[发明专利]一种修改液底盖装配压紧设备有效
申请号: | 202110622449.1 | 申请日: | 2021-06-04 |
公开(公告)号: | CN113305545B | 公开(公告)日: | 2022-09-06 |
发明(设计)人: | 曾桃生 | 申请(专利权)人: | 曾桃生 |
主分类号: | B23P19/027 | 分类号: | B23P19/027 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 511486 广东省广州市番禺区*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 修改 液底盖 装配 压紧 设备 | ||
1.一种修改液底盖装配压紧设备,其特征在于:包括有:
底座(1)和下压机构(2),底座(1)上设有下压机构(2);
固定机构(3),底座(1)上一侧设有固定机构(3);
下压机构(2)包括有:
第一安装架(21),底座(1)上对称设有第一安装架(21);
气缸(22),第一安装架(21)上分别安装有气缸(22);
拉杆(23),气缸(22)的活塞杆之间连接有拉杆(23);
压板(24),拉杆(23)中间设有压板(24);
固定机构(3)包括有:
伸缩杆(31),底座(1)上一侧设有伸缩杆(31);
放置板(32),伸缩杆(31)上设有放置板(32);
滑块(33),放置板(32)上间隔均匀滑动式设有三个滑块(33);
夹板(34),滑块(33)上设有夹板(34),夹板(34)与放置板(32)之间滑动式连接;
还包括有前推机构(4),前推机构(4)包括有:
第二安装架(41),底座(1)底部间隔均匀设有三个第二安装架(41);
第一滑轨(42),第二安装架(41)上均对称设有第一滑轨(42);
第二滑轨(43),第二安装架(41)上均滑动式设有第二滑轨(43),第二滑轨(43)与第一滑轨(42)之间滑动式连接,第二滑轨(43)与放置板(32)连接;
第一滑动架(44),第一滑轨(42)和第二滑轨(43)之间滑动式连接有第一滑动架(44);
推杆(45),第一滑动架(44)上一侧均设有推杆(45);
第三安装架(46),放置板(32)上一侧间隔均匀设有三对第三安装架(46);
导向杆(47),第三安装架(46)上均设有导向杆(47),导向杆(47)与推杆(45)之间滑动式连接;
滑套(49),导向杆(47)上均滑动式设有滑套(49),滑套(49)与夹板(34)连接;
第一弹簧(48),滑套(49)与推杆(45)之间均连接有第一弹簧(48),第一弹簧(48)分别套装在导向杆(47)上。
2.按照权利要求1所述的一种修改液底盖装配压紧设备,其特征在于:还包括有抬升机构(5),抬升机构(5)包括有:
齿条(51),放置板(32)上间隔均匀设有三个齿条(51),齿条(51)与底座(1)之间滑动式连接;
第四安装架(52),底座(1)上间隔均匀设有三对第四安装架(52);
齿轮(53),第四安装架(52)上均转动式设有齿轮(53),齿轮(53)与齿条(51)啮合;
连接板(54),底座(1)上滑动式设有连接板(54),连接板(54)与齿轮(53)之间相互配合。
3.按照权利要求2所述的一种修改液底盖装配压紧设备,其特征在于:还包括有锁紧机构(6),锁紧机构(6)包括有:
顶杆(61),拉杆(23)底部对称设有顶杆(61),顶杆(61)与放置板(32)之间相互配合;
第五安装架(62),底座(1)上一侧设有第五安装架(62);
卡杆(63),第五安装架(62)上滑动式设有卡杆(63);
第二弹簧(64),卡杆(63)与第五安装架(62)之间连接有第二弹簧(64),第二弹簧(64)套装在卡杆(63)上;
限位杆(65),卡杆(63)上一侧转动式设有限位杆(65);
楔形块(66),第五安装架(62)上一侧设有楔形块(66),楔形块(66)与限位杆(65)之间相互配合。
4.按照权利要求3所述的一种修改液底盖装配压紧设备,其特征在于:还包括有限位机构(7),限位机构(7)包括有:
第二滑动架(71),左侧第一安装架(21)上滑动式设有第二滑动架(71);
挡杆(72),第二滑动架(71)上滑动式设有挡杆(72);
螺栓(73),第二滑动架(71)上安装有螺栓(73)。
5.按照权利要求1所述的一种修改液底盖装配压紧设备,其特征在于:气缸(22)是通过螺栓连接的。
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