[发明专利]一种新型防撞减震散热电池盒

说明书

本发明公开了一种新型防撞减震散热电池盒，包括散热箱、连杆、电池放置盒、防摔减震簧一、防摔减震簧二、防摔保护板、散热电机、散热扇、散热孔、螺杆转动件、位移螺杆、手拧调节件、位移滑杆、位移夹持板、电池夹持簧、电池夹持板和透气散热孔，所述电池放置盒设于连杆上，所述防摔减震簧一设于散热箱侧壁上，所述防摔减震簧二设于电池放置盒侧壁上，所述防摔保护板一端设于防摔减震簧二上，所述防摔保护板另一端设于防摔减震簧一上。本发明属于电池盒技术领域，具体是一种新型防撞减震散热电池盒，有效的解决了目前市场上电池盒功能单一的缺点，将减震缓冲与电池散热结合实现了多功能化技术效果，提高了电池的使用寿命。

技术领域

本发明属于电池盒技术领域，具体是指一种新型防撞减震散热电池盒。

背景技术

随着汽车工业的快速发展，相关的能源、环保和安全问题越来越受到人们的关注。传统的内燃机汽车在燃烧石油燃料时，会释放出大量的有毒有害废气排放到大气中，造成大气环境的严重污染，而且，随着汽车拥有量的增多，所需要的石油燃料也相应增多，现在面临的另一个问题就是石油资源的枯竭。因此，电动汽车的出现可以作为内燃机汽车的替代产品，成为目前解决现有资源枯竭难题的最佳选择。电动汽车结构简单,操作性能好,与传统的燃油汽车相比具有无噪声、物排放污染等优点，发展前景广阔，现已成为汽车行业重要发展方向之一。锂电池作为电动汽车的动能元件，直接影响到电动汽车的整车性能。在电动汽车正常运行中，锂电池动力电池组件(以下简称电池组件)伴随着充放电会产生大量的热，热量不能够及时排除将会导致电池组件内部温度不断升高，目前市场上常见的电池盒都是全封闭式的，电池组件的热量仅靠电池盒与外界简单的热传递，其散热效果较差，从而导致电池的使用性能、寿命降低。且传统的电池盒在使用过程中只是起到对锂电池的支撑作用，电池组件一旦掉落到地上极易损坏且容易发生事故。

发明内容

针对上述情况，为克服现有技术的缺陷，本发明提供了一种新型防撞减震散热电池盒，有效的解决了目前市场上电池盒功能单一的缺点，将减震缓冲与电池散热结合实现了多功能化技术效果，提高了电池的使用寿命。

本发明采取的技术方案如下：本发明一种新型防撞减震散热电池盒，包括散热箱、连杆、电池放置盒、防摔减震簧一、防摔减震簧二、防摔保护板、散热电机、散热扇、散热孔、螺杆转动件、位移螺杆、手拧调节件、位移滑杆、位移夹持板、电池夹持簧、电池夹持板和透气散热孔，所述连杆设于散热箱上，所述电池放置盒设于连杆上，所述防摔减震簧一设于散热箱侧壁上，所述防摔减震簧二设于电池放置盒侧壁上，所述防摔保护板一端设于防摔减震簧二上，所述防摔保护板另一端设于防摔减震簧一上，所述散热电机设于散热箱内部底壁上，所述散热扇设于散热电机的输出轴上，所述散热孔设于散热箱上且设于靠近电池放置盒的一侧，所述螺杆转动件设于电池放置盒内壁上，所述位移螺杆转动设于电池放置盒上，所述手拧调节件设于位移螺杆上，所述位移滑杆设于电池放置盒内壁上且设于远离位移螺杆的一侧，所述位移夹持板一端螺纹连接设于位移螺杆上，所述位移夹持板另一端滑动设于手拧调节件上，所述电池夹持簧设于位移夹持板上，所述电池夹持板设于电池夹持簧上，所述透气散热孔设于电池放置盒底壁上，所述散热箱起到支撑与散热的作用，所述连杆起到连接与支撑的作用，所述电池放置盒起到放置锂电池的作用，所述防摔减震簧一和防摔减震簧二起到防摔减震保护的作用，所述防摔保护板起到保护的作用，所述散热孔和透气散热孔起到透气进行散热的作用，所述螺杆转动件起到支撑的作用，所述位移螺杆和位移滑杆起到位移调节的作用，所述手拧调节件起到调节位置与夹持力的作用，所述位移夹持板起到调节与支撑的作用，所述电池夹持簧和电池夹持板起到对锂电池进行夹持保护的作用。

进一步地，所述电池夹持簧设于位移夹持板和电池夹持板之间，所述电池夹持板设于位移螺杆和螺杆转动件之间，所述连杆设于电池放置盒和散热箱之间，所述防摔减震簧二设于防摔保护板和电池放置盒之间，所述防摔减震簧一设于防摔保护板和散热箱之间，