[发明专利]一种边坡施工用开挖装置在审

专利信息
申请号: 202110625346.0 申请日: 2021-06-04
公开(公告)号: CN113338799A 公开(公告)日: 2021-09-03
发明(设计)人: 余志刚;张艳艳;莫勇刚;蒋博林 申请(专利权)人: 重庆工程职业技术学院
主分类号: E21B7/04 分类号: E21B7/04;E21B3/02;E21B12/00;E21B15/04
代理公司: 重庆强大凯创专利代理事务所(普通合伙) 50217 代理人: 伍琴琴
地址: 402260 重*** 国省代码: 重庆;50
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摘要:
搜索关键词: 一种 施工 开挖 装置
【说明书】:

发明涉及边坡施工设备领域,公开了一种边坡施工用开挖装置,包括机架、开挖机构和升降机构;升降机构包括降程转轴、降程齿轮、升程转轴、升程齿轮、传动齿轮和升降杆;降程转轴转动连接在机架上且与降程齿轮同轴固接,升程转轴转动连接在机架上且与升程齿轮同轴固接,传动齿轮啮合在降程齿轮和升程齿轮之间;升降杆滑动连接在机架上,升降杆的两侧分别设有降程啮齿和升程啮齿,降程转轴上同轴固接有降程扇形齿轮,升程转轴上同轴固接有升程扇形齿轮,降程扇形齿轮与升程扇形齿轮分别与降程啮齿与升程啮齿啮合,降程扇形齿轮的半径小于升程扇形齿轮的半径。本发明解决了深挖机降程和升程速度一致,导致的深挖钻孔整体作业效率降低的问题。

技术领域

本发明涉及边坡施工设备领域,具体涉及一种边坡施工用开挖装置。

背景技术

边坡一般是指自然或人工形成的具有倾斜坡面的山体侧面,是人类工程活动中最基本的地质环境之一,也是工程建设中最常见的工程形式。边坡按照成因分类可分为天然边坡和人工边坡;按照构成边坡坡体材料的性质可分为土质边坡和岩质边坡;而按照边坡的稳定程度可分为稳定性边坡、基本稳定边坡、欠稳定边坡和不稳定边坡。

由于坡表面倾斜,在坡体自身重力和其他的外力作用下,尤其是在降雨冲刷作用下易失稳而滑坡,使整个坡体具有从高向低滑动的趋势,此种现象针对欠稳定边坡和不稳定边坡尤为明显,因此边坡防护工程就显得尤为重要。目前边坡防护的方式通常包括拉网式防护和拦截式防护,拉网式防护是指用以钢丝绳网为主的各类柔性网覆盖包裹在所需防护斜坡或岩石上,以限制坡面岩石土体的风化剥落或破坏以及危岩崩塌;拦截式防护是指在边坡的坡底部固定拦截板,起到拦截落石的目的。其中拦截式防护通常是在坡底预埋支柱,在两个支柱之间固定连接板(通常为铁质),利用连接板拦截落石。在预埋支柱之前需要进行深挖钻孔作业,目前的深挖钻孔作业通常是由深挖机完成,但是目前的深挖机降程(下移深挖)和升程(上移复位)速度是一致的,均较慢;而升程过程是不需要进行深挖作业的,只是复位过程,其速度较慢会造成深挖钻孔的整体作业效率降低。

发明内容

本发明意在提供一种边坡施工用开挖装置,以解决现有技术中由于深挖机降程和升程速度是一致的,导致的深挖钻孔的整体作业效率降低的问题。

为达到上述目的,本发明采用如下技术方案:一种边坡施工用开挖装置,包括机架,机架上竖向滑动连接有开挖机构,且机架上设置有用于驱动开挖机构升降的升降机构;升降机构包括降程转轴、降程齿轮、升程转轴、升程齿轮、传动齿轮和升降杆;降程转轴转动连接在机架上,降程齿轮与降程转轴同轴固接,升程转轴转动连接在机架上,升程齿轮同轴固接在升程转轴上,传动齿轮转动连接在降程转轴和升程转轴之间,且传动齿轮啮合在降程齿轮和升程齿轮之间;升降杆滑动连接在机架上,且升降杆的两侧分别设置有降程啮齿和升程啮齿,降程转轴上同轴固接有降程扇形齿轮,升程转轴上同轴固接有升程扇形齿轮,降程扇形齿轮与升程扇形齿轮分别可与降程啮齿与升程啮齿啮合,降程扇形齿轮的半径小于升程扇形齿轮的半径。

本方案的原理及优点是:实际应用时,本技术方案中,机架起到整体支撑的作用,同时保证设备各部件之间的稳定连接。开挖机构在升降机构的驱动下可相对机架上下移动,在开挖机构降程中,随着开挖机构的下移同步实现钻孔过程;在钻孔结束后,驱动机构驱动开挖机构上移(升程)。传统的开挖机降程和升程速度是一致的,发明人通过研究发现,在实际操作的过程中,可以通过升程提速的方式来提高钻孔效率。本方案在驱动开挖机构升降时,驱动降程转轴转动,会带动与之同轴固接的降程扇形齿轮转动,进而带动升降杆下移并驱动开挖机构下移,实现深挖;降程转轴转动还会通过传动齿轮带动升程转轴同步转动,升程转轴在转动的过程中会带动与之固接的升程扇形齿轮转动,并在开挖之后与升降杆的升程啮齿啮合,驱动升降杆上移,使得开挖机构上移复位。在此过程中,由于升程扇形齿轮与降程扇形齿轮的驱动源一致,使得两者的角速度一致,由于升程扇形齿轮的直径大于降程扇形齿轮的直径,即升程扇形齿轮的线速度大于降程扇形齿轮的线速度,使升程的速度大于降程的速度,进而提高开挖的效率。

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