[发明专利]一种新能源电池模组侧板的成型工艺

说明书

本发明提供了一种新能源电池模组侧板的成型工艺，依次包括如下步骤：步骤1，冲切出铝板、PET膜和安装架；步骤2，在铝板上表面贴高温膜，对PET膜进行预折弯，对安装架进行清洗；步骤3，多块铝板和PET膜放入到平板多层热压机热压成型；步骤4，接着对PET膜进行修边，在安装架上铆压销钉；步骤5，将贴PET膜后的铝板进行冲压折弯成型；步骤6，将步骤4中的安装架与步骤5中的铝板进行铆压在一起；步骤7，将经过步骤6后的侧板进行冷冻到3℃至7℃；步骤8，接着将步骤7中的安装架激光焊接在铝板上；步骤9，在铝板上冲出风道孔；步骤10，进行耐压测试；步骤11，进行成品全检；步骤12，对侧板进行包装、贴标。本发明加工效率高，产品质量好。

技术领域

本发明涉及新能源电池领域，特别涉及一种新能源电池模组侧板的成型工艺。

背景技术

随着新能源汽车的兴起，动力电池也迎来了快速发展期。新能源汽车的安全性和稳定性一直是人们关注的焦点。因此，提高新能源汽车的安全性将是决定新能源汽车能否快速普及的重要因素之一。电池模组作为新能源汽车的电池包的主要部件，提高电池模组的安全性是提高新能源汽车安全性的重要途径。

目前动力电池中，多个单体电池集合形成电池模组时，为了增强电池模组的强度，在多个单体电池外设置端板和侧板，端板和侧板之间可以采用紧固件(如螺栓或铆钉)的方式进行连接。

现有技术中公开了一种电池模组侧板及其制造工艺，公开号为：CN107833997A，其公开号为公开(公告)日：2018-03-23，但该电池模组侧板在成型时有一点缺点，绝缘膜是直接在步骤4中与铝板在折弯模具中直接折弯成型的，并有进行预折弯，从而会导致绝缘膜在于铝板折弯时，容易发生折弯弧处的绝缘膜会发生开裂现象，影响产品质量。

发明内容

本发明的目的是提供一种可以解决背景技术问题的新能源电池模组侧板的成型工艺。

为了实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种新能源电池模组侧板的成型工艺，依次包括如下步骤：

步骤1，分别在原料中冲切出铝板、PET膜和安装架；

步骤2，在铝板上表面贴高温膜，对PET膜进行预折弯，预折弯后再展开，对安装架进行清洗；

步骤3，一次将多块铝板和对应设置在铝板下表面的PET膜放入到平板多层热压机中，从而将各块PET膜分别热压到各块铝板底部，所述PET膜上自带热熔胶；

步骤4，接着对PET膜进行修边，在安装架上铆压销钉；

步骤5，将贴PET膜后的铝板进行冲压折弯成型；

步骤6，将步骤4中的安装架与步骤5中的铝板进行铆压在一起；

步骤7，将经过步骤6后的侧板进行冷冻到3℃至7℃；

步骤8，接着将步骤7中的安装架激光焊接在铝板上，焊接的时候开启冷水机，使得安装架在激光焊接时的环境温度保持在65℃至75℃之间；

步骤9，在铝板上冲出风道孔；

步骤10，进行耐压测试；

步骤11，进行成品全检；

步骤12，对侧板进行包装、贴标。

在步骤7中，将经过步骤6后的侧板进行冷冻到4℃至6℃。

在步骤7中，将经过步骤6后的侧板进行冷冻到5℃。

在步骤8中，安装架在激光焊接时的环境温度保持在68℃至75℃之间。

在步骤8中，安装架在激光焊接时的环境温度保持在70℃。

本发明的有益效果为：