[发明专利]车辆动力装置的快速装脱装置及快速装脱方法有效
申请号: | 202110597115.3 | 申请日: | 2021-05-31 |
公开(公告)号: | CN113022372B | 公开(公告)日: | 2021-08-13 |
发明(设计)人: | 周辉;王志富;牛建华;臧文涛 | 申请(专利权)人: | 北京辉程动力科技有限公司 |
主分类号: | B60L53/80 | 分类号: | B60L53/80;B60K1/04 |
代理公司: | 绍兴市寅越专利代理事务所(普通合伙) 33285 | 代理人: | 胡国平 |
地址: | 100081 北京市顺义区赵*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 动力装置 快速 装置 方法 | ||
1.一种车辆动力装置的快速装脱装置,其特征在于,包括:电池箱和车辆安装托架,
所述电池箱包括电池和电池端连接器,所述电池端连接器设置于所述电池的前端面,所述车辆安装托架包括车辆端连接器;
所述电池箱与所述车辆安装托架还包括相适配的导向定位组件和锁定组件,所述导向定位组件分别设置于所述电池端连接器和所述车辆安装托架上,使得所述电池沿所述导向定位组件于所述车辆安装托架上按预设方向滑动,使得所述电池端连接器与所述车辆端连接器相连接,通过所述锁定组件进行相对位置锁止;
所述电池端连接器与所述电池箱上设置的所述导向定位组件形成L形结构,所述车辆端连接器与所述车辆安装托架上设置的所述导向定位组件形成L形结构,所述电池箱的L形结构叠加于所述车辆安装托架的L形结构上实现连接和锁止;
所述电池箱在受到外力拖动时带动所述锁定组件解除锁定状态,从而快速解脱;
所述锁定组件包括锁块、锁定销、钢丝绳、转动块、把手、解锁舌和压紧杆,所述锁块设置于所述车辆安装托架上,所述锁定销设置于所述电池箱底部,所述钢丝绳一端连接所述锁块,另一端连接所述转动块;
所述电池端连接器与所述车辆端连接器连接过程中所述锁定销插入所述锁块中实现锁止,所述压紧杆将所述电池箱与所述车辆安装托架压紧锁定;
所述电池端连接器与所述车辆端连接器连接过程中所述解锁舌在两组相对设置的所述转动块的挤压下向内翻转,并在挤入所述转动块之间后所述解锁舌自动竖起;
所述把手设置于所述电池箱上,对所述把手施加外力拖动所述电池箱,竖起状态的所述解锁舌带动所述转动块转动,与所述转动块相连的所述钢丝绳同时拖动实现对所述锁块解锁。
2.根据权利要求1所述的车辆动力装置的快速装脱装置,其特征在于,所述导向定位组件包括上导轨、滑动导向锥度轮、电池定位轴、托架定位套、连接器定位轴和连接器定位套,所述上导轨固定于所述电池箱底部,所述电池端连接器与所述上导轨形成L形结构,所述滑动导向锥度轮固定于所述车辆安装托架上,所述滑动导向锥度轮与所述上导轨的梯形槽相适配;
所述电池定位轴固定于所述电池箱后端面,所述托架定位套设置于所述车辆安装托架后端,所述电池端连接器与所述车辆端连接器相连接时所述电池定位轴插合入所述托架定位套中;
所述连接器定位轴设置于所述电池端连接器上,所述连接器定位套设置于所述车辆端连接器上,所述电池端连接器与所述车辆端连接器连接过程中所述连接器定位轴插合入所述连接器定位套中。
3.根据权利要求1所述的车辆动力装置的快速装脱装置,其特征在于,所述锁定组件还包括应急拉杆,所述应急拉杆为长度可伸缩拉杆,所述应急拉杆末端为折弯结构,所述应急拉杆的折弯结构与所述把手钩连,通过拖动所述应急拉杆实现对所述把手的拖动,进而实现所述锁块的解锁。
4.根据权利要求1所述的车辆动力装置的快速装脱装置,其特征在于,所述车辆安装托架包括多个悬置结构,所述悬置结构布置于所述车辆安装托架上表面,所述悬置结构承托所述电池箱处于悬空支持状态。
5.根据权利要求4所述的车辆动力装置的快速装脱装置,其特征在于,所述悬置结构的上下部为具有弹性的橡胶结构,所述悬置结构为所述电池箱提供上下方向±5毫米的弹性形变。
6.根据权利要求1所述的车辆动力装置的快速装脱装置,其特征在于,所述电池端连接器上设置有电连接器和水路连接器的插座部分,所述车辆端连接器上设置有电连接器和水路连接器的插头部分,所述电池端连接器上的插座部分与所述车辆端连接器的插头部分的设置位置和形状规格相适配以对应连接。
7.一种车辆动力装置的快速装脱方法,应用于如权利要求1至6中任一项所述的车辆动力装置的快速装脱装置,其特征在于,包括:
将电池箱在车辆安装托架上沿导向定位组件的预设方向进行滑动;
在电池端连接器连接至车辆端连接器时,通过锁定组件完成所述电池箱与所述车辆安装托架的相对位置锁止;
在需要解脱时向外拖动所述电池箱,所述锁定组件在外力作用下同时解除锁定,继续拖动所述电池箱沿所述导向定位组件滑动,实现快速解脱。
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