[发明专利]一种水平极化/圆极化可重构船舶雷达天线在审
申请号: | 202110624705.0 | 申请日: | 2021-06-04 |
公开(公告)号: | CN113437483A | 公开(公告)日: | 2021-09-24 |
发明(设计)人: | 栾秀珍;王靖童;郑玉鑫;范建秀;廖海旭 | 申请(专利权)人: | 大连海事大学 |
主分类号: | H01Q1/34 | 分类号: | H01Q1/34;H01Q1/38;H01Q1/50;H01Q1/48;H01Q13/10 |
代理公司: | 大连东方专利代理有限责任公司 21212 | 代理人: | 姜玉蓉;李洪福 |
地址: | 116026 辽*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 水平 极化 可重构 船舶 雷达 天线 | ||
本发明公开了一种水平极化/圆极化可重构船舶雷达天线,包括介质基板、第一开缝贴片、第二开缝贴片、金属短路针、金属地板、可重构馈电网络。该结构利用基片集成波导结构,减小了船用雷达天线阵的尺寸和成本;行波结构增加了雷达天线阵的阻抗带宽;第一开缝贴片的纵向缝隙辐射垂直极化波,第二开缝贴片的“V”型缝隙辐射水平极化波,二者同时辐射合成为圆极化波;纵向缝隙和“V”型缝隙的馈电满足泰勒分布,从而减小了副瓣电平;通过控制两个射频开关电路的通断,可以实现天线阵水平极化和右旋圆极化的切换,可以适应不同的应用场景;此外,该天线阵具有结构紧凑、体积小、重量轻、成本低等特点。
技术领域
本发明涉及天线技术领域,尤其涉及一种水平极化/圆极化可重构船舶雷达天线。
背景技术
船用雷达天线的极化方式多为水平极化和圆极化。与垂直极化天线相比,水平极化天线可以减小海浪杂波的影响,因此得到广泛应用,但是其抗雨雾干扰的能力较弱。圆极化天线抗雨雾干扰能力较强,因此在船舶雷达中也得到了广泛应用。综上所述,水平极化天线和圆极化天线在船舶雷达中各有不同的应用场合。因此,为了使船舶雷达天线能够适应不同的应用环境,需要两副极化方式不同的天线,从而导致了系统体积和成本的增加。
发明内容
根据现有技术存在的问题,本发明公开了一种水平极化/圆极化可重构船舶雷达天线,包括介质基板、第一开缝贴片、第二开缝贴片、金属短路针、金属地板、可重构馈电网络;
所述第一开缝贴片包括开在贴片上的十二个结构相似的矩形缝隙Ⅰ和两个相同的微带过渡结构Ⅰ;所述十二个结构相似的矩形缝隙Ⅰ依次位于第一开缝贴片纵向中心线的两侧;所述微带过渡结构Ⅰ包括50欧姆微带线Ⅰ和梯形微带线Ⅰ;
所述第一开缝贴片位于介质基板的上表面;
所述第二开缝贴片包括开在贴片上的十个结构相似的“V”型缝隙Ⅰ和两个相同的微带过渡结构Ⅱ;所述十个结构相似的“V”型缝隙Ⅰ位于第二开缝贴片的纵向中心线上,相邻“V”型缝隙反向;所述微带过渡结构Ⅱ包括50欧姆微带线Ⅱ和梯形微带线Ⅱ;
所述第二开缝贴片位于介质基板的上表面。
所述金属短路针穿过介质基板,将第一开缝贴片、第二开缝贴片和金属地板连接起来;所述金属短路针包括短路针组合Ⅰ~短路针组合Ⅲ;所述金属短路针中所有短路钉都相同,如短路钉Ⅰ;所述短路针组合Ⅰ和短路针组合Ⅱ关于第一开缝贴片的纵向中心线呈中心对称;所述短路针组合Ⅱ和短路针组合Ⅲ关于第二开缝贴片的纵向中心线呈中心对称;
所述金属地板位于介质基板的下表面;
所述可重构馈电网络包括不等分威尔金森功分器、第一并联型射频开关电路、第二并联型射频开关电路、50欧姆输出端口Ⅰ、50欧姆输出端口Ⅱ;
所述不等分威尔金森功分器包括50欧姆输入端口、第一传输线、第二传输线、第三传输线、第四传输线、50欧姆微带线Ⅲ、50欧姆微带线Ⅳ、隔离电阻;
所述隔离电阻的一端和第三传输线并联,另一端和第四传输线并联;
所述第一并联型射频开关电路包括第一PIN二极管、第一隔直电容、第二隔直电容、第一扼流电感、第一限流电阻、第一直流电源;
所述第一隔直电容串联在50欧姆微带线Ⅲ和第二隔直电容之间;所述第二隔直电容串联在第一隔直电容和50欧姆输出端口Ⅰ之间;所述第一PIN二极管的正极并接在第一隔直电容和第二隔直电容之间,负极与地相连;所述第一扼流电感的一端并接在第一隔直电容和第二隔直电容之间,另一端与第一限流电阻相连;所述第一限流电阻的一端与第一扼流电感相连,另一端与第一直流电源的正极相连;所述第一直流电源的正极与第一限流电阻相连,负极与地相连;
所述第二并联型射频开关电路包括第二PIN二极管、第三隔直电容、第四隔直电容、第二扼流电感、第二限流电阻、第二直流电源;
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