[发明专利]一种缸压传感器校准系统及方法有效
申请号: | 202110610754.9 | 申请日: | 2021-06-01 |
公开(公告)号: | CN113504004B | 公开(公告)日: | 2023-03-24 |
发明(设计)人: | 孟宁;何道明;潘永亮;徐成思;李达能;欧阳文华;李剑;陈庆滏;李佳雄;王雪强 | 申请(专利权)人: | 东风柳州汽车有限公司 |
主分类号: | G01L27/00 | 分类号: | G01L27/00 |
代理公司: | 广州三环专利商标代理有限公司 44202 | 代理人: | 颜希文;宋亚楠 |
地址: | 545005 广西*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 传感器 校准 系统 方法 | ||
1.一种缸压传感器校准系统,其特征在于,包括:
观察器,其用于安装缸压传感器;
加压装置,其用于给缸压传感器施加多组第一预设压力;
燃烧分析仪,其输入端用于与缸压传感器连接;
压力校验仪,其输入端用于与缸压传感器连接,输出端连接有数据处理模块;
测控单元,其分别与所述燃烧分析仪的输出端及所述数据处理模块电性连接;
点火组件,其用于给火花塞提供工作电源及脉冲波;
示波器,其用于获取火花塞在放电状态的波形;
所述加压装置包括压力控制阀、及用于产生压力的压力发生器,所述压力控制阀的一端与所述压力发生器连接,所述压力控制阀的另一端用于连接缸压传感器;
其中,所述压力发生器为空气压缩机或手动试压泵。
2.如权利要求1所述的缸压传感器校准系统,其特征在于,所述点火组件包括脉冲发生器、点火电源、及与所述点火电源电性连接的点火开关;
所述观察器上设有点火线圈,所述点火线圈的一端分别与所述脉冲发生器及所述点火开关电性连接,所述点火线圈的另一端用于连接火花塞。
3.一种缸压传感器校准方法,其特征在于,包括以下步骤:
采用加压装置对缸压传感器施加多组第一预设压力,并采用燃烧分析仪和压力校验仪分别采集缸压传感器在各组第一预设压力下的压力测量值;
采用测控单元接收燃烧分析仪采集的多组压力测量值、以及压力校验仪采集的多组压力测量值,并对燃烧分析仪采集的多组压力测量值及压力校验仪采集的多组压力测量值分别做线性拟合,以获取平均斜率;
测控单元分别计算燃烧分析仪采集的多组压力测量值的偏差率δ1、以及压力校验仪采集的多组压力测量值的偏差率δ2;
采用脉冲发生器给火花塞提供脉冲信号,并采用点火电源驱动火花塞处于放电状态,采用示波器获取火花塞的工作波形。
4.如权利要求3所述的缸压传感器校准方法,其特征在于,在采用加压装置对缸压传感器施加多组第一预设压力之前还包括:
检查缸压传感器的外表面是否完好、以及压力测头是否击穿;
检查火花塞的中心电极是否断裂或烧蚀;
采用厚薄规测量火花塞的中心电极与外壳的间隙尺寸。
5.如权利要求4所述的缸压传感器校准方法,其特征在于,所述加压装置包括压力控制阀及空气压缩机,所述压力控制阀的一端与所述空气压缩机连接,所述压力控制阀的另一端与缸压传感器连接。
6.如权利要求5所述的缸压传感器校准方法,其特征在于,在采用脉冲发生器给火花塞提供脉冲信号之前还需要采用所述加压装置对火花塞施加第二预设压力。
7.一种缸压传感器校准方法,其特征在于,包括以下步骤:
采用脉冲发生器给火花塞提供脉冲信号,并采用点火电源驱动火花塞处于放电状态,采用示波器获取火花塞的工作波形;
采用加压装置对缸压传感器施加多组第一预设压力,并采用燃烧分析仪和压力校验仪分别采集缸压传感器在各组第一预设压力下的压力测量值;
采用测控单元接收燃烧分析仪采集的多组压力测量值、以及压力校验仪采集的多组压力测量值,并对燃烧分析仪采集的多组压力测量值及压力校验仪采集的多组压力测量值分别做线性拟合,以获取平均斜率;
测控单元分别计算燃烧分析仪采集的多组压力测量值的偏差率δ1、以及压力校验仪采集的多组压力测量值的偏差率δ2。
8.如权利要求7所述的缸压传感器校准方法,其特征在于,在采用脉冲发生器给火花塞提供脉冲信号之前还包括:
检查缸压传感器的外表面是否完好、以及压力测头是否击穿;
检查火花塞的中心电极是否断裂或烧蚀;
采用厚薄规测量火花塞的中心电极与外壳的间隙尺寸。
9.如权利要求8所述的缸压传感器校准方法,其特征在于,所述加压装置包括压力控制阀及压力发生器,所述压力控制阀的一端与所述压力发生器连接,所述压力控制阀的另一端与缸压传感器连接;
其中,所述压力发生器为空气压缩机或手动试压泵。
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