[发明专利]一种地方铁路调度站场监视平台在审
申请号: | 202110614224.1 | 申请日: | 2021-06-02 |
公开(公告)号: | CN113347379A | 公开(公告)日: | 2021-09-03 |
发明(设计)人: | 韩伟 | 申请(专利权)人: | 韩伟 |
主分类号: | H04N5/765 | 分类号: | H04N5/765;H04N7/18;H04N19/42 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 032300 山西*** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 地方 铁路 调度 监视 平台 | ||
本发明涉及数据传输技术领域,具体地说,涉及一种地方铁路调度站场监视平台。其包括信息来源采集单元、调度通信传输单元和信息整合单元,信息来源采集单元用于对多个站场股道使用情况进行采集,调度通信传输单元用于对多个站场采集到的信息进行传输,信息整合单元用于将多个站场的图形进行整合并实时显示;信息整合单元包括网络交换模块、视频解码模块、KVM切换模块和数据显示模块,视频解码模块包括A视频解码模块、B视频解码模块.....M视频解码模块,用于对多个铁路站场被压缩的铁路战场图形的视频进行解码。本发明中主要对采用CTC系统对地方铁路调度监视投资过大,CTC功能完全发挥不出来,浪费很大,而且后期维护费较高的问题。
技术领域
本发明涉及数据传输技术领域,具体地说,涉及一种地方铁路调度站场监视平台。
背景技术
当前铁路调度指挥对站场实时信息传递采用CTC系统进行实现,CTC因其功能多设备多,造价昂贵,适用国铁干线系统。而一些地方铁路、专用线因企业规模小,设备投入资金不足,同时因其车流不固定不均衡,调度指挥不需要CTC中那样多得业务,采用CTC系统,投资过大,CTC功能完全发挥不出来,浪费很大,而且后期维护费较高。而是仅需要监视观察车站股道线路的使用情况就可满足,这样就迫切的需要一个造价便宜、技术成熟,仅能实时监视站场变化的系统平台。
发明内容
本发明的目的在于提供一种地方铁路调度站场监视平台,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本发明提供一种地方铁路调度站场监视平台,包括信息来源采集单元、调度通信传输单元和信息整合单元,所述信息来源采集单元用于对多个站场股道使用情况进行采集,所述调度通信传输单元用于对多个铁路站场采集到的情况进行信息传输,所述信息整合单元用于将多个铁路站场线路使用情况进行整合并显示;
所述信息整合单元包括网络交换模块、视频解码模块、KVM切换模块和数据显示模块,所述网络交换模块用于将调度通信传输单元传输来的信息接收,并提供多个子网络的接口供视频解码模块连接,所述视频解码模块包括A视频解码模块、B视频解码模块.....M视频解码模块,用于对多个地方铁路站场图形被压缩的信息的视频进行解码,所述KVM切换模块用于控制视频分屏或单屏显示的切换模块传输来的多组被解码的铁路战场图形的信息,所述数据显示模块用于将KVM切换模块控制传输的来的视频进行显示,以便于铁路调度员对各站股道使用情况观察掌握;
所述视频解码模块中的A视频解码模块、B视频解码模块.....M视频解码模块与KVM切换模块、KVM切换模块和数据显示模块均通过VGA缆连接。
作为本技术方案的进一步改进,所述信息来源采集单元包括A站信息模块、B站信息模块....M站信息模块,所述A站信息模块、B站信息模块....M站信息模块均用于将相对应的地铁的信息传输到调度通信传输单元中。
作为本技术方案的进一步改进,所述A站信息模块、所述B站信息模块....所述M站信息模块均包括视频显示模块、视频编码模块、视频通信站通信传输模块和工控机,所述视频显示模块用于将本车站股道、道岔、信号等信息显示出来,所述视频编码模块将视频显示模块显示的视频的数据进行压缩编码,以便于视频显示模块显示的视频数据的传输,所述视频通信站通信传输模块用于将视频编码模块压缩编码的信息传输到调度通信传输单元中,所述工控机是指既有的车站微机联锁控显工控机给视频编码模块提供实时的站场图形变化的信息源。
作为本技术方案的进一步改进,所述视频显示模块和视频编码模块之间通过VGA频缆连接,且所述视频编码模块将视频显示模块传输来的VGA信号采集并处理成为数据流媒体格式进行传输,以便于车站站场线路使用情况实时传输,以便于各车站站场图形变化的情况实时传输。流式传输时,影像或动画等时基媒体音视频服务器向用户计算机的连续、实时传送,用户不必等到整个文件全部下载完毕,而只需经过几秒或十数秒的启动延时后即可进行实时观看。
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