[发明专利]一种基于自动驾驶的传感探头单体化快速调节装配装置

说明书

本发明涉及汽车传感器装配技术领域，具体的说是一种基于自动驾驶的传感探头单体化快速调节装配装置，包括安装板，所述安装板内设有第一调节机构，所述安装板和第一调节机构上共同设有限位机构，所述安装板上固定连接有第二调节机构，所述安装板上固定连接有安装机构，所述安装机构上设有清洁机构和添料机构；将第一调节机构设于安装板上，通过相应的齿轮丝杆传动组件，配合第二调节机构，从而方便在实际操作中满足不同尺寸的安装空间，使得传感探头的装配更加灵活；将清洁机构设于安装机构上，在添料机构的配合下，通过相应的清洁组件以及丝杆传动组件，从而方便在长期使用后，能够对传感器探头起到清洁的作用，保证其正常使用。

技术领域

本发明涉及汽车传感器装配技术领域，具体的说是一种基于自动驾驶的传感探头单体化快速调节装配装置。

背景技术

自动驾驶汽车，是一种通过电脑系统实现无人驾驶的智能汽车。而车用传感器是汽车计算机系统的输入装置，它把汽车运行中各种工况信息，如车速、各种介质的温度、发动机运转工况等，转化成电信号输给计算机，以便发动机处于最佳工作状态。基于无人驾驶的传感探头具有多个种类，在实际操作时，需要进行合理的安装调配。

然而，传统的自动驾驶传感探头在实际操作时，大都是固定安装于某一指定的部位，装配过程不够方便灵活；同时，在传感探头长期的实际工作中，难以对其进行合理的角度修正调节；此外，长时间的工作过程中，传感探头上不可避免的会沾附有一些杂质灰尘，这些都会影响传感探头的正常使用。

发明内容

针对现有技术中的问题，本发明提供了一种基于自动驾驶的传感探头单体化快速调节装配装置。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种基于自动驾驶的传感探头单体化快速调节装配装置，包括安装板，所述安装板内设有第一调节机构，所述安装板和第一调节机构上共同设有限位机构，所述安装板上固定连接有第二调节机构，所述安装板上固定连接有安装机构，所述安装机构上设有清洁机构和添料机构。

具体的，所述第一调节机构包括安置块，所述安装板上固定连接有安置块，所述安置块上设有旋钮，所述旋钮上固定连接有连杆，所述连杆贯通安置块且固定连接有传动块，所述传动块上啮合有两个第一齿轮，所述第一齿轮上固定连接有第一螺杆，所述安装板内滑动连接有两个第一抵板，两根所述第一螺杆分别螺纹连接于两个第一抵板。

具体的，所述限位机构包括限位杆，所述安装板内滑动连接有两根限位杆，所述限位杆上固定连接有把手，所述限位杆上缠绕有第一弹簧，所述第一弹簧固定连接于限位杆，所述第一螺杆上固定连接有限位轮，且所述限位杆抵触于限位轮。

具体的，所述第二调节机构包括固定块，所述安装板上固定连接有固定块，所述固定块内滑动连接有两块第二抵板，两块所述第二抵板内共同螺纹连接有第二螺杆，所述第二螺杆上固定连接有第二齿轮，所述连杆上缠绕有第二弹簧，所述第二弹簧固定连接于连杆。

具体的，所述安装机构包括安装块，所述安装板上固定连接有多个安装块，所述安装块，所述安装块上螺纹连接有安装杆，所述安装杆上滑动连接有支座，所述支座上安装有探头主体，且所述支座内设有齿槽，所述齿槽内卡合有限位齿，所述限位齿固定连接于安装杆，所述安装杆上缠绕有第三弹簧，所述第三弹簧固定连接于安装杆。

具体的，所述清洁机构包括转块，所述支座上转动连接有转块，所述转块上固定连接有支杆，所述支杆上固定连接有第三齿轮，所述第三齿轮上啮合有第四齿轮，所述第四齿轮上固定连接有第三螺杆，所述第三螺杆上螺纹连接有清洁环。

具体的，所述添料机构包括储箱，所述支座内固定安装有储箱，所述储箱上滑动连接有通管，所述通管固定连接于清洁环，所述支杆上固定连接有第五齿轮，所述支杆上缠绕有第四弹簧，所述第四弹簧固定连接于支杆，所述储箱内滑动连接有卡板，所述支座内转动连接有第四螺杆，所述第四螺杆螺纹连接于卡板，且所述第四螺杆上固定连接有第六齿轮。

本发明的有益效果是：