[发明专利]一种具有提吊功能的双管柱吊卡结构

说明书

本发明公开了种具有提吊功能的双管柱吊卡结构，包括吊卡本体，所述吊卡本体内部设置有卡盘机构，所述卡盘机构的两侧各设置有一个气动机构，其特征在于，两个所述气动机构的旁侧各设置有一个提吊机构，所述提吊机构通过销组件与吊卡本体固定连接，所吊卡本体的下方固定设置有扶正机构，所述扶正机构通过卡盘机构与提吊机构配合设置。本发明通过在两个气动机构旁侧各设置有一个提吊机构，使吊卡本体能够在提吊环的提吊下更加平稳地提吊油管或管柱，实现了油管或管柱的提吊，同时又有效地避免了因重心不稳而侧翻的问题，不仅提升了吊卡本体作业的安全性，而且提高了吊卡本体的使用寿命。

技术领域

本发明属于吊卡技术领域，具体涉及一种具有提吊功能的双管柱吊卡结构。

背景技术

通常，在钻修井作业中，一般采用气动吊卡或卡盘来卡持油管或管柱，即能有效的减轻工人的劳动强度，又能提升工作效率，安全可靠。目前单台气动吊卡或卡盘只能卡持单根油管或管柱，在钻修井作业过程中很不方便，且费时费力。现阶段已设置有出气动双管吊卡或卡盘，由于双管吊卡或卡盘在卡持油管或管柱时，极易因重心不稳而侧翻，导致安全事故的发生，故在双管吊卡或卡盘上设置有扶正定位装置，然而双管吊卡或卡盘虽扶正定位装置进行扶正定位，但是双管吊卡或卡盘卡持油管或管柱后重量较重，且无提吊部件，若提吊油管或管柱时，就需进行捆绑提吊，不仅会损伤吊卡或卡盘本体，还损伤到油管或管柱，甚至还会有安全事故的发生。

经过检索，中国专利授权公告号CN210068009U，公告日2020年02月14日，公开了一种新型气动双油管卡盘，文中提出“卡盘包括左壳体和右壳体，左壳体和右壳体内分别设置有一个锥形孔，且两个锥形孔相通，左壳体和右壳体的锥形孔内分别设置有一个可收缩卡瓦体组件，两个卡瓦体组件分别通过升降装置可升降安装在左壳体和右壳体内”，此现有技术虽能提高作业效率，但无法实现油管的提吊，且极易损伤卡盘及油管，安全问题得不到保证，且使用寿命较短。为此，需要一种新的技术方案来解决上述技术问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种具有提吊功能的双管柱吊卡结构，以解决上述背景技术中提出的现阶段气动双管吊卡或卡盘，无提吊部件，无法实现油管或管柱的提吊，安全性差的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种具有提吊功能的双管柱吊卡结构，包括吊卡本体，所述吊卡本体内部设置有用于卡持油管或管柱的卡盘机构，所述卡盘机构的两侧各设置有一个用于提高卡盘机构效率的气动机构，其特征在于，两个所述气动机构的旁侧各设置有一个用于提吊油管或管柱的提吊机构，所述提吊机构通过销组件与吊卡本体配合设置，所吊卡本体的下方固定设置有用于限位油管或管柱的扶正机构，所述扶正机构通过卡盘机构与提吊机构配合设置。

其中，所述提吊机构包括用于提吊环提吊的吊肩口，所述吊肩口的一侧与吊卡本体通过机加工一体制备而成，使吊肩口具备了与吊卡本体一样的稳定性和牢固性。所述吊肩口的另一侧通过螺栓与开口销固定连接，所述开口销的两端贯穿吊肩口的上、下端面通过螺母与螺栓卡紧连接，使开口销能够在螺母与螺栓的卡紧或松开下对吊肩口的开合。所述气动机构包括气缸，所述气缸固定设置在卡瓦的两侧，所述卡瓦通过气缸与扶正块和限位销配合设置，所述扶正块设置在卡瓦的下方，所述限位销设置有四个，四个所述限位销两两对角插入式固定设置在扶正块的四个角上，使卡瓦在限位销的定位下能够平稳地卡持住两根油管或管柱。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

1.本发明通过在两个气动机构旁侧各设置有一个提吊机构，使吊卡本体能够在提吊环的提吊下更加平稳地提吊油管或管柱，实现了油管或管柱的提吊，同时又有效地避免了因重心不稳而侧翻的问题，不仅提升了吊卡本体作业的安全性，而且提高了吊卡本体的使用寿命。

2.本发明通过螺母将开口销的两端贯穿吊肩口的上、下端面与螺栓卡紧连接，使开口销能够在螺母与螺栓的卡紧或松开下对吊肩口进行开合，从而使提吊环能够卡入吊肩口对吊卡本体进行提吊，实现了油管或管柱的提吊。