[发明专利]垂直挤压机芯棒油缸及其活塞杆防护装置

说明书

本发明公开了一种芯棒油缸活塞杆防护装置，包括：活塞杆防护套、导向铜套、连接法兰、防尘压盖；活塞杆防护套的底部设置有台阶法兰，台阶法兰设置有台阶螺钉过孔；导向铜套安装在活塞杆防护套的内孔上部，连接法兰设置在活塞杆防护套外壁的上部，连接法兰设置有法兰通孔；防尘压盖设置在活塞杆防护套的顶部，压在连接法兰、活塞杆防护套、导向铜套的顶部；防尘压盖设置有压盖通孔，连接螺杆依次穿过压盖通孔、法兰通孔与螺母紧固，将防尘压盖连接在连接法兰上。本发明还公开了一种垂直挤压机芯棒油缸。本发明能够将挤压过程中掉到动梁中孔内的氧化皮、玻璃粉等杂质与活塞杆隔离，以减少杂质损伤活塞杆表面，提高了芯棒油缸的使用寿命。

技术领域

本发明金属挤压技术领域，具体涉及一种垂直挤压机芯棒油缸及其活塞杆防护装置。

背景技术

如图1所示，是现有技术中芯棒油缸的安装位置示意图。

在360MN挤压机的挤压运行过程中，芯棒油缸通过活塞杆的伸缩来驱动带动芯棒上下移动，成型无缝管的内孔。

芯棒油缸的缸盖12利用油缸连接通孔14连接在动梁2的下垫板21下部，并且位于动梁2的下垫板21的下部中心部位，缸盖12利用缸体连接通孔15与芯棒油缸的缸体连接；芯棒油缸的活塞杆11上部与芯棒可靠连接。芯棒油缸位于六个主油缸的中心位置，被6个主油缸包围着，芯棒油缸不能直接单独拆卸移走。芯棒油缸有故障需要更换时，需先将东侧的3号、4号主油缸拆除，才可以拆出芯棒油缸，造成芯棒油缸更换相当困难。主油缸重量将近80吨，需要借助好多专用的主油缸吊装工装、工具、辅具，且拆装主油缸前需要拆卸全套模具、盖板、阀台、进出油管等等，维修复杂，人员多，工期长。通常每次更换活塞杆11、缸盖12、密封等相关配套零部件的维修成本高达几十万元，维修成本相当高。

如图2所示，是现有技术中芯棒油缸上活塞杆11的安装位置示意图；如图3所示，是现有技术中芯棒油缸的缸盖12的结构示意图；如图4所示，是图3的俯视图。

活塞杆11安装在缸盖12的内孔上，内孔的内壁设置有防尘圈13和缸盖密封，芯棒油缸的缸盖12虽然装有防尘圈13和缸盖密封，但其防护位置设置在下垫板21，防护位置偏低。

近些年，随着生产任务稳中有增，产量逐年增加，对挤压机的关键零部件的磨损也较大，尤其是驱动成型挤压管内孔的缸盖密封失效漏油、活塞杆11的磨损现象尤为突出。360MN挤压机在热挤压的过程中，不可避免将氧化皮、玻璃粉、润滑剂等残留的细碎杂质伴随着冷却水掉落到动梁2的中孔上，随着挤压数量的增多，杂质与裸露在中孔内的活塞杆11接触面积不断增大，导致杂质附着、粘连在活塞杆11上。随着活塞杆11运行量的不断增加，杂质越来越密集，导致活塞杆11的磨损加剧。活塞杆11不断伸缩上下运行，与杂质产生摩擦，活塞杆11的表面和缸盖12的防尘圈13、密封受到磨损、损伤，造成芯棒油缸的缸盖密封失效漏油，导致油缸使用寿命比较短。360MN挤压机一般经过连续挤压生产半年的时间周期，就会发生芯棒缸漏油的设备故障，几乎每半年需更换一次芯棒油缸，油缸使用寿命降低。

动梁2的重量将近450吨，高度为3.3米，动梁2下部安装有下垫板21，动梁下垫板厚度为300毫米，重量将近50吨；动梁2上部安装有动梁上垫板，动梁上垫板厚度为400毫米，重量将近40吨；动梁2加上垫板、下垫板21总高达4米多，加上近二百条大螺钉，动梁总成重达550多吨。动梁2不仅拆卸、回装困难，吊装、运输也是难题，所以采取将动梁2、下垫板21从360MN挤压机中拆卸、移出，加工动梁2、下垫板21中孔多余材料的方案，实现起来非常困难，即便只拆除动梁下垫板21也困难比较多，且停产改造工期也相当长。

发明内容

本发明的目的在于提供一种垂直挤压机芯棒油缸及其活塞杆防护装置，能够将挤压过程中掉到动梁中孔内的氧化皮、玻璃粉等杂质与活塞杆隔离，以减少杂质损伤活塞杆表面，保护芯棒油缸的缸盖密封，提高了芯棒油缸的使用寿命。

为达到上述目的，本发明使用的技术解决方案是：