[发明专利]一种跨主线超高钢管立柱体系安装方法有效
申请号: | 202110603189.3 | 申请日: | 2021-05-31 |
公开(公告)号: | CN113235448B | 公开(公告)日: | 2022-06-21 |
发明(设计)人: | 任尚;王飞;安刚建;陈虔;刘宁;马海贤;袁正璞 | 申请(专利权)人: | 中铁四局集团第四工程有限公司 |
主分类号: | E01D21/00 | 分类号: | E01D21/00 |
代理公司: | 合肥兴东知识产权代理有限公司 34148 | 代理人: | 王伟 |
地址: | 230041 安*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 主线 超高 钢管 立柱 体系 安装 方法 | ||
本发明涉及桥梁施工技术领域,提供了一种跨主线超高钢管立柱体系安装方法,包括如下步骤:柱脚安装,靠近主墩侧钢管立柱安装,主线T梁上下两部分钢管立柱安装,柱间连接安装,柱帽安装。本发明的优点在于:在超高墩柱且跨越既有主线高速公路的情况下,利用主线既有T梁作为平台跨中支撑,以分担部分荷载,减少贝雷梁跨中挠度和钢管立柱支撑轴力,避免了因钢管立柱架设过高而出现的钢管垂直度难以控制以及跨中挠度过大的问题,提高了施工效率,降低了支架安装风险,减少了施工经济成本,保证了施工安全的稳定性。
技术领域
本发明涉及桥梁施工技术领域,尤其涉及一种跨主线超高钢管立柱体系安装方法。
背景技术
连续梁是桥梁中的一种常见的大跨度孔跨结构,常常用来跨越公路、铁路、河流、管涵等较大构筑物。而在连续梁的施工当中,一般多采用满堂支架法和钢管贝雷柱式组合支架法进行施工。
钢管立柱体系是支架施工中的重要组成部分。然而,对于超高墩柱、且跨越既有主线高速公路的情况下,采用传统安装方法进行钢管立柱体系的安装施工,存在安装工作量大、安装精度难于控制、施工进度慢的缺点,且主要体现在钢管垂直度的控制、钢管节段连接以及钢管柱间联系等工序上。
据此,目前急需一种用于超高墩柱、且跨主线的钢管立柱体系安装方法。
发明内容
本发明所要解决的技术问题在于提供一种跨主线超高钢管立柱体系安装方法,其可避免因采用传统方法而带来的安装工作量大、安装精度难于控制以及施工进度慢的问题。
本发明采用以下技术方案解决上述技术问题:
一种跨主线超高钢管立柱体系安装方法,包括如下步骤:
(1)柱脚安装:
将钢管立柱焊接固定在基础预埋钢板之上,并在基础预埋钢板与钢管立柱底部之间安装若干加劲钢板;
(2)靠近主墩侧钢管立柱安装:
逐节起吊安装钢管立柱,并经人工调整后对准上下相接的钢管立柱法兰盘的各孔位;待满足垂直度要求后,在两个所述法兰盘的孔位上依次安装螺栓以及与所述螺栓配合使用的平垫圈、弹簧垫圈和双螺帽;安装时,各孔位中螺栓之间保持上下交错布置;
接着,将槽钢采用拉杆对拉与主墩墩柱固定,形成封闭的墩柱抱箍;同时,将围设在主墩墩柱周边的各钢管立柱与主墩墩柱之间再分别采用钢管进行横向连接,所述钢管与主墩墩柱附着形成抱墩;
(3)主线T梁上下两部分钢管立柱安装:
当匝道现浇梁上跨主线时,为保证主线T梁架设,主线T梁架设完成后再施工上跨匝道现浇梁;
施工时,靠近主墩侧采用钢管立柱支撑,且钢管立柱附着于主墩墩柱;同时,以主线T梁作为分界面将钢管立柱分为T梁下部立柱和T梁上部立柱;其中,所述T梁下部立柱安装到主线T梁的T梁腹板底部,作为T梁加固支撑;所述T梁上部立柱搭设在主线T梁的裸梁顶部,并采用条形基础进行荷载传递;所述T梁上部立柱与T梁下部立柱的中线重合;
(4)柱间连接安装:
将钢管立柱上的连接系连接节点处加工为相贯线剖口,再将柱间连接系的一端焊接固定在所述相贯线剖口内;其中,柱间连接系的安装与立柱安装分时同步进行,即每安装一层钢管立柱后便焊接一层柱间连接系;当钢管立柱与连接系形成稳定框架后,再进行上一层立柱安装;
(5)柱帽安装:
钢管立柱的顶部采用封顶钢板进行封顶;所述封顶钢板与钢管立柱采用焊接连接,同时,所述封顶钢板与钢管立柱之间还安装有若干块加筋肋板进行局部加强。
作为本发明的优选方式之一,所述步骤(1)中,钢管立柱与基础预埋钢板之间,角焊缝有效长度不小于15cm、高度不小于10mm。
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