[发明专利]一种基于空中虚拟甲板的飞机试飞方法在审
| 申请号： | 202110608241.4 | 申请日： | 2021-06-01 |
| 公开（公告）号： | CN113428380A | 公开（公告）日： | 2021-09-24 |
| 发明（设计）人： | 刘茂汉;蔡云鹏;张鹏;黄开 | 申请（专利权）人： | 中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所 |
| 主分类号： | B64F5/60 | 分类号： | B64F5/60 |
| 代理公司： | 北京航信高科知识产权代理事务所(普通合伙) 11526 | 代理人： | 刘传准 |
| 地址： | 110035 辽*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 基于 空中 虚拟 甲板 飞机 试飞 方法 | ||
1.一种基于空中虚拟甲板的飞机试飞方法，其特征在于，所述方法包括：
获取飞机待着陆舰船的姿态信息；
根据待着陆舰船的姿态信息确定所述待着陆舰船的着舰甲板，使所述着舰甲板提升预定高度得到一位于空中的虚拟着舰甲板；
向飞机发送着陆于所述虚拟着舰甲板的着舰信号，使飞机以所述虚拟甲板为目标进行着舰。
2.如权利要求1所述的基于空中虚拟甲板的飞机试飞方法，其特征在于，通过待着陆舰船上设置的引导设备和舰载传感器获取飞机待着陆舰船的姿态信息。
3.如权利要求2所述的基于空中虚拟甲板的飞机试飞方法，其特征在于，所述引导设备包括导引雷达和舰面差分站，按照舰船舰面的相对几何关系在地面进行布列，导引雷达和舰面差分站输出舰船舰面的相对定位信息。
4.如权利要求2所述的基于空中虚拟甲板的飞机试飞方法，其特征在于，所述舰载传感器的输入信号为舰船运动仿真设备的输出信号，舰载传感器的输出信号采用数字仿真信号代替。
5.如权利要求1所述的基于空中虚拟甲板的飞机试飞方法，其特征在于，所述预定高度根据飞机的性能确定。
6.如权利要求5所述的基于空中虚拟甲板的飞机试飞方法，其特征在于，所述预定高度为300米～800米。
7.一种自动着舰系统，其特征在于，所述自动着舰系统包括：
姿态信息获取装置，用于获取飞机待着陆舰船的姿态信息；
虚拟着舰甲板生成装置，用于根据待着陆舰船的姿态信息确定所述待着陆舰船的着舰甲板，使所述着舰甲板提升预定高度得到一位于空中的虚拟着舰甲板；
指令发送装置，向飞机发送着陆于所述虚拟着舰甲板的着舰信号，使飞机以所述虚拟甲板为目标进行着舰。
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