[发明专利]一种船舶水下电动推进器控制机构在审
申请号: | 202110622055.6 | 申请日: | 2021-06-03 |
公开(公告)号: | CN113291445A | 公开(公告)日: | 2021-08-24 |
发明(设计)人: | 陈康飞 | 申请(专利权)人: | 东台市水洲盈华船舶配件有限公司 |
主分类号: | B63H20/10 | 分类号: | B63H20/10;B63H20/12;B63H5/08;B63H5/125 |
代理公司: | 武汉智新达知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 42272 | 代理人: | 何春阳 |
地址: | 224200 江苏省盐*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 船舶 水下 电动 推进器 控制 机构 | ||
1.一种船舶水下电动推进器控制机构,其特征在于,包括安装板(1),安装板(1)的两端可转动连接有两根转杆(2),两根转杆(2)的下端在连接有推进器(3),转杆(2)位于安装板(1)上侧的外围连接有连杆组件,所述连杆组件包括与转杆(2)连接的第一连杆(4)、销接于两根第一连杆(4)之间的第二连杆(5)、销接于第二连杆(5)中部的V型杆(6),安装板(1)的上侧连接有一导杆(7),导杆(7)上滑动连接有液压油缸(8),液压油缸(8)通过导线连接有驱使其在导杆上滑动的方向盘(9),V型杆(6)的两端连接于液压油缸(8)上;液压油缸(8)在导杆(7)上滑动,可通过连杆组件带动转杆(2)转动,以使推进器(3)发生转动。
2.根据权利要求1所述的船舶水下电动推进器控制机构,其特征在于,所述推进器(3)包括中空结构的管状外壳(301)、固定在管状外壳(301)内的定子组件(302)、以及可转动设置在管状外壳(301)内的转子组件(303),在转子组件(303)的中心具有转轴(304),在转轴(304)的后端固定有螺旋桨(305),管状外壳(301)的前后两端分别密封设置有前封盖(306)和后封盖(307),管状外壳(301)上方设有线槽(308),线槽(308)外槽口处密封设置有外端板(309),线槽(308)内具有多个与管状外壳(301)内部连通的过线孔,外端板(309)上装有防水接头(310),所述转杆(2)密封连接于防水接头(310)上端,转杆(2)内沿其竖直方向设有容纳电源线穿过的孔(201),电源线由转杆(2)和防水接头(310)接入线槽(308)内,并经过过线孔与定子组件(302)电连接。
3.根据权利要求2所述的船舶水下电动推进器控制机构,其特征在于,所述前封盖(306)内侧及后封盖(307)内侧中心位置均装有轴承(311),转轴(304)通过的两个轴承(311)可转动安装在前封盖(306)和后封盖(307)上。
4.根据权利要求2所述的船舶水下电动推进器控制机构,其特征在于,所述转轴(304)的后端由后封盖(307)上的穿孔伸出,并在穿孔处设置两道密封圈,第一道为硅胶密封圈,第二道为骨架密封圈。
5.根据权利要求1所述的船舶水下电动推进器控制机构,其特征在于,所述安装板(1)的下侧固定有轴套(10),所述转杆(2)可转动连接于轴套(10)内。
6.根据权利要求5所述的船舶水下电动推进器控制机构,其特征在于,所述第一连杆(4)的端部连接有卡箍(11),并通过卡箍(11)紧固在转杆(2)上。
7.根据权利要求5或6所述的船舶水下电动推进器控制机构,其特征在于,所述安装板(1)上连接有两个固定座(12),导杆(7)连接于两固定座(12)的上端。
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