[发明专利]一种汽车轮辐与轮辋组合送料及出料设备

权利要求书

1.一种汽车轮辐与轮辋组合送料及出料设备，其特征在于，包括弹性转动架(1)、侧推机构(2)、双级下压机构(4)、延伸脱离机构(5)、轮辋导向轨道(6)、检测台(7)、冲压机(8)和自动上轮辐机(9)，检测台(7)、轮辋导向轨道(6)和冲压机(8)沿着设备的加工方向依次排列分布，且均固定安装在地面上，自动上轮辐机(9)位于轮辋导向轨道(6)的上方，用于对经过的轮辋(11)内放置轮辐(10)，自动上轮辐机(9)通过支撑架固定安装在地面上，且自动上轮辐机(9)内设置有若干个轮辐(10)，弹性转动架(1)位于冲压机(8)的外侧，用于将组装好的轮辐(10)和轮辋(11)放置到冲压机(8)上，且弹性转动架(1)与双级下压机构(4)传动连接，双级下压机构(4)固定安装在冲压机(8)上，侧推机构(2)位于冲压机(8)远离轮辋导向轨道(6)的一侧，且侧推机构(2)固定安装在地面上，且侧推机构(2)通过传动机构(3)与弹性转动架(1)传动连接，传动机构(3)固定安装在弹性转动架(1)上，侧推机构(2)靠近冲压机(8)的一侧端部设置有弹性抵触臂(2a)，弹性抵触臂(2a)与双级下压机构(4)传动连接，延伸脱离机构(5)固定安装在地面上，用于对弹性抵触臂(2a)进行卡接，且延伸脱离机构(5)位于冲压机(8)远离轮辋导向轨道(6)的一侧；

弹性转动架(1)包括增高架(1f)、同步板(1j)、两个定位推升机构(1a)、支撑转板(1b)、传动角铁(1c)、传动轴(1d)、弧形导轨(1e)、定位柱(1h)和延伸板(1i)，两个支撑转板(1b)位于冲压机(8)远离自动上轮辐机(9)的一侧，且两个支撑转板(1b)均固定安装在地面上，两个支撑转板(1b)通过连接管固定连接，两个传动角铁(1c)的一端分别与两个支撑转板(1b)的顶端铰接，且两个传动轴(1d)位于两个传动角铁(1c)的外侧，且两个传动轴(1d)分别与两个传动角铁(1c)固定连接，且两个传动轴(1d)分别插设在两个弧形导轨(1e)内，且两个弧形导轨(1e)均固定安装在增高架(1f)的顶部，增高架(1f)位于冲压机(8)的另一侧，且增高架(1f)固定安装在地面上，用于推升两个传动轴(1d)的两个定位推升机构(1a)均固定安装在增高架(1f)上，用于对两个传动角铁(1c)进行水平支撑的定位柱(1h)固定安装在增高架(1f)上，且双级下压机构(4)与两个传动角铁(1c)的中部传动连接，两个传动角铁(1c)的中下部与传动机构(3)传动连接。

2.根据权利要求1所述的一种汽车轮辐与轮辋组合送料及出料设备，其特征在于，每个定位推升机构(1a)均包括方形推板(1a1)、第一导柱(1a2)、第一弹簧(1a3)和第一导板(1a4)，第一导板(1a4)固定安装在增高架(1f)上，第一导柱(1a2)的一端穿过第一导板(1a4)，第一导板(1a4)上开设有供第一导柱(1a2)滑动的导孔，方形推板(1a1)固定安装在第一导柱(1a2)的另一端上，第一弹簧(1a3)套设在第一导柱(1a2)上，第一弹簧(1a3)的一端与方形推板(1a1)抵触，第一弹簧(1a3)的另一端与第一导板(1a4)抵触，第一导柱(1a2)的一端外缘上设置有与第一导板(1a4)抵触的定位环。

3.根据权利要求2所述的一种汽车轮辐与轮辋组合送料及出料设备，其特征在于，侧推机构(2)包括第一安装板(2b)、水平推板(2f)、第二导板(2h)、第一限位板(2i)、两个第二导柱(2c)、第二弹簧(2d)和限位环(2e)，第二导板(2h)固定安装在地面上，两个第二导柱(2c)的一端穿过第二导板(2h)，第二导板(2h)上开设有供第二导柱(2c)穿过的导孔，第一安装板(2b)固定安装在两个第二导柱(2c)的一端上，第一限位板(2i)固定安装在两个第二导柱(2c)的另一端上，弹性抵触臂(2a)固定安装在第一安装板(2b)上，两个限位环(2e)分别固定安装在两个第二导柱(2c)上，两个第二弹簧(2d)分别套设在两个第二导柱(2c)上，每个第二弹簧(2d)的一端与第二导板(2h)抵触，另一端与第一限位板(2i)抵触，水平推板(2f)固定安装在第一限位板(2i)远离第一安装板(2b)的一端，传动机构(3)与水平推板(2f)传动连接。