[发明专利]一种基于作业行的自主导航作业路径规划方法有效
申请号: | 202110614185.5 | 申请日: | 2021-06-02 |
公开(公告)号: | CN113188548B | 公开(公告)日: | 2022-08-02 |
发明(设计)人: | 穆元杰;尚明华;刘淑云;王富军;李乔宇 | 申请(专利权)人: | 山东省农业科学院科技信息研究所 |
主分类号: | G01C21/20 | 分类号: | G01C21/20 |
代理公司: | 济南竹森知识产权代理事务所(普通合伙) 37270 | 代理人: | 孙宪维 |
地址: | 250100 *** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 作业 自主 导航 路径 规划 方法 | ||
本发明涉及农业机械自动化领域,具体是一种基于作业行的自主导航作业路径规划方法,包括:步骤A‑数据采集:获取路径规划相关作业地块的坐标数据、作业车辆的位置偏差L、车身宽度W,设定作业行间隔距离D;步骤B‑生成覆盖作业地块的作业行;步骤C‑计算入行点、出行点;步骤D‑生成作业路径。相对于现有技术,本发明基于作业行的自主导航作业路径规划方法的有益效果为:能够对已知边界信息的作业地块进行作业装备路径规划,为作业装备自主导航工作提供路径依据,并且地头转弯时无需作业人员的干预,作业装备入行位置不受作业人员经验影响,避免相邻作业行间的重叠与遗漏,实现作业地块全程无人化、覆盖式作业。
技术领域
本发明涉及农业机械自动化领域,具体是一种基于作业行的自主导航作业路径规划方法。
背景技术
农业机械及农机装备的发展有利于提升农业劳动生产率,促进农业健康发展。2018年国务院印发《关于加快推进农业机械化和农机装备产业转型升级的指导意见》,为农业机械及农机装备进一步发展提供了机遇,农业机械及农机装备的应用将有效提高农业标准化、精细化和规模化水平,为农业产业发展注入新的活力。
随着信息技术的不断发展,卫星定位精度不断提高,采用卫星定位的农机自主导航无人驾驶系统得以应用,但实际生产中,卫星定位农机自主导航无人驾驶系统多用于农机直线行走,地头转弯时仍需作业人员的干预,且农机入行位置受作业人员经验影响,可能存在相邻作业行间的重叠与遗漏。
发明内容
本发明的目的是为了解决上述现有技术的不足,提供一种基于作业行的自主导航作业路径规划方法,能够对已知边界信息的作业地块进行作业装备路径规划,为作业装备自主导航工作提供路径依据,并且地头转弯时无需作业人员的干预,作业装备入行位置不受作业人员经验影响,避免相邻作业行间的重叠与遗漏,实现作业地块全程无人化、覆盖式作业。
本发明所要解决的技术问题采用以下技术方案来实现:
步骤A-数据采集:获取路径规划相关作业地块的坐标数据、作业车辆的位置偏差L、车身宽度W,设定作业行间隔距离D;
所述作业地块为四边形地块,所述坐标数据采集顺序为:点1、点2、第3、点4分别为作业地块的四个顶点,按照点1→点2→点3→点4的顺序方向完成作业地块四个顶点的坐标数据采集,边12为作业地块最长的边,边12平行于边34;
所述坐标数据为平面坐标,点1的坐标数据为(x1,y1),点2的坐标数据为(x2,y2),点3的坐标数据为(x3,y3),点4的坐标数据为(x4,y4);
所述作业车辆位置偏差L为车载卫星定位点距作业机具末端的长度;
所述作业车辆宽度W为作业机具的作业宽度;
所述作业行间隔距离D≥车辆宽度W;
步骤B-生成覆盖作业地块的作业行,包括:
步骤B1:边14上要求的目标点为P1(xp1,yp1),边14上所有目标点集为作业行端点集合G1;边23上要求的目标点为P2(xp2,yp2),边23上所有目标点集为作业行端点集合G2;
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