[发明专利]用于路基的修复装置有效
申请号: | 202110609418.2 | 申请日: | 2021-06-01 |
公开(公告)号: | CN113529552B | 公开(公告)日: | 2022-12-13 |
发明(设计)人: | 刘国权;鲁启腾;侯利宗 | 申请(专利权)人: | 中铁十九局集团有限公司 |
主分类号: | E01C23/09 | 分类号: | E01C23/09;E01C19/46;E01C19/48;E01C3/04;E01B37/00;B01F27/90;B01F35/75;B01F35/92 |
代理公司: | 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 | 代理人: | 李文丽 |
地址: | 100076 北京市*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 路基 修复 装置 | ||
本发明提供了一种用于路基的修复装置,其包括载体结构、搅拌仓和搅拌机构;载体结构设有排料槽;搅拌仓连接于载体结构,搅拌仓内部设有用于容纳物料的容纳腔,且搅拌仓的底部开设有连通于容纳腔的排料口;搅拌机构至少部分可活动地容置于容纳腔内,并用于对容纳腔内的物料进行搅拌,且在搅拌机构的活动路径上,搅拌机构用于控制排料口的开合大小。在本实施例的修复装置中,通过设置与搅拌仓配合的搅拌机构,搅拌机构不仅可以对搅拌仓内的物料进行搅拌操作,以保证修复效果,并且同时可以对排料口的开合大小进行控制,以控制排料速率,本修复装置结构简单,使用效果好。
技术领域
本发明涉及路基养护技术领域,尤其涉及一种用于路基的修复装置。
背景技术
路基是轨道或者路面的基础,是用挖土或填土的方式形成的土工结构。路基的主要作用是为轨道或者路面铺设、列车或行车运行提供必要的条件,并承受轨道、机车车辆或者路面及交通荷载的静荷载和动荷载,同时将荷载传递到地基深处并向其扩散,对于纵断面而言,路基必须保证线所需的高度;在平面上,路基与桥梁、隧道相连,以形成完整贯通的线路,路基经过长时间的使用,以及自身结构的问题容易出现损坏,这时就需要对路基进行维修处理,以保证路基的正常使用。
维修现有公路养护路基的缺点在于:其一,在现有的公路养护用的路基修复中,大部分仍采用人工补修,大大增加了劳动成本,同时补修过程比较繁琐,需要多人合作,补修效率较低,影响公路正常通行;其二,在现有路基修复装置进行填补时,填料无法进行充分的搅拌,影响路基修复后的效果,同时也不能简单地控制对下部填料的用量,很容易造成填料的浪费。
因此有必要设计一种新型的修复装置,以改变现状。
发明内容
本发明提供一种用于路基的修复装置,用于解决传统路面修复作业中,操作不便,以及修复效果不佳的问题。
本发明提出一种用于路基的修复装置,包括:
载体结构,设有排料槽;
搅拌仓,连接于所述载体结构,所述搅拌仓内部设有用于容纳物料的容纳腔,且所述搅拌仓的底部开设有连通于所述容纳腔的排料口;以及
搅拌机构,至少部分可活动地容置于所述容纳腔内,并用于对所述容纳腔内的物料进行搅拌,且在所述搅拌机构的活动路径上,所述搅拌机构用于控制所述排料口的开合大小。
根据本发明的一个实施例,所述搅拌仓包括仓体、顶盖和加热组件,所述容纳腔设于所述仓体内,所述排料口位于所述仓体的下侧,所述顶盖可拆卸连接于所述仓体,并用于封盖所述容纳腔,所述搅拌机构连接于所述顶盖;所述加热组件连接于所述仓体,并用于对所述容纳腔内的物料进行加热。
根据本发明的一个实施例,所述加热组件包括加热件和保护罩,所述保护罩环绕所述仓体设置,且所述保护罩的内壁与所述仓体的外壁间隔设置,所述加热件设于所述仓体与所述保护罩之间。
根据本发明的一个实施例,所述加热件环绕所述仓体的外壁设置。
根据本发明的一个实施例,所述加热件为螺旋形加热件,并盘绕所述仓体的外壁设置。
根据本发明的一个实施例,所述搅拌机构包括搅拌件和旋转驱动件,所述搅拌件容置于所述容纳腔内;所述旋转驱动件连接于所述顶盖,且所述旋转驱动件动力连接于所述搅拌件;
所述搅拌件远离所述旋转驱动件的一端设有相接的导料面和密封面,所述导料面自所述密封面朝远离所述搅拌件的中心轴线的方向倾斜,在所述搅拌件的旋转路径上,所述密封面用于控制所述排料口的开合大小。
根据本发明的一个实施例,所述搅拌件包括连接轴部以及至少一个的搅拌部,所述连接轴部的一端连接于所述旋转驱动件,所述密封面和所述导料面设于所述连接轴部的另一端,所述搅拌部凸设于所述连接轴部的外壁上。
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