方砖在运输时需要使用托架,方形方砖按九宫格排列方式在托架上码垛,并通过打包带固定,在运输时通过叉车来回搬运,整垛方砖在运输到位时工人需要一块一块的将方砖从垛上拆下并放在小车上转运铺设工位,此过程中工人拆垛运输耗时长、效率低,工人徒手拆解过程中易造成划伤,压伤和磨损伤。
发明内容
针对上述情况,为克服现有技术之缺陷,本发明提供一种方砖转运装置,有效的解决了现有方砖在人工转运过程中拆垛耗时长、效率低且工人劳动强度大的问题。
其解决问题的技术方案包括托架和转运车,所述托架包括一个由五块等大的正方形板焊接而成的十字形板,沿十字形板的对角线方向设有四条第一滑槽,每个第一滑槽内转动安装有一个螺杆,每个第一滑槽内设有一个与螺杆配合的第一滑块,每个第一滑块上端固定有一个正方形板,正方形板与十字形板上端面平齐,所述转运车包括一个板面为H形的板车,板车左右两侧的支撑臂上各转动安装有一个竖直的丝杠,两个丝杠之间设有一个水平的支撑杆,支撑杆的两端固定有与丝杠配合的螺母,支撑杆的前侧设有两个间隔布置的竖板,两个竖板的前端经一个连接板构成一个U型腔,连接板的下端前侧设有一个水平的第二滑槽,第二滑槽内安装有一个第二滑块,支撑杆上滑动安装有一个套筒,套筒与第二滑块之间设有一个连接杆,连接杆的一端固定在第二滑块上,另一端转动安装在套筒上,连接杆上固定有一个手柄,连接板下端的左右两侧各设有一个个可沿连接板法线方向移动的挡板,挡板与连接板保持垂直。
所述每个第一滑槽的两侧各有一个与其平行的滑轨,滑轨和第一滑槽经支杆固定连接在十字形板上,正方形板上有与滑轨配合的滑道。
所述螺杆的内端转动安装在第一滑槽的端面上,另一端伸出至第一滑槽外侧并安装有拨轮。
所述每个丝杠的下端固定有一个第一带轮,板车连接壁上设有经电机驱动的第二带轮,第二带轮与两个第一带轮经皮带连接。
所述板车上设有U形杆,U形杆上设有一个限位槽,手柄置于限位槽内可被限位槽限位。
所述连接板的下方的左右两端各固定有一个沿其法线方向的方管,方管可供挡板穿插和支撑。
本装置对比传统设备有以下好处:
1、本装的托架配合转运车可一次转运一个正方形板上的部分砖摞,托架为转运车中U型腔的进入提供空间,并且该种托架即使是工人不使用转运车的情况下也能更加方便搬运,可一次搬运数块方砖提高效率。
2、转运车在U型腔将方砖摞包裹后,通过左右移动第二滑块在第二滑槽11的的位置,使得手柄转动的支点在方砖的左右两侧移动,保证方砖摞能够有效实现倾斜,方便后续的挡板的插入,挡板插入后方砖摞六个面被限制四个,此时向前倾斜时砖摞不会脱离U型腔,保证砖摞在转动过程中的安全性和稳定性。
3、由于U型腔的腔体宽度略大于方砖的宽度,在根据方砖本身具有厚度,因此保证方砖在被U型腔倾斜时,方砖不会从U型腔的底部脱离,使得整个砖摞都能被倾斜,方便后续的搬运。
附图说明
图1为本发明俯视图。
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