[发明专利]一种24伏双缸双电机EPB制动钳总成及车辆在审
申请号: | 202110608349.3 | 申请日: | 2021-06-01 |
公开(公告)号: | CN113357297A | 公开(公告)日: | 2021-09-07 |
发明(设计)人: | 席玉岭;江军;魏连国 | 申请(专利权)人: | 北京汽车集团越野车有限公司 |
主分类号: | F16D65/14 | 分类号: | F16D65/14;F16D65/02;F16D121/24 |
代理公司: | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人: | 许静;黄灿 |
地址: | 100130 北京市顺*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 24 伏双缸双 电机 epb 制动 总成 车辆 | ||
本申请实施例公开一种24伏双缸双电机EPB制动钳总成及车辆,包括双电机1、卡钳体2以及卡钳支架3,其中:所述双电机1通过内六角螺钉与所述卡钳体2固定连接;固定销轴螺纹连接在所述卡钳支架3上,所述卡钳体2能够在所述固定销轴上导向滑动。所述24伏双缸双电机EPB制动钳总成。可以与24V供电系统搭配使用,从而可以提升整车性能和电能利用效率;此外,所述24伏双缸双电机EPB制动钳总成的实施,可以获得整车载荷、驻坡度、卡钳活塞规格等多个方面的适应能力。
技术领域
本申请涉及车辆零部件技术领域,尤其涉及到一种24伏双缸双电机EPB制动钳总成及车辆。
背景技术
随着车辆技术的进步,24伏供电系统已经得到推广,而如何研发一种24伏双缸双电机EPB(Electrical Parking Brake,电子驻车)制动钳总成,使得之与24V供电系统搭配使用,从而提升整车性能和电能利用效率,是车辆生产企业需要解决的问题之一。
发明内容
有鉴于此,本申请实施例公开一种24伏双缸双电机EPB制动钳总成及车辆。
本申请实施例第一方面公开一种24伏双缸双电机EPB制动钳总成,包括:
双电机(1)、卡钳体(2)以及卡钳支架(3),其中:
所述双电机(1)通过内六角螺钉与所述卡钳体(2)固定连接;
固定销轴螺纹连接在所述卡钳支架(3)上,所述卡钳体(2)能够在所述固定销轴上导向滑动。
可选的,在本申请实施例第一方面中,所述内六角螺钉包括左侧内六角螺钉、下侧内六角螺钉及右侧内六角螺钉;所述双电机(1)上设有左侧安装孔、下侧安装孔及右侧安装孔;其中,所述下侧安装孔设在所述双电机(1)的中心对称轴上,所述左侧安装孔与所述右侧安装孔对称;
其中,所述左侧内六角螺钉穿过所述下侧安装孔与所述卡钳体(2)螺纹固定连接;所述下侧内六角螺钉穿过所述下侧安装孔与所述卡钳体(2)螺纹固定连接;以及,所述右侧内六角螺钉穿过所述右侧安装孔与所述卡钳体(2)螺纹固定连接。
可选的,在本申请实施例第一方面中,所述固定销轴的数量为四个。
本申请实施例第二方面公开一种车辆,所述车辆包括本申请实施例第一方面公开的所述24伏双缸双电机EPB制动钳总成。
可选的,在本申请实施例第二方面中,所述车辆包括燃料驱动的车辆或电力驱动的车辆。
与现有技术相比,本申请实施例至少具有以下有益效果:
本申请实施例突破常规产品设计限制,创造出一种24伏双缸双电机EPB制动钳总成,其可以与24V供电系统搭配使用,从而可以提升整车性能和电能利用效率;此外,所述24伏双缸双电机EPB制动钳总成的实施,可以获得整车载荷、驻坡度、卡钳活塞规格等多个方面的适应能力。
附图说明
为了更清楚地说明本申请实施例中的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本申请实施例公开的一种24伏双缸双电机EPB制动钳总成的结构示意图;
图2为图1所示的所述24伏双缸双电机EPB制动钳总成的侧向图。
具体实施方式
下面将结合本申请实施例中的附图,对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅是本申请一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本申请保护的范围。
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