[发明专利]一种保温结构、EGR系统及汽车

说明书

本发明涉及废气处理技术领域，公开一种保温结构、EGR系统及汽车。该保温结构包括：安装于文丘里流量计与文丘里压差传感器之间的保温块，保温块形成有气体通道和流体通道；气体通道贯穿所述保温块且气体通道的两端连通文丘里流量计与文丘里压差传感器，以将文丘里流量计检测的气体传递至文丘里压差传感器；流体通道贯穿保温块且流体通道的两端分别形成进水端和出水端，以将外部流体自进水端通入流体通道并自出水端排出。通入保温块的液体可以对文丘里流量计检测的气体温度进行调节，防止极端条件对文丘里压差传感器精度的影响，且其结构简单，可根据发动机使用环境及运行工况进行选配，做到了可靠性和产品成本的兼顾。

技术领域

本发明涉及废气处理技术领域，特别涉及一种保温结构、EGR系统及汽车。

背景技术

随着排放法规要求日益严格，EGR(Exhaust Gas Re-circulation，废气再循环)技术作为降低NOx(氮氧化物)的主要措施已被广泛应用；与此同时，系统排温也在逐步升高，EGR系统的零部件面临严苛的可靠性要求。

在高寒地区，EGR废气遇冷/撞壁放热液化产生水分存在结冰风险，结冰影响传感器测量，传感器可能出现超量程故障。另外，对于布置紧凑的发动机而言，用于降低排温的EGR冷却器的大小被限制，这将导EGR冷后温度偏高，一旦超过文丘里压差传感器的耐温限值，传感器的可靠性受到影响。

此外，在解决EGR系统带来的故障时，还需要考虑其带来的产品成本增加的影响。

发明内容

本发明公开了一种保温结构、EGR系统及汽车，用于降低系统排温对传感器精度影响的同时，兼顾产品的成本。

为达到上述目的，本发明提供以下技术方案：

一种保温结构，包括：安装于文丘里流量计与文丘里压差传感器之间的保温块，所述保温块形成有气体通道和流体通道；

所述气体通道贯穿所述保温块且所述气体通道的两端连通所述文丘里流量计与所述文丘里压差传感器，以将所述文丘里流量计检测的气体传递至所述文丘里压差传感器；

所述流体通道贯穿所述保温块且所述流体通道的两端分别形成进水端和出水端，以将外部流体自所述进水端通入所述流体通道并自所述出水端排出。

本发明提供的保温结构，在文丘里流量计与文丘里压差传感器之间设置一保温块，通过进水管路将流体通入保温块经流体通道后被出水管路排出，通入保温块的液体可以对文丘里流量计检测的气体温度进行调节，防止极端条件对文丘里压差传感器精度的影响，且其结构简单，可根据发动机使用环境及运行工况进行选配，做到了可靠性和产品成本的兼顾。

可选地，所述保温块包括第一本体和第二本体；

所述第一本体朝向所述第二本体的一面形成有第一凹槽，所述第二本体朝向所述第一本体的一面形成有与所述第一凹槽相匹配的第二凹槽；

所述第一本体和所述第二本体扣合，所述第一凹槽和所述第二凹槽配合形成所述流体通道。

可选地，还包括固定螺栓，所述保温块上形成有安装孔，所述固定螺栓穿过所述文丘里压差传感器和所述安装孔与所述文丘里流量计固定连接。

可选地，还包括进水管路和出水管路；

所述进水管路连接于所述流体通道的进水端，所述出水管路连接于所述流体通道的出水端。

可选地，所述进水管路通过第一空心螺栓与所述进水端连接，所述出水管路通过第二空心螺栓与所述出水端连接。

可选地，所述第一空心螺栓与所述进水端之间设置有第一密封垫圈组，所述第二空心螺栓与所述出水端之间设置有第二密封垫圈组。

可选地，所述保温块的材质为铝合金。