[发明专利]一种城市轨道交通设备设施变形预警系统

说明书

本发明公开了一种城市轨道交通设备设施变形预警系统，包括预警总控端，所述预警总控端一端设置有数据整合单元，所述数据整合单元一端设置有列车数据接收设备，所述数据整合单元另一端设置有地面数据接收设备，所述列车数据接收设备一端设置有列车AD信号转换器；本发明中列车压力传感器和列车位移传感器检测列车压力和位移数据，地面设备压力传感器和地面设备位移传感器检测地面设备压力和位移数据，对列车中压力和位移数据与地面设备中压力和位移数据进行分开分析预警，能够预警不同情况，在压力数据超出时有时并没有发生变形，能够及时查看排除问题，在位移数据超出时，及时找出问题进行排除，针对不同问题采取不同预警，使用更加全面。

技术领域

本发明涉及预警系统技术领域，具体是一种城市轨道交通设备设施变形预警系统。

背景技术

城市轨道交通设备包括：电动扶梯、自动售检票系统、屏蔽门、自动门、车辆空调、中央空调、通风设备、给排水设备、消防喷淋系统、地铁车辆牵引、道岔转辙设备、电源控制系统等等，城市轨道交通设施运营、维护所需的各类机电设备通称城市轨道交通设备，主要包括车辆、信号系统、供电系统、通信系统、自动售检票系统及维修养护设备等。

在国内，城市轨道交通中的很多类型还没有绝对明确的规范定义。“地铁”和“轻轨”的名称本身就不严谨，因为“地铁”早已不特指地下铁路，“轻轨”也不特指轻型轨道，两者概念在民间和学术界一直存在很大分歧争议。从已建成的城市轨道交通情况来看，中国的地铁系统，其技术规范、数据规格、建成效果等都较为统一，在多座城市中应用，可以形成相对完善的标准体系。

轨道交通设备在使用时需要使用到变形预警系统，从而对设备设施进行监控预警，但是现有的变形预警系统在使用时不够全面。

发明内容

本发明的目的在于提供一种城市轨道交通设备设施变形预警系统，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种城市轨道交通设备设施变形预警系统，包括预警总控端，所述预警总控端一端设置有数据整合单元，所述数据整合单元一端设置有列车数据接收设备，所述数据整合单元另一端设置有地面数据接收设备，所述列车数据接收设备一端设置有列车AD信号转换器，所述地面数据接收设备一端设置有地面AD信号转换器，所述列车AD信号转换器一端设置有列车压力传感器，所述列车AD信号转换器另一端设置有列车位移传感器，所述地面AD信号转换器一端设置有地面设备压力传感器，所述地面AD信号转换器另一端设置有地面设备位移传感器。

作为本发明进一步的方案：所述城市轨道交通设备设施变形预警系统方法步骤如下：

S1：在列车与地面需要监控预警的设备与设施上分别安装列车压力传感器、列车位移传感器、地面设备压力传感器和地面设备位移传感器，预警总控端预设数据正常值；

S2：列车压力传感器和列车位移传感器检测列车压力和列车位移数据，将数据传输至列车AD信号转换器，列车AD信号转换器将电压信号转换为数字信号传输至列车数据接收设备；地面设备压力传感器和地面设备位移传感器检测地面设备压力和地面设备位移数据，将数据传输至地面AD信号转换器，地面AD信号转换器将电压信号转换为数字信号传输至地面数据接收设备；

S3：列车数据接收设备和地面数据接收设备将数据传输至数据整合单元进行数据整理，整理完毕数据传输至预警总控端进行分析判定；

S4：对列车压力数据和列车位移数据判定是否超出预设值，列车压力数据与列车位移数据未超出预设值则不做操作，列车压力数据超出预设值则进行列车压力超出预警，列车位移数据超出预设值则进行列车位移超出预警；

S5：对地面设备压力数据和地面设备位移数据判定是否超出预设值，地面设备压力数据与地面设备位移数据未超出预设值则不做操作，地面设备压力数据超出预设值则进行地面设备压力超出预警，地面设备位移数据超出预设值则进行地面设备位移超出预警。