[发明专利]一种叉车支撑装置及其安装方法

说明书

本发明公开了一种叉车支撑装置及其安装方法，包括U型支撑架，U型支撑架顶端的中部且位于两个杆臂之间固定连接有液压缸，液压缸的顶部套设有升降杆，U型支撑架的顶部且位于两个杆臂之间滑动穿插连接有升降架，U型支撑架背面的中部固定连接有夹定组件，夹定组件包括控制板，控制板正面的中部滑动穿插连接有两个弧形夹板，U型支撑架背面的顶部固定连接有支撑杆，升降架正面的底部固定连接有承托组件。本发明的有益效果是：本支撑装置由U型支撑架、升降架和承托组件组合完成，升降架在U型支撑架的限制下只能够做竖直方向的移动，这样在进行货物托运时能够合理进行力的分散，确保整个支撑结构的稳定。

技术领域

本发明涉及一种叉车支撑装置，具体为一种叉车支撑装置及其安装方法，属于叉车设备技术领域。

背景技术

叉车是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆，叉车主要分有两大部分，车体和支撑结构，其中支撑结构为整个叉车的核心部分。

现有的叉车种类有很多，但是大多数在支撑结构部分都是采用一个整体的升降机构来实现叉车的功能，这样的方式会将搬运的货物的重量作用在升降机构的连接点处，在搬运过重的货物时会增加升降结构连接点的负担，严重时甚至会损坏升降机构；还有一种叉车是配合有传动链条来辅助升降操作，但是单一的使用链条辅助升降，会使升降组件的受力无法始终保持的竖直方向，若是没有一个很好地导向结构，这样在长时间使用的情况下，也会造成支撑结构的变形。

发明内容

本发明的目的就在于为了解决上述问题而提供一种叉车支撑装置及其安装方法。

本发明通过以下技术方案来实现上述目的，一种叉车支撑装置及其安装方法，包括U型支撑架，所述U型支撑架顶端的中部且位于两个杆臂之间固定连接有液压缸，所述液压缸的顶部套设有升降杆，所述U型支撑架的顶部且位于两个杆臂之间滑动穿插连接有升降架，所述U型支撑架背面的中部固定连接有夹定组件，所述夹定组件包括控制板，所述控制板正面的中部滑动穿插连接有两个弧形夹板，所述U型支撑架背面的顶部固定连接有支撑杆，所述升降架正面的底部固定连接有承托组件，所述升降架底端的中部且位于两个杆臂之间固定连接有连接套管，所述连接套管和升降杆的顶部套接，所述升降架的底端且位于连接套管的两侧均固定连接有两个支撑板，四个所述支撑板一侧的中部均开设有支撑孔，且四个所述支撑孔内转动穿插连接有两个转动杆，两个所述转动杆中部的杆臂均套接有转动齿盘，两个所述转动齿盘的外壁均套接有传动链条，两个所述传动链条的其中一端和支撑杆的顶部固定连接，所述传动链条的另一端和承托组件固定连接。

优选的，所述U型支撑架两侧的中部且靠近背面均固定连接有安装板，两个所述安装板的一侧且位于远离U型支撑架的一端均开设有安装孔。

优选的，所述U型支撑架两臂相向一侧的中部对称开设有两个滑动槽，两个所述滑动槽内壁正面和背面的中部均对称开设有两个导向滑槽，所述U型支撑架两臂相背一侧的中部均开设有辅助滑槽。

优选的，所述升降架两臂相背一侧的底部均固定连接有滑动块，两个所述滑动块分别和两个滑动槽滑动穿插连接，两个所述滑动块正面和背面的中部均固定连接有导向滑块，四个所述导向滑块分别和四个导向滑槽滑动穿插连接。

优选的，所述控制板正面的中部开设有控制槽，所述控制槽底端和顶端的内壁对称开设有两个控制滑槽。

优选的，两个所述弧形夹板的背面均固定连接有移动板，两个所述移动板均和控制槽滑动穿插连接，两个所述移动板顶端和底端的中部均固定连接有控制滑块，四个所述控制滑块分别和两个控制滑槽滑动穿插连接。

优选的，所述控制槽两侧的内壁均固定连接有控制弹簧，两个所述控制弹簧的另一端分别和两个移动板相背一侧的中部固定连接。