[发明专利]一种三元催化器的保护方法、装置、车辆和存储介质

说明书

本申请涉及一种三元催化器的保护方法、装置、车辆和存储介质。所述方法包括：当发生车辆启动操作时，发送运转信号到起动机，控制起动机拖动发动机转动，以及发送喷射信号到燃气喷嘴，控制燃气喷嘴喷射出燃气到发动机混合器；发送第一开度控制信号到电子节气门，控制电子节气门将节气门开到预设的初始开度；对发动机的起动时长进行记录，当实时记录到的起动时长大于预设的第一时长时，发送切断信号到燃气喷嘴，控制燃气喷嘴停止喷射燃气；在控制燃气喷嘴停止喷射燃气时，发送第二开度控制信号到电子节气门，控制电子节气门将节气门开到全开开度，以增加流入的纯空气流量，在纯空气流动的作用下，将三元催化器中流入的残余的可燃气体吹出。

技术领域

本申请涉及汽车技术领域，特别是涉及一种三元催化器的保护方法、装置、车辆和存储介质。

背景技术

三元催化器是发动机的一个关键部件，其用于净化发动机工作中产生的废气。目前，发动机在持续起动的过程中，电控系统会控制天然气进行正常喷射，而喷射出的气体将与空气形成混合气，不断进入到气缸内，当发动机长时间起动失败时，气缸内未完全燃烧的混合气会不断在三元催化器中累积，一旦发动机起动成功，随着排气温度的升高，将导致混合气体在三元催化器中燃烧或混合气中的甲烷在三元催化器中发生化学反应产生高温，损坏三元催化器本体。

发明内容

基于此，有必要针对上述技术问题，提供一种提高对三元催化器的保护力度的三元催化器的保护方法、装置、车辆和存储介质。

一种三元催化器的保护方法，所述方法包括：

当发生车辆启动操作时，发送运转信号到起动机，控制所述起动机拖动发动机转动，以及发送喷射信号到燃气喷嘴，控制所述燃气喷嘴喷射出燃气到发动机混合器；

发送第一开度控制信号到电子节气门，控制所述电子节气门将节气门开到预设的初始开度，以控制纯空气流入到所述发动机混合器中，与流入的燃气混合形成可燃混合气体；其中，所述初始开度小于全开开度，所述可燃混合气体流入到发动机的气缸中，在所述气缸中被点燃；

对所述发动机的起动时长进行记录，当实时记录到的起动时长大于预设的第一时长时，发送切断信号到所述燃气喷嘴，控制所述燃气喷嘴停止喷射燃气；

在控制所述燃气喷嘴停止喷射燃气时，发送第二开度控制信号到电子节气门，控制所述电子节气门将节气门开到全开开度，以增加流入的纯空气流量，在纯空气流动的作用下，将三元催化器中流入的残余气体吹出；所述残余气体包括所述气缸中未充分燃烧的可燃混合气体，所述未充分燃烧的可燃混合气体通过所述发动机的排气口流入到三元催化器中。

在其中一个实施例中，所述发送切断信号到所述燃气喷嘴，控制所述燃气喷嘴停止喷射燃气，包括：

在确定实时记录到的起动时长大于预设的第一时长时，则判定为发动机起动失败，并发送切断信号到所述燃气喷嘴，控制所述燃气喷嘴停止喷射燃气；

所述方法还包括：

当连续判定发动机起动失败的次数大于或等于预设的次数阈值时，发送停止运转信号到起动机，控制所述起动机停止拖动发动机转动，并在触发解除条件时，返回到所述当发生车辆启动操作时，发送运转信号到起动机的步骤继续执行。

在其中一个实施例中，所述解除条件包括控制所述起动机停止拖动发动机转动的时长达到预设的第二时长。

在其中一个实施例中，所述方法还包括：

在确定实时记录到的起动时长小于或等于预设的第一时长时，则判定为发动机起动成功；

在发动机起动成功的工况中，获取经由测温装置测得的三元催化器内的温度数据；