[发明专利]一种汽车轮胎抓取吊具

说明书

本发明公开了一种汽车轮胎抓取吊具，其特征在于：包括二个左右对称设置的驱动装置（1）、支撑体（2）、导向柱（3）、滑套（4）、不少于二个周向均布的抓取组件（5）和限位组件（6），所述导向柱（3）装于支撑体（2）底面的中间位置，所述滑套（4）套装于导向柱（3），并且所述滑套（4）可沿导向柱（3）作上下滑动，所述限位组件（6）装于导向柱（3）的下端。该发明结构新颖，可实现自动抓取轮胎，安全可靠，使用寿命长并可显著减轻工人劳动强度。

技术领域

本发明涉及输送设备，具体地说是一种汽车轮胎抓取吊具。

背景技术

在汽车轮胎制造行业中，由于工艺上的需要，常需将汽车轮胎胎胚转运至某一指定位置，现有转运方法大多是采用由人工将胎胚搬运至平板车上，再由人工推动平板车将汽车轮胎胎胚转运至指定位置，故采用这种方式时，生产效率低，工人劳动强度大。

发明内容

本发明的目的就是提供一种结构新颖、可实现自动抓取轮胎、安全可靠、使用寿命长并可显著减轻工人劳动强度的汽车轮胎抓取吊具。

为达到上述目的，本发明包括二个左右对称设置的驱动装置、支撑体、导向柱、滑套、不少于二个周向均布的抓取组件和限位组件，所述导向柱装于支撑体底面的中间位置，所述滑套套装于导向柱，并且所述滑套可沿导向柱作上下滑动，所述限位组件装于导向柱的下端。

所述限位组件包括限位板和螺钉。

所述支撑体为圆盘。

所述驱动装置包括驱动器、转轴一和连接板，所述驱动器装于支撑体上，所述连接板装于滑套上，并且所述连接板通过转轴一与驱动器的伸出杆的头部连接。

所述驱动器为电缸。

所述抓取组件包括吊耳、转轴二、耳板一、抓爪、转轴三、连杆、转轴四、耳板二和耳板三，所述吊耳装于支撑体的底面，所述耳板一装于抓爪的上部，所述耳板一通过转轴二与吊耳连接，所述耳板二装于抓爪的中下部，并且所述耳板二通过转轴四与连杆的下部连接，所述耳板三装于滑套上，并且所述耳板三通过转轴三与连杆的上部连接。

本发明由于采用了由二个左右对称设置的驱动装置、支撑体、导向柱、滑套、不少于二个周向均布的抓取组件和限位组件组成的结构，这样，由驱动装置为与之连接的抓取组件提供动力，并由抓取组件来完成抓放轮胎的动作，从而实现抓取或松开轮胎的操作。本发明结构新颖，可实现自动抓取轮胎，安全可靠，使用寿命长并可显著减轻工人劳动强度。

附图说明

图1是本发明的主（剖）视图。

图2是本发明的左（剖）视图。

图3是本发明的仰视图。

具体实施方式

以下结合说明书附图对发明的实施例作进一步详细描述。

参见图1至图3，本发明包括二个左右对称设置的驱动装置1、支撑体2、导向柱3、滑套4、四个周向均布的抓取组件5和限位组件6，所述导向柱3装于支撑体2底面的中间位置，所述滑套4套装于导向柱3，并且所述滑套4可沿导向柱3作上下滑动，所述限位组件6装于导向柱3的下端。

所述限位组件6包括限位板61和螺钉62。

所述支撑体2为圆盘。

所述驱动装置1包括驱动器11、转轴一12和连接板13，所述驱动器11装于支撑体2上，所述连接板13装于滑套4上，并且所述连接板13通过转轴一12与驱动器11的伸出杆的头部连接。

所述驱动器11为电缸。