[发明专利]一种港口货物智能装卸装置

说明书

本发明公开了一种港口货物智能装卸装置，涉及货物装卸技术领域。本发明包括支撑板，支撑板为“L”形板体结构，支撑板的上表面固定安装有若干个对称分布的安装架，相对的两个安装架的上端均安装有支撑杆，支撑杆的下表面固定安装有两个对称设置的滑轨，两个滑轨的表面均安装有电葫芦，电葫芦的输出端固定连接有连接块。本发明通过对趸船的位置进行限制住可以方便工人平稳的进修搬运工作，提高了趸船的稳定性，有效地减少工人被晃动的船只弄跌倒的可能，并且加快了将货物放在转运箱内转运的速度，有效地提高了趸船上货物搬运工作的工作效率。

技术领域

本发明属于货物装卸技术领域，特别是涉及一种港口货物智能装卸装置。

背景技术

港口是可以停泊船只和运输货物、人员的地方，位于洋、海、河流、湖泊等水体上，通常也兼具口岸的功能，由于港口是联系内陆腹地和海洋运输(国际航空运输)的一个天然界面，因此，人们也把港口作为国际物流的一个特殊结点，港口是位于河、海，湖，水库沿岸，有水陆城及各种设施，供泊船进出停泊装卸货物或者旅客集散的地方，港口是水陆集结、工农业产和进出口物资的集散地。

港口上转运货物的船只有很多种，其中包括趸船，趸船是指浮在水上的平台，船身多以铁制，船底相对扁平，不可作远洋航行，多数被用作上下船的接驳平台、货物转驳或横水渡等用途，现有的趸船在卸货的过程中，由于水平面晃动的较剧烈，导致卸货工作不稳定，工人容易被晃动的船只弄跌倒，对工人的人生安全没有保障，且降低了货物装卸工作的工作效率。

为解决上述问题，本发明提出一种港口货物智能装卸装置。

发明内容

本发明的目的在于提供一种港口货物智能装卸装置，解决现有的趸船在卸货的过程中，由于水平面晃动的较剧烈，导致卸货工作不稳定，工人容易被晃动的船只弄跌倒，对工人的人生安全没有保障，且降低了货物装卸工作的工作效率的问题。

为解决上述技术问题，本发明是通过以下技术方案实现的：

本发明为一种港口货物智能装卸装置，包括支撑板，所述支撑板为“L”形板体结构，支撑板的上表面固定安装有若干个对称分布的安装架，相对的两个安装架的上端均安装有支撑杆，支撑杆的下表面固定安装有两个对称设置的滑轨，两个滑轨的表面均安装有电葫芦，电葫芦的输出端固定连接有连接块，连接块的下端固定连接有转运箱，支撑板的前端面设置有升降机构，升降机构上安装有安装块，安装块的前端面开设有矩形槽，安装块的一端固定连接有安装板，安装板上安装有电机，电机的输出端通过联轴器固定连接有相反螺纹杆，相反螺纹杆的一端贯穿安装块与矩形槽的一端转动连接，相反螺纹杆的表面螺纹连接有两个对称设置的移动块，移动块的前端面固定连接有夹板。

进一步地，所述安装块的上端转动连接有挂钩，通过挂钩可以方便将趸船的前端扣住，以此可以限制住趸船减少趸船的偏移，使得趸船上的货物可以被稳定的搬运。

进一步地，所述挂钩设置有三个，且三个挂钩均匀的分布在安装块的上表面，且每个挂钩的一侧均转动连接转杆，转杆的一端与挂钩的上端一侧接触，使用时通过转动转杆可以将挂钩限制在趸船的前端，使得趸船的卡扣的效果更好。

进一步地，所述升降机构包括第一滑槽和第二滑槽，支撑板的前端面开设有第一滑槽和第二滑槽，第一滑槽内固定连接有滑杆，滑杆的表面贯穿并滑动连接有第一滑块，第二滑槽的内底面转动连接有丝杆，丝杆的上端贯穿支撑板并延伸至支撑板的表面上方，丝杆的表面贯穿并螺纹连接有第二滑块，第一滑块的前端面和第二滑块的前端面均与安装块的后端面固定连接，使用时由于第二滑块与丝杆是螺纹连接的，因此转动丝杆可以带动第二滑块上下移动，并且第一滑块在滑杆上滑动，以此可以通过第一滑块和第二滑块带动安装块上下移动，即可以方便安装块上的夹板将趸船的两侧夹紧。

进一步地，所述丝杆的上端固定连接有把手，使用时转动把手可以带动丝杆转动，以此可以达到省力的作用，方便转动丝杆。