[发明专利]一种大板梁腹板翘曲度测量仪

说明书

本发明提供一种大板梁腹板翘曲度测量仪，包括爬行车和激光发射器；所述爬行车包括车身、驱动装置、车轮组件、筒体和摄像头；所述车轮组件设置多组且分别安装在车身四周；所述车轮组件上具有磁环；所述驱动装置安装在车身内且与车轮组件驱动连接；所述筒体安装在车身上方；所述筒体的一侧具有筒口；所述摄像头固定在筒体内且摄像接收端朝向筒口；所述激光发射器包括外壳、磁铁和微调装置和激光器；所述磁铁固定在外壳底部；所述微调装置安装在外壳内；所述激光器设置在外壳一侧且与微调装置连接；体现出本发明实用的安全性能高，实用方便，测量精度高。

技术领域

本发明涉及翘曲度测量装置技术领域，特别涉及一种大板梁腹板翘曲度测量仪。

背景技术

传统钢结构焊接的起重机腹板在长期使用以及暴露在空气中的情况下，会产生变形。

根据GBT14406-2011通用门式起重机，GBT14405-2011通用桥式起重机中要求：5.7.3主梁腹板的局部翘曲：以1m平尺检测，离上翼缘板H/3以内不应大于0.7t，其余区域不应大于1.2t。

由于起重机结构较大传统的测量方法，测量精度低，且攀爬测量具有一定的危险性，为此需要发明一款新型的起重机腹板翘曲度测试仪。

发明内容

本发明的目的是提供一种大板梁腹板翘曲度测量仪以解决背景技术中提及问题。

为了实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种大板梁腹板翘曲度测量仪，包括爬行车和激光发射器；

所述爬行车包括车身、驱动装置、车轮组件、筒体和摄像头；所述车轮组件设置多组且分别安装在车身四周；所述车轮组件上具有磁环；所述驱动装置安装在车身内且与车轮组件驱动连接；所述筒体安装在车身上方；所述筒体的一侧具有筒口；所述摄像头固定在筒体内且摄像接收端朝向筒口；

所述激光发射器包括外壳、磁铁和微调装置和激光器；所述磁铁固定在外壳底部；所述微调装置安装在外壳内；所述激光器设置在外壳一侧且与微调装置连接。

对本发明的进一步描述，所述车轮组件设置四组；所述驱动装置采用四组电机分别与车轮组件连接。

对本发明的进一步描述，所述车轮组件包括轮体、轮端盖和垫环；所述轮体与驱动装置的动力输出端连接；所述轮端盖安装在轮体外端部；所述磁环通过螺丝锁紧固定在轮体外周；所述垫环固定在磁环外周。

对本发明的进一步描述，还包括滤光片；所述滤光片通过前环固定在筒体的筒口位置处。

对本发明的进一步描述，还包括显示屏；所述显示屏安装在筒体一侧。

对本发明的进一步描述，还包括测距模块；所述筒体的筒口朝向右侧；所述测距模块安装在车身内的右侧位置处；所述车身上设有与测距模块相对应的通孔。

对本发明的进一步描述，所述车身上还安装有把手；所述把手对应设置在筒口的另一侧。

对本发明的进一步描述，所述磁铁底部还安装有胶垫。

对本发明的进一步描述，所述微调装置包括第一微调电机、第二微调电机、连接架、传动块、球头关节轴承、传动销、激光筒和万向球轴承；所述激光筒的一端通过万向球轴承安装在外壳上；所述第一微调装置安装在外壳内且动力输出端与连接架驱动连接驱动连接架左右运动；所述第二微调电机安装在连接架一侧且动力输出端与传动块连接驱动传动块上下运动；所述传动块与球头关节轴承的一端连接；所述球头关节轴承的另一端与传动销的一端连接；所述传动销滑动连接在激光筒内；所述激光器滑动连接在激光筒内且与传动销的另一端固定连接。

对本发明的进一步描述，所述爬行车的车身内与激光发射器的外壳内均安装有PCB板与电池，侧方安装有充电口、开关与天线。

本发明的有益效果为：