[发明专利]一种车辆通行异常的检测方法、装置、设备及存储介质有效
申请号: | 202110620865.8 | 申请日: | 2021-06-03 |
公开(公告)号: | CN113365224B | 公开(公告)日: | 2022-08-05 |
发明(设计)人: | 赵晨;王吟松;李明明;张钢毅;盛鑫 | 申请(专利权)人: | 星觅(上海)科技有限公司 |
主分类号: | H04W4/06 | 分类号: | H04W4/06;H04W4/40;G07B15/06 |
代理公司: | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人: | 孟金喆 |
地址: | 201804 上海市嘉定区安*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车辆 通行 异常 检测 方法 装置 设备 存储 介质 | ||
1.一种车辆通行异常的检测方法,其特征在于,应用于车载V2X设备中,包括:
当获取到路侧V2X设备发出的广播信息时,判断本车是否具备ETC支付功能;其中,所述广播信息包括目标区域的道路信息,所述目标区域包括ETC入口区域和/或ETC门架区域;
若确定本车具备ETC支付功能,则判断是否通过车载ETC设备,获取到路侧ETC设备发送的通信信息;其中,所述通信信息包括入口写入信息和/或交易执行信息;
若确定通过车载ETC设备,未获取到路侧ETC设备发送的与目标区域对应的通信信息,则确定本车存在通行异常。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,在判断本车是否具备ETC支付功能后,还包括:
若确定本车不具备ETC支付功能,则发出MTC车道行驶提示。
3.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,在确定通过车载ETC设备,未获取到路侧ETC设备发送的通信信息后,还包括:
判断本车是否已驶离所述目标区域;
若确定本车未驶离所述目标区域,则继续判断是否通过车载ETC设备,获取到路侧ETC设备发送的通信信息,直至确定本车已驶离所述目标区域,或通过车载ETC设备,获取到路侧ETC设备发送的通信信息为止;
所述确定本车存在通行异常,包括:
若确定本车已驶离所述目标区域,则确定本车存在通行异常。
4.根据权利要求3所述的方法,其特征在于,若所述目标区域包括ETC入口区域,则在确定本车已驶离所述目标区域后,还包括:
判断本车是否由ETC车道驶离所述目标区域;
若确定本车由非ETC车道驶离所述目标区域,则关闭所述车载ETC设备的ETC支付功能;
所述确定本车存在通行异常,包括:
若确定本车由ETC车道驶离所述目标区域,确定本车存在通行异常。
5.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,若所述目标区域包括ETC入口区域,则所述通信信息包括入口写入信息;
在判断是否通过车载ETC设备,获取到路侧ETC设备发送的通信信息后,还包括:
若确定通过车载ETC设备,获取到路侧ETC设备发送的入口写入信息,则通过车载ETC设备开启ETC支付功能。
6.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,若所述目标区域包括ETC门架区域,则所述通信信息包括交易执行信息;
在判断是否通过车载ETC设备,获取到路侧ETC设备发送的通信信息后,还包括:
若确定通过车载ETC设备,获取到路侧ETC设备发送的交易执行信息,则向所述路侧V2X设备发送交易执行标识,以使所述路侧V2X设备确定所述车载ETC设备与所述路侧ETC设备通信成功;
所述若确定通过车载ETC设备,未获取到路侧ETC设备发送的通信信息,则确定本车存在通行异常,包括:
若确定通过车载ETC设备,未获取到路侧ETC设备发送的交易执行信息,则确定本车存在通行异常,且所述通行异常与通信异常相关。
7.根据权利要求6所述的方法,其特征在于,在向所述路侧V2X设备发送交易执行标识后,还包括:
判断是否获取到车载ETC设备与路侧ETC设备间的交易成功信息;
若获取到车载ETC设备与路侧ETC设备间的交易成功信息,则发出扣费成功提示;
若未获取到车载ETC设备与路侧ETC设备间的交易成功信息,则确定本车存在通行异常,且所述通行异常与交易异常相关。
8.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述方法还包括:
根据本车的历史通行信息,以及所述车载ETC设备的历史通信数据,获取所述车载ETC设备的通信异常比例;
根据所述通信异常比例以及预设通信异常阈值,判断所述车载ETC设备是否存在通信异常。
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