[发明专利]坐姿控制方法、装置、座椅及计算机可读存储介质在审
申请号: | 202110600163.3 | 申请日: | 2021-05-31 |
公开(公告)号: | CN113183835A | 公开(公告)日: | 2021-07-30 |
发明(设计)人: | 罗琴;张立强 | 申请(专利权)人: | 广汽本田汽车有限公司;广汽本田汽车研究开发有限公司 |
主分类号: | B60N2/02 | 分类号: | B60N2/02 |
代理公司: | 广州嘉权专利商标事务所有限公司 44205 | 代理人: | 孙浩 |
地址: | 510700 *** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 坐姿 控制 方法 装置 座椅 计算机 可读 存储 介质 | ||
本发明提供了一种坐姿控制方法、装置、座椅及计算机可读存储介质,该座椅控制装置设置于座椅,座椅包括靠背和坐垫,控制装置包括:参数检测部件、座椅调节部件和控制部件,其中,参数检测部件用于获取与靠背对应的身高压力参数以及与坐垫对应的体重压力参数;座椅调节部件用于对座椅进行位置调节;控制部件分别与参数检测部件和座椅调节部件连接,控制部件用于根据身高压力参数、体重压力参数和预设的座椅位置参数确定坐姿参数,并根据坐姿参数调节座椅调节部件的工作状态,从而能够根据驾驶员的体型精确调节座椅,提高驾驶员乘坐的舒适性,减轻驾驶员的疲劳感。
技术领域
本发明涉及座椅技术领域,尤其涉及一种坐姿控制方法、装置、座椅及计算机可读存储介质。
背景技术
目前,座椅主要通过驾驶员主动操控调节座椅开关对座椅进行相应的调节,得到一个驾驶坐姿。相关技术中的座椅能够自动调节驾驶员的坐姿,但由于驾驶员的体型不同以及坐姿不同,相关技术中座椅在自动调节时不容易得到一个合理舒适的姿态,长时间的驾驶坐姿容易使驾驶员产生疲劳感,影响驾驶员驾驶的舒适性。
发明内容
以下是对本文详细描述的主题的概述。本概述并非是为了限制权利要求的保护范围。
本发明实施例提供了一种坐姿控制方法、装置、座椅及计算机可读存储介质,能够根据驾驶员的体型精确调节座椅,提高驾驶员乘坐的舒适性,减轻驾驶员的疲劳感。
第一方面,本发明实施例提供了一种坐姿控制装置,设置于座椅,所述座椅包括靠背和坐垫,所述控制装置包括参数检测部件、座椅调节部件和控制部件,其中参数检测部件用于获取与所述靠背对应的身高压力参数以及与所述坐垫对应的体重压力参数;座椅调节部件用于对所述座椅进行位置调节;控制部件分别与所述参数检测部件和所述座椅调节部件连接,所述控制部件用于根据所述身高压力参数、所述体重压力参数和预设的座椅位置参数确定坐姿参数,并根据所述坐姿参数调节所述座椅调节部件的工作状态。
本发明上述第一方面的技术方案至少具有如下优点或有益效果之一:在座椅上设置参数检测部件,通过参数部件检测座椅靠背对应的身高压力参数和座椅坐垫对应的体重压力参数,在这种情况下,控制部件可以根据身高压力参数和体重压力参数与预先设置的座椅位置参数进行比对,得到用于调节座椅位置的坐姿参数,再根据坐姿参数通过座椅调节部件调节座椅,使得座椅调节至适合当前身高和体重的坐姿位置,能够根据乘坐者的体型调节至适合当前坐姿的座椅位置,提高驾驶员乘坐的舒适性,减少驾驶员的疲劳感。
根据本发明的一些实施例中,所述预设的座椅位置参数包括第一阈值和第二阈值;所述控制部件还用于当所述身高压力参数大于所述第一阈值,且所述体重压力参数大于所述第二阈值,确定坐姿参数为大体型参数。
预设的座椅位置参数包括有第一阈值和第二阈值,当参数检测部件获取的身高压力参数大于第一阈值,且体重压力参数大于第二阈值,则可以认为更换驾驶员或驾驶员体型大,控制部件重新确定用于调节座椅位置的坐姿参数,使得座椅位置适合当前身高和体重的驾驶员,提高驾驶员乘坐的舒适性。
根据本发明的一些实施例中,所述座椅调节部件包括靠背电机、滑轨电机、调高电机、腰托电机和腿托电机。
座椅调节部件可以通过靠背电机对座椅靠背的角度进行调节,可以通过滑轨电机对座椅坐垫的距离进行调节,可以通过调高电机对座椅坐垫的高度进行调节,可以通过腰托电机对座椅靠背的腰托位置进行调节,可以通过腿托电机对座椅坐垫的腿托高度进行调节,从多个部位对座椅进行调节,使得座椅符合驾驶员的坐姿,提高座椅调节的准确性,提高驾驶员乘坐的舒适感,减轻长时间乘坐的疲劳感。
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