[发明专利]一种钢构桥0号块托架结构

说明书

本发明公开了一种钢构桥0号块托架结构，包括桥墩，桥墩上设有支撑机构，支撑机构上设有调节机构，支撑机构包括支架，支架固定于桥墩上，支架上设有第一铰接座，第一铰接座上转动连接有圆筒，圆筒内转动连接有丝杆，丝杆上螺纹连接有支撑柱，支撑柱的两侧均设有限位轮，圆筒的两侧开设有限位槽，限位轮与限位槽滚动连接，丝杆上设有第一齿环，圆筒上转动连接有轴杆，轴杆的一端设有把手，轴杆的另一端贯穿圆筒并设有第一齿轮，第一齿轮与第一齿环相啮合，支架的内壁开设有第一滑槽，第一滑槽的内滚动连接有滚轮，滚轮与支撑柱转动连接。本发明通过设置支撑机构，根据0号块的大小，便于调整支撑受力点，利于0号块托架安装支撑。

技术领域

本发明属于托架技术领域，具体为一种钢构桥0号块托架结构。

背景技术

托架因起梁的作用所以也叫托架梁，支承中间屋架的桁架称为托架，托架一般采用平行弦桁架，其腹杆采用带竖杆的人字形体系。

目前，现有的0号块托架采用钢构搭接而成，不能根据0号块大小进行有效调整支撑面和受力点，操作很不方便。

发明内容

本发明的目的在于提供一种钢构桥0号块托架结构，以解决现有0号块托架调整不便的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种钢构桥0号块托架结构，包括桥墩，所述桥墩上设有支撑机构，所述支撑机构上设有调节机构，所述支撑机构包括支架，所述支架固定于桥墩上，所述支架上设有第一铰接座，所述第一铰接座上转动连接有圆筒，所述圆筒内转动连接有丝杆，所述丝杆上螺纹连接有支撑柱，所述支撑柱的两侧均设有限位轮，所述圆筒的两侧开设有限位槽，所述限位轮与限位槽滚动连接，所述丝杆上设有第一齿环，所述圆筒上转动连接有轴杆，所述轴杆的一端设有把手，所述轴杆的另一端贯穿圆筒并设有第一齿轮，所述第一齿轮与第一齿环相啮合，所述支架的内壁开设有第一滑槽，所述第一滑槽的内滚动连接有滚轮，所述滚轮与支撑柱转动连接。

优选的，所述桥墩上设有第一橡胶垫，所述支架通过所述第一橡胶垫固定于桥墩上，所述支架上设有第二橡胶垫。

优选的，所述调节机构包括箱体，所述箱体固定于第二橡胶垫上，所述箱体的内壁固定安装有电机，所述电机的转轴端设有第二齿轮，所述箱体的内壁转动连接有转杆，所述转杆上设有正反螺纹，所述转杆上设有第二齿环，所述第二齿环与第二齿轮相啮合，所述箱体的内壁开设有第二滑槽，所述转杆的两侧均螺纹连接有螺纹套，所述螺纹套的下端设有滑杆，所述滑杆与第二滑槽滑动连接，所述螺纹套上设有第二铰接座，所述第二铰接座内转动连接有传力杆，所述箱体上滑动连接有承台，所述承台的底端设有第三铰接座，所述第三铰接座与传力杆转动连接，所述承台上设有气缸和立柱，所述立柱上设有支撑板，所述支撑板的底端设有第四铰接座，所述第四铰接座与立柱转动连接，所述支撑板的底端开设有第三滑槽，所述气缸的活塞杆的一端设有承接柱，所述承接柱的一端设有限位块，所述限位柱与第三滑槽滑动连接。

优选的，所述桥墩上设有0号块本体，所述支撑板与0号块本体相接触。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

1.本发明通过设置支撑机构，根据0号块的大小，便于调整支撑受力点，利于0号块托架安装支撑。

2.本发明通过设置调节机构，根据0号块的大小，便于调整支撑面，使其对0号块进行有效支撑。

3.本发明通过设置缓冲机构，在托架结构支撑0号块时，起到缓冲保护的目的。

附图说明

图1为本发明的整体结构示意图；

图2为本发明的圆筒剖面图；

图3为本发明的箱体剖面图；

图4为本发明的支撑板局部剖面图。