[发明专利]一种轨道车辆的配重方法和轨道车辆在审
| 申请号： | 202110600125.8 | 申请日： | 2021-05-31 |
| 公开（公告）号： | CN113173192A | 公开（公告）日： | 2021-07-27 |
| 发明（设计）人： | 杨田华;朱晓玮;蔡思凯;胡晓蕾;陈涛 | 申请（专利权）人： | 杭州华新机电工程有限公司 |
| 主分类号： | B61D49/00 | 分类号： | B61D49/00 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 尹君君 |
| 地址： | 310000 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 轨道 车辆 配重 方法 | ||
1.一种轨道车辆的配重方法，其特征在于，包括：
根据与轨道悬空的轨道车辆的车轮(4)位置确定所述轨道车辆的悬空侧和非悬空侧；
在所述非悬空侧下方安装与所述轨道贴合滚动的支轮(2)。
2.根据权利要求1所述的轨道车辆的配重方法，其特征在于，所述在所述非悬空侧下方安装与所述轨道贴合滚动的支轮(2)的步骤包括：
在所述非悬空侧的减速器(3)的下方安装与所述轨道贴合滚动的支轮(2)。
3.根据权利要求1所述的轨道车辆的配重方法，其特征在于，所述在所述非悬空侧下方安装与所述轨道贴合滚动的支轮(2)的步骤包括：
在所述非悬空侧下方、以等高于所述非悬空侧的任一所述车轮(4)的高度安装支轮(2)。
4.一种轨道车辆，包括车体(1)和设于所述车体(1)底面的多个车轮(4)，其特征在于，还包括设于所述车体(1)底面且位于所述车体(1)的非悬空侧的支轮(2)；所述支轮(2)的轮面与所述非悬空侧的所述车轮(4)的轮面等高。
5.根据权利要求4所述的轨道车辆，其特征在于，所述支轮(2)的轴向两端的尺寸不大于轴向中部的尺寸。
6.根据权利要求4所述的轨道车辆，其特征在于，所述支轮(2)包括主支撑(21)和定轴铰接于所述主支撑(21)的轮体(22)；所述轮体(22)位于所述主支撑(21)的底板(211)下方且位于所述主支撑(21)的两侧耳板(212)之间；所述车体(1)与所述底板(211)固定连接。
7.根据权利要求6所述的轨道车辆，其特征在于，所述底板(211)通过紧固件与所述车体(1)可拆卸连接。
8.根据权利要求4至7任一项所述的轨道车辆，其特征在于，所述支轮(2)的尺寸和质量分别小于所述车轮(4)的尺寸和质量。
9.根据权利要求4至7任一项所述的轨道车辆，其特征在于，所述支轮(2)位于所述车体(1)的减速箱的下方。
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