[发明专利]一种代步车结构在审

专利信息
申请号: 202110603547.0 申请日: 2021-05-31
公开(公告)号: CN113171242A 公开(公告)日: 2021-07-27
发明(设计)人: 周杰亮;匡国嘉;桂少博;徐明来;桂荣涛 申请(专利权)人: 浙江飞神车业有限公司
主分类号: A61G5/04 分类号: A61G5/04;A61G5/10;B62J1/08;B62K5/007
代理公司: 金华市悦诚君创知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 33412 代理人: 余威
地址: 321300 浙江省*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 代步 结构
【说明书】:

发明公开了一种代步车结构,包括代步车、轮椅及固定架,所述代步车上设有可升降的座椅,所述座椅与代步车之间设有升降机构,所述座椅上设有滑动机构,所述轮椅上设有与滑动机构相对接的第一滑槽及第一齿条,所述固定架上设有可使滑动机构位移与第一齿条相对接的平移机构,所述代步车与座椅之间还设有锁定机构,所述固定架上设有可解锁锁定机构的销柱,本发明提供了一种可使座椅在代步车与轮椅之间滑动的结构,使老年人或残疾人使用代步车时更加方便便捷。

技术领域

本发明涉及代步车技术领域,尤其是一种代步车结构。

背景技术

随着电动技术的不断进步,各种车辆都以电力驱动,为生活带来了极大的方便,特别是代步车,不仅为人们正常生活带来便利,也为老年人及残障人士提供了自驾自行的便捷功能,而一般的代步车均可为腿脚不便的老年人或腿脚残疾的残疾人提供上肢驾驶的功能,使他们可以驾驶代步车自由行驶;然而,老年人或残疾人在上下代步车时极不方便,特别是要将身体从代步车转移到轮椅上时,这种情况目前均需第二人协助才可完成,为自己生活及家人带来极大的不便。

发明内容

本发明针对现有技术中的不足,提供了一种代步车结构。

为解决上述技术问题,本发明通过下述技术方案得以解决:一种代步车结构,包括代步车、轮椅及固定架。

上述方案中,优选的,所述代步车上设有可升降的座椅,所述座椅与代步车之间设有升降机构,所述座椅上设有滑动机构,所述轮椅上设有与滑动机构相对接的第一滑槽及第一齿条,所述固定架上设有可使滑动机构位移与第一齿条相对接的平移机构,所述代步车与座椅之间还设有锁定机构,所述固定架上设有可解锁锁定机构的销柱,其有益效果在于:提供了一种可以在代步车与轮椅之间切换的座椅,使用户在使用时不必上下轮椅及代步车,只需移动座椅即可,使代步车使用更加便捷。

上述方案中,优选的,所述座椅包括座椅架、椅体、第二滑轨,所述第二滑轨对称设于椅体两侧,所述座椅架上对称设有与椅体相配合的第二滑槽,所述两侧第二滑轨之间转动设有齿轮,所述齿轮与第二滑轨间设有齿轮轴,所述齿轮轴一端设有手轮,其有益效果在于:提供了一种可滑动分体座椅的具体结构,使座椅可顺畅在代步车上滑动。

上述方案中,优选的,所述滑动机构包括第二齿条、第一弹簧、第一定位块及第二定位块,所述第一定位块及第二定位块固设于座椅架上,所述第二齿条滑动设于第一定位块及第二定位块上,所述第一定位块上设有限位板,所述第二齿条上设有导杆,所述第一弹簧套设于导杆上且两端分别顶靠第二定位块及第二齿条,所述第二齿条一端设有位移板另一端顶靠限位板,其有益效果在于:提供了一种滑动机构的具体结构,使用户可使用手部力量即可调整座椅滑动。

上述方案中,优选的,所述升降机构包括升降缸,所述升降缸固定端固设于代步车上,所述升降缸活动端与座椅架相连,所述座椅架下方设有定位杆,所述定位杆与代步车之间设有第二弹簧,所述固定架上设有与定位杆相配合的定位套,其有益效果在于:提供了一种座椅的升降机构,使设置在代步车上的座椅可整体升降来适配轮椅高度。

上述方案中,优选的,所述平移机构包括推杆及滑动块,所述推杆固定端设于固定架上,所述推杆活动端与滑动块相连,所述滑动块上设有与位移板相配合的槽体,所述定位套上设有与推杆相配合的第一按钮,其有益效果在于:提供了一种平移机构的具体结构,使座椅在滑动时使代步车和轮椅完美对接,便于座椅过渡滑动,并且在座椅下降后可使代步车定位,保证座椅过渡时的稳定性。

上述方案中,优选的,所述锁定机构对称设于座椅架两侧,所述锁定机构包括锁销、锁定块、第三弹簧及锁定杆,所述锁定块两端分别与锁销及锁定杆相连,所述第三弹簧套设于锁定杆上且两端分别顶靠锁定块及设于座椅架上的顶板,所述第二滑轨及第二滑槽上设有与锁销相配合的第一孔体,所述锁定块上设有与销柱相配合的第二孔体,所述销柱固设于固定架上,其有益效果在于:提供了一种代步车座椅的锁定结构,使座椅可在代步车行驶时固定于代步车上,保证了座椅使用的可靠性及安全性。

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