[发明专利]一种整车智能电子系统设计系统

说明书

本发明公开了一种整车智能电子系统设计系统，包括主控模块、触碰模块、数据传输模块、电子传感器接收模块、安全检测模块、故障排查模块、故障显示模块、信息弹出模块以及自动修复模块，所述主控模块的输出端与触碰模块、数据传输模块、电子传感器接收模块、安全检测模块、故障排查模块、故障显示模块、信息弹出模块以及自动修复模块的输入端连接，所述触碰模块、数据传输模块、电子传感器接收模块、安全检测模块依次连接。本发明设计巧妙，整个系统能够对整车启动前进行全面的检测并修复，无法修复将立即警示，保证了车辆行驶的安全度，且在启动前能够对车辆外围以及底部进行全面感应检查，使车辆能够百分百安全启动，值得推广。

技术领域

本发明涉及车辆系统技术领域，尤其涉及一种整车智能电子系统设计系统。

背景技术

汽车由动力驱动，具有四个或四个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于：载运人员和(或)货物；牵引载运人员和(或)货物的车辆；特殊用途，现有的车辆没有一个只能安全系统，车辆在使用之前不能自动对车辆进行安全检测，很有可能会导致车辆在运行的时候出现故障，降低了使用的安全性，提高了安全事故的发生率，且在开车之前需要人工对车辆周边以及下端进行检查是否有异物与小孩玩耍，人们有时候会忘记检查，使车辆不能百分之百安全起步，鉴于以上缺陷，因此，我们提出了一种整车智能电子系统设计系统用于解决上述问题。

发明内容

基于背景技术存在的技术问题，现有的车辆没有一个只能安全系统，车辆在使用之前不能自动对车辆进行安全检测，很有可能会导致车辆在运行的时候出现故障，降低了使用的安全性，提高了安全事故的发生率，且在开车之前需要人工对车辆周边以及下端进行检查是否有异物与小孩玩耍，人们有时候会忘记检查，使车辆不能百分之百安全起步，本发明提出了一种整车智能电子系统设计系统，包括主控模块、触碰模块、数据传输模块、电子传感器接收模块、安全检测模块、故障排查模块、故障显示模块、信息弹出模块以及自动修复模块，所述主控模块的输出端与触碰模块、数据传输模块、电子传感器接收模块、安全检测模块、故障排查模块、故障显示模块、信息弹出模块以及自动修复模块的输入端连接，所述触碰模块、数据传输模块、电子传感器接收模块、安全检测模块依次连接，所述故障排查模块、故障显示模块、信息弹出模块以及自动修复模块依次连接，用于进行安全检测并对故障进行排查，排查后对存在的故障进行自动修复，使车辆有一个安全的行驶环境，提高了行驶的安全度。

优选的，还包括座位自动调节模块以及门窗检测模块，所述主控模块的输出端与座位自动调节模块以及门窗检测模块的输入端连接，所述座位自动调节模块的输入端与安全检测模块的输出端连接，所述座位自动调节模块的输出端与门窗检测模块的输入端连接，用于安全检测后对驾驶座位进行自动调节，且自动检测门窗是否处于安全关闭状态，保证了车内乘客的安全。

优选的，还包括警示模块，所述警示模块的输入端与安全检测模块的输出端连接，用于检测后有故障时进行紧急提示。

优选的，还包括外围环境感应模块与安全启动模块，所述外围环境感应模块以及安全启动模块的输入端与主控模块的输出端连接，所述外围环境感应模块的输入端还与门窗检测模块的输出端连接，所述外围环境感应模块的输出端与安全启动模块的输入端连接，用于感应外围环境是否有异物，使车辆能够百分百安全启动。

优选的，还包括警报模块，所述警报模块的输入端与外围环境感应模块的输出端连接，用于感应到外围有异物时立即警报。

优选的，还包括自动修复模块、修复完成模块、所述自动修复模块以及修复完成模块的输入端与主控模块的输出端连接，所述自动修复模块的输入端还与信息弹出模块的输出端连接，所述自动修复模块的输出端与修复完成模块的输入端连接，所述修复完成模块的输出端与外围环境感应模块的输入端连接，用于对排查出的故障进行自动修复，使车辆行驶更加安全。

优选的，还包括紧急停止模块，所述紧急停止模块的输入端与自动修复模块的输出端连接，所述紧急停止模块的输出端与主控模块的输入端连接，用于对不能修复故障时进行紧急停止启动。