[发明专利]一种公路护栏歪倒扶正机

说明书

一种公路护栏歪倒扶正机，涉及公路护栏安装技术领域，包括箱体，在所述箱体的前后侧面之间设置有通槽，所述通槽的下端向下延伸至所述箱体的底面；在所述通槽的前端槽口处设置有扶正机构，所述扶正机构包括对称设置的两个扶正铲，两个所述扶正铲的尾端分别安装在所述通槽的前端槽口两侧位置，所述扶正铲的前端贴近地面，且所述扶正铲由前端向尾端的方向高度逐渐变大。本发明能有效解决护栏网人工扶正效率低、费时费力的问题。

技术领域

本发明涉及公路护栏安装技术领域，具体涉及一种公路护栏歪倒扶正机。

背景技术

城市建设发展迅速，车辆数量日益增多，为了保证行车安全，在很多公路上均会设置护栏网，用于区分机动车道或者自行车道，避免车辆逆行超车、违规掉头等。护栏网是公路维护安全的保障设施，随着车辆的增多，交通事故频发，护栏网在安全防御上起到重大作用；一旦发生交通事故，车辆撞上护栏网，护栏网由于是由多个护栏连接成的一道防护网，所以护栏网在被撞后会形成类似“多米诺骨牌现象”的成片倒现象，会有一大片护栏连带这歪倒，严重时护栏网的倒伏会从事故点向两侧延伸上百米，所以在事故后的维修方面，会有很多的麻烦：维修人员需要将护栏网扶正，但是由于护栏网是许多护栏固定连接一体的，所以扶起时重量大，需要多名维修人员同时合作才能扶正，费时费力、效率低下；当护栏网歪倒长度太长时，还需要维修人员使用撬棍等辅助工具进行分段式扶正，虽然有撬棍辅助，但是扶起时也需要多名维修人员配合，操作比较吃力，效率较低。

发明内容

为了解决上述现有技术的问题，本发明提供一种公路护栏歪倒扶正机，能有效解决护栏网人工扶正效率低、费时费力的问题。

本发明的目的可通过下列技术方案来实现：一种公路护栏歪倒扶正机，包括箱体，在所述箱体的前后侧面之间设置有通槽，所述通槽的下端向下延伸至所述箱体的底面；在所述通槽的前端槽口处设置有扶正机构，所述扶正机构包括对称设置的两个扶正铲，两个所述扶正铲的尾端分别安装在所述通槽的前端槽口两侧位置，所述扶正铲的前端贴近地面，且所述扶正铲由前端向尾端的方向高度逐渐变大。

优选的，两个所述扶正铲呈“V”型设置，从所述扶正铲的尾端向前端开口逐渐变大。

优选的，在所述箱体内设置有驱动机构，所述驱动机构包括动力机构和两组对称设置的履带机构，所述动力机构为所述履带机构输入动力；两组所述履带机构的履带面相互压合同步传动，并且所述履带面与所述通槽的长度方向的竖向中心面重合，所述履带面的传动方向为从所述通槽的前端槽口朝向后端槽口方向。

优选的，所述履带机构包括两根转轴、主动轮、从动轮和履带，两根所述转轴竖向转动安装在所述箱体内并且位于所述通槽的侧面位置，所述主动轮和所述从动轮分别安装在两根所述转轴上，所述履带套在所述主动轮和所述从动轮上。

优选的，所述履带包括内皮和外皮，在所述内皮和外皮之间设置有均布的伸缩件，所述伸缩件包括压缩弹簧和顶块，所述压缩弹簧安装在所述内皮上，所述顶块安装在所述压缩弹簧上，所述外皮套在所有的所述顶块形成的面上。

优选的，所述动力机构包括电机和一对啮合传动的齿轮组，所述齿轮组的两个齿轮分别与两个所述主动轮同轴安装，且所述齿轮组位于所述箱体内的顶部，在所述箱体的顶面上安装有电机，所述电机的轴与所述齿轮组传动连接，在所述箱体的上端面上还设置有蓄电池，所述蓄电池向所述电机供电。

优选的，在所述箱体的左右两侧面外安装有插槽，所述插槽水平设置，配重箱的侧面安装有水平设置的插杆，所述插杆水平插入所述插槽中用竖向的销杆插入固定。

优选的，所述配重箱的底部四角处安装有万向轮。

优选的，在所述箱体的后侧面上设置有拨正机构，所述拨正机构包括转动安装在所述通槽的后端槽口两侧的两个拨板，在两块所述拨板的上端之间铰接有与所述箱体的后侧面平行的连杆，在所述连杆的中点固定安装有水平垂直的把手。

优选的，所述箱体的底部四角处安装有万向轮。