[发明专利]一种双制式石油钻机电驱动系统在审

专利信息
申请号: 202110619174.6 申请日: 2021-06-03
公开(公告)号: CN113517828A 公开(公告)日: 2021-10-19
发明(设计)人: 王亮;鲜涛;黄鲲鹏;谢伟;刘顺洋;郑光杰 申请(专利权)人: 四川宏华电气有限责任公司
主分类号: H02P5/60 分类号: H02P5/60;H02P27/06;H02P3/22;E21B3/02;E21B3/04;H02J3/02
代理公司: 成都金英专利代理事务所(普通合伙) 51218 代理人: 袁英
地址: 610000 四川省成都市*** 国省代码: 四川;51
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摘要:
搜索关键词: 一种 制式 石油 钻机 驱动 系统
【说明书】:

发明公开了一种双制式石油钻机电驱动系统,包含三相交流母线、直流电驱动系统和交流电驱动系统;三线交流母线输出端分别连接直流电驱动系统和交流电驱动系统。直流电驱动系统包括多个直流调速单元;交流电驱动系统包含多个整流单元、多个交流变频单元、多个能耗制动单元。本发明提出一种双制式石油钻机电驱动系统,结合直流电驱动系统和交流电驱动系统各自的优势;解决直流电驱动系统功率因数低、调速范围窄等问题,并综合考虑交流电驱动系统成本高昂的情况,使钻机技术经济性达到最优。

技术领域

本发明涉及石油钻机电驱动技术领域,尤其涉及一种双制式石油钻机电驱动系统。

背景技术

目前,石油天然气开发主要采用电动钻机(以下简称钻机),而钻机电驱动系统主要分为直流电驱动系统和交流电驱动系统,两种电驱动系统各有缺陷:

1、直流驱动系统相较于交流电驱动系统,存在如下缺陷和不足:

(1)、直流电驱动系统无法实现辅助刹车功能,需要配置辅助刹车装置,例如电磁刹车。而交流电驱动系统具有能耗制动功能,可实现辅助刹车,更加安全可靠;由于不需要安装电磁刹车或气动刹车,使绞车结构进一步简化。

(2)、直流电驱动系统无法实现主电机自动送钻;交流电驱动系统可实现主电机自动送钻功能,操作体验更佳。

(3)、直流驱动绞车在直流电机转速调节范围较窄影响下,以三轴四挡模式配合钻井工艺所要求的起升速度,绞车结构更加复杂。而交流变频驱动绞车在较宽的交流变频电机调速维度下,通过单轴绞车(或双轴)进行任意范围内无极调速带动齿轮转动箱,结构简单。

(4)、直流电驱动系统的功率因数低,尤其在低速运行时功率因数极低,能耗较高;在钻井工况时,泥浆泵、转盘连续运行,功率因数一般为0.5-0.8;在起下钻工况时,绞车间歇运行,低速运行时间较多,此时功率因数一般为0.3-0.4。而交流电驱动系统功率因数更高,能耗低。

(5)、配套直流电驱动系统的钻机模仿原机械钻机的思路,绞车或转盘等系统均采用了大量的气动控制,只能采用操作台进行组合操作,另外无法实现悬停功能,系统自动化程度较低;尤其是对于模拟式直流电驱动系统而言,参数监控较少,系统自动化程度更低;较之机械钻机主要是提高了系统调速性能。而配套交流电驱动系统的钻机可采用一体化司钻椅进行控制,并集成智能钻井仪表系统,另外加之主电机自动送钻和悬停功能,多参数采集与监控,系统自动化程度高。

2、交流电驱动系统相较于直流驱动系统,存在如下不足:

交流电驱动系统较直流电驱动系统的成本高达3倍以上。随着国产晶闸管的不断成熟,直流电驱动系统成本得到大幅降低,而国际品牌变频器价格仍保持高位,导致两者成本差距越来越大;若交流电驱动系统配套国际知名品牌变频器,其成本相较直流电驱动系统甚至达5倍左右。

发明内容

本发明的目的在于克服现有技术的不足,提供一种双制式石油钻机电驱动系统。本发明采用双制式的电驱动系统,结合直流电驱动系统和交流电驱动系统各自的优势,解决直流电驱动系统功率因数低、调速范围窄、自动化程度不高、且不能实现辅助刹车及自动送钻等问题,并综合考虑交流电驱动系统成本高昂的情况,使钻机技术经济性达到最优。

本发明的目的是通过以下技术方案来实现的:

一种双制式石油钻机电驱动系统包含三相交流母线、直流电驱动系统和交流电驱动系统;三线交流母线输出端分别连接直流电驱动系统和交流电驱动系统;所述三相交流母线输出的交流电源电压为525VAC-690VAC,频率为50Hz或60Hz。

所述直流电驱动系统包括多个直流调速单元,每个直流调速单元的输出与泥浆泵直流电机连接;所述直流调速单元为晶闸管,直流调速单元将525VAC-690VAC三相交流电整流为可调直流电源,分别驱动相应的直流电机。

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