[发明专利]一种白铜BFe10-1-1-钢复合板未复合区的修补方法在审
申请号: | 202110600268.9 | 申请日: | 2021-05-31 |
公开(公告)号: | CN113305503A | 公开(公告)日: | 2021-08-27 |
发明(设计)人: | 任江毅;翟伟国;赵向前 | 申请(专利权)人: | 中国船舶重工集团公司第七二五研究所 |
主分类号: | B23P6/04 | 分类号: | B23P6/04 |
代理公司: | 洛阳公信知识产权事务所(普通合伙) 41120 | 代理人: | 李现艳 |
地址: | 471000 河南*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 白铜 bfe10 复合板 复合 修补 方法 | ||
本发明提供了一种白铜BFe10‑1‑1‑钢复合板未复合区的修补方法,包括:确定未复合缺陷位置、未复合缺陷被完全清除、清除焊接坡口污物、采用纯镍焊丝对过渡层焊接、将弧坑填满、采用分段焊法进行焊接、采用HSCuNi焊接盖面层及对补焊区及边缘进行外观检验,通过本发明的方法能够将BFe10‑1‑1—钢复合板的缺陷修复完好,并能提高生产效率,改善焊工的作业环境。
技术领域
本发明涉及复合板加工技术领域,具体涉及一种白铜BFe10-1-1-钢复合板未复合区的修补方法。
背景技术
目前,BFe10-1-1—钢复合板修复方法从各类文献中少有报道,BFe10-1-1是一种铁白铜,这种铜合金复合板既具有良好的耐海水腐蚀性能,又有较高的强度,因此在船舶领域有着广泛的应用,但白铜对硫、磷元素敏感,焊接时极易形成热裂纹,因此修补工艺对于该型复合板也有着重要的意义。
发明内容
为解决上述问题,本发明提供一种白铜BFe10-1-1-钢复合板未复合区的修补方法,通过氩弧焊的方法,将BFe10-1-1—钢复合板未复合区缺陷进行修补,通过本发明的方法能够将BFe10-1-1—钢复合板的缺陷修复完好,并能提高生产效率,改善焊工的作业环境。
本发明为解决上述技术问题采用的技术方案是:一种白铜BFe10-1-1-钢复合板未复合区的修补方法,包括以下制备步骤:
步骤一、使用超声波探伤确定未复合缺陷位置,并做标识;
步骤二、用角向磨光机去除缺陷,经渗透检测确认未复合缺陷已被完全清除后,方能进行补焊;
步骤三、焊前用不锈钢丝轮清除焊接坡口及其周围45~55mm范围内的氧化层,然后用丙酮清理补焊区及附近90~110mm范围内的油、水、锈污物;
步骤四、过渡层焊接采用纯镍焊丝,焊丝直径φ2.5~3.0mm,过渡层应保证熔敷金属高出复合界面0.5~1.0mm;
步骤五、焊接时焊丝前端须处于气体保护中,焊丝均匀送进熔池,熄弧后滞后25~35s停气,熄弧后将弧坑填满;
步骤六、采用分段焊法,后一道焊道应压住前一道的1/2~1/3;
步骤七、过渡层应保证熔敷金属高出复合界面0.5~1.5mm,盖面层焊满为止;
步骤八、焊接盖面层时,焊丝采用HSCuNi,焊丝直径2.5~φ3.0mm,采用单次焊道长度不超过100~150mm,层间温度控制在60~80℃,每道焊缝都要将温度降低至80℃以下,再进行下道焊缝的焊接;
步骤九、用角向磨光机去除补焊区堆高的焊缝,并修磨光顺,补焊区表面与复层母材平齐;
步骤十、对补焊区及边缘进行外观检验。
进一步的,步骤一中修理修磨坡口时,应保证碳钢部分的深度低于复合界面1.0~1.5mm。
进一步的,步骤五中保护气体是由体积比为3:7~1:9的氦:氩混合气体组成。
进一步的,步骤六中分段焊道间距为25~35㎜。
进一步的,步骤六中相邻层焊道方向成90°角。
本发明的有益效果主要表现在以下几个方面:
1)焊接效率大大提高,经过试验,完全达到了质量要求;
2)改善了焊工作业环境,避免了高温对焊工的伤害;
3)减少了生产过程中的修补步骤,能够一次成型,大大节省了人力,节约生产成本。
附图说明
图1是本发明的实施例修补作业时的结构示意图;
图中标记:1、基层钢板,2、复层BFe10-1-1板,3、过渡层。
具体实施方式
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