[发明专利]一种共享车辆的重量修正方法、重量修正系统及电子设备有效

专利信息
申请号: 202110615996.7 申请日: 2021-06-02
公开(公告)号: CN113375775B 公开(公告)日: 2022-11-01
发明(设计)人: 李文艺;刘永威;刘丁 申请(专利权)人: 北京阿帕科蓝科技有限公司
主分类号: G01G19/03 分类号: G01G19/03;G01G19/08
代理公司: 深圳市智享知识产权代理有限公司 44361 代理人: 罗芬梅
地址: 100020 北京市朝阳区广*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 一种 共享 车辆 重量 修正 方法 系统 电子设备
【说明书】:

一种重量修正方法、重量修正系统及电子设备,涉及共享车辆领域。重量修正方法包括获取共享车辆的实时载重数据;获取第一平均载重和第二平均载重,第一平均载重设定为该共享车辆的载重数据的平均值,第二平均载重设定为全部共享车辆的载重数据的平均值;根据第一平均载重和第二平均载重的差值对该共享车辆的实时载重数据进行修正,从而得到准确的载重。重量修正系统及电子设备用于实现重量修正方法。能够消除该辆车的重量传感器的精度误差,从而将该辆车检测到的载重数据修正到正确的范围。

【技术领域】

发明涉及共享车辆领域,具体而言,涉及一种共享车辆的重量修正方法、重量修正系统及电子设备。

【背景技术】

目前,在共享车辆当中,已经开始使用重量传感器来监控车辆的载重,从而可以更加全面地监控车辆的运行、使用状况。由于重量传感器在车辆使用过程中存在不同程度的磨损,会造成重量传感器的精度降低,使监测得到的载重数据误差变大,不利于精确地掌握车辆的运行、使用状况。

有鉴于此,特提出本申请。

【发明内容】

为了解决现有技术中共享车辆的重量传感器存在的精度降低、误差变大的技术问题,本发明的实施例提供了一种共享车辆的重量修正方法、重量修正系统及电子设备。

本发明的实施例提供一种共享车辆的重量修正方法,用于对共享车辆的载重数据的误差进行修正,其包括:获取共享车辆的实时载重数据;获取第一平均载重和第二平均载重,第一平均载重设定为该共享车辆载重数据的平均值,第二平均载重设定为全部共享车辆的载重数据的平均值;根据第一平均载重和第二平均载重的差值对该共享车辆的实时载重数据进行修正,从而得到准确的载重;

其中在确定第一平均载重时,设定第一剔除比例和第二剔除比例,将共享车辆的载重数据中第一剔除比例对应数量的数值最小的载重数据剔除,并将该共享车辆的载重数据中第二剔除比例对应数量的数值最大的载重数据剔除,利用剩余的载重数据确定该共享车辆的第一平均载重;

在确定第二平均载重时,设定第三剔除比例和第四剔除比例,将全部共享车辆的载重数据中第三剔除比例对应数量的数值最小的载重数据剔除,并将全部共享车辆的载重数据中第四剔除比例对应数量的数值最大的载重数据剔除,利用剩余的载重数据确定第二平均载重。

优选地,所述共享车辆的重量修正方法还包括误差数据剔除,误差数据剔除包括:选择参考用户;获取参考载重,参考载重设定为参考用户的全部订单的载重数据的平均值;获取车辆偏离指标,车辆偏离指标为共享车辆中该参考用户的订单的载重数据与参考载重的差值的平均值;比较车辆偏离指标的绝对值是否大于预设的偏离阈值,如大于则剔除该车辆偏离指标对应的共享车辆的载重数据。

优选地,共享车辆的重量修正方法还包括将位于共享车辆的载重数据的标准差与预设的判定系数乘积范围外的共享车辆的载重数据剔除。

优选地,参考用户包括用车频率大于或等于预设的用车参考频率的用户。

优选地,将车辆偏离指标的绝对值大于偏离阈值的载重数据剔除时,将绝对值最大的车辆偏离指标值的载重数据剔除,并重复执行误差数据剔除,直至车辆偏离指标的绝对值均小于或等于偏离阈值。

优选地,共享车辆的载重数据包括订单的载重数据;设定第一订单剔除比例和第二订单剔除比例,将订单的载重数据中第一订单剔除比例对应数量的数值最小的载重数据剔除,并将该订单的载重数据中第二订单剔除比例对应数量的数值最大的载重数据剔除,以该订单中剩余的载重数据的平均值确定该订单的载重数据;第一平均载重设定为该共享车辆的全部订单的载重数据的平均值。

优选地,以剩余的载重数据的平均值确定该订单的载重数据时,计算剩余数据的标准差,若标准差大于预设的剔除阈值,剔除对应车辆的全部载重数据。

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