[发明专利]一种电动工具的联动刹车装置

说明书

本发明实施例提供了一种电动工具的联动刹车装置，包括：外部设置有外轴套的联动部、离合器、设置于离合器上用于输出刹车信号的霍尔元件；霍尔元件包括固定于离合器的感应部件和穿过离合器与外轴套抵触连接的磁性部件，感应部件通过弹簧连接到磁性部件；当遇到阻力刹车时，第一钢珠将联动部的外轴套顶离离合器，磁性部件在弹簧的作用下继续与外轴套相抵触，并远离感应部件，感应部件输出刹车信号。本申请结构简单、制造成本低，使用时刹车噪音低，由于无机械刹车结构，因此不会产生刹车摩擦温度，故障率低。

技术领域

本发明涉及具有刹车结构的电动工具技术领域，特别是涉及一种电动工具的联动刹车装置。

背景技术

随着科技的发展人们使用的工具从手动工具到更便捷的电动工具，在人们的生活中起到了重要的作用，现在的众多行业中均可用到工具，特别是电动工具。

随着对电动工具的安全性和耐用性要求，而如电钻、电动扳手和电动螺丝刀等一些电动工具，出现的刹车结构，使电动工具出现刹车阻力时可以刹车，从而保障使用的安全性和减少电动工具的故障率。

目前现有技术中使用的内刹车式(机械式刹车结构)的电动工具，结构复杂，成本高，装配十分繁琐，故障率高，以及现有技术中的内刹车结构均是机械式结构，刹车时噪音大，摩擦产生的温度高，从而降低电动工具的使用寿命。

发明内容

鉴于上述问题，提出了本发明实施例以便提供一种克服上述问题或者至少部分地解决上述问题的一种电动工具的联动刹车装置。

为了解决上述问题，本发明实施例公开了一种电动工具的联动刹车装置，包括：

外部设置有外轴套的联动部、离合器、设置于所述离合器上用于输出刹车信号的霍尔元件；

所述联动部的外部设置有外轴套，所述外轴套与所述离合器相接触，使所述外轴套和所述离合器内形成一空腔；

所述空腔内相抵触设有用于刹车时将所述联动部顶离所述离合器的传动轴和第一钢珠；

所述霍尔元件包括固定于所述离合器的感应部件和穿过所述离合器与所述外轴套抵触连接的磁性部件，所述感应部件通过弹簧连接到磁性部件；

当遇到阻力刹车时，第一钢珠将所述联动部的所述外轴套顶离所述离合器，所述磁性部件在弹簧的作用下继续与所述外轴套相抵触，并远离所述感应部件，所述感应部件输出刹车信号。

进一步的，所述传动轴的尾端至少部分突出于所述离合器，首端设有轮盘，所述轮盘至少部分位于所述外轴套内；

所述轮盘对称设有至少两个凸起，每个所述凸起设有对称的两个坡面；

所述凸起至少部分与第一钢珠抵触，所述第一钢珠与所述联动部抵触，其中，所述第一钢珠与所述凸起数量相同。

进一步的，所述感应部件包括霍尔座、霍尔开关；

所述霍尔座通过螺丝固定于所述离合器的侧端；

所述霍尔开关嵌入在所述霍尔座的前端，并位于连接所述弹簧一端的位置。

进一步的，所述磁性部件包括：杆座和杆柱以及磁铁；

所述杆柱穿设于所述离合器一端的通孔与所述外轴套抵触连接；

所述杆座外围连接所述弹簧的另一端；

所述杆座还设有与所述磁铁相匹配的槽，并将磁铁置于槽内，且磁铁表面与所述槽的槽口平齐。

进一步的，还包括输出轴；

所述输出轴包括设为一体的前轴、轴盘和后轴，所述前轴至少部分突出于所述外轴套的前端，所述轴盘设有直径大于所述第一钢珠的第一孔，所述第一钢珠至少部分位于所述第一孔；