[发明专利]液压系统和液压支架组在审
申请号: | 202110626099.6 | 申请日: | 2021-06-04 |
公开(公告)号: | CN113339025A | 公开(公告)日: | 2021-09-03 |
发明(设计)人: | 刘凡;王梁;王洪磊;赵建;刘少权;曹云;赵辉斌;孟建新;杨晓辉;王海军 | 申请(专利权)人: | 煤炭科学研究总院 |
主分类号: | E21D15/44 | 分类号: | E21D15/44;E21D15/45;E21D15/50;E21D15/51;E21D15/55 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 廉世坤 |
地址: | 100013 北京市*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 液压 系统 支架 | ||
1.一种液压系统,其特征在于,包括多个液压回路,所述液压回路包括油箱、泵站、液压立柱、主阀体和蓄能器,所述泵站具有进油口和出油口,所述进油口与所述油箱连通,所述液压立柱包括相互连通的有杆腔和无杆腔,所述主阀体分别与所述出油口和所述油箱连通,所述主阀体包括第一工作油口和第二工作油口,所述第一工作油口与所述有杆腔连通,所述第二工作油口与所述无杆腔连通,所述蓄能器分别与所述出油口和所述主阀体连通;
多个所述液压回路的所述油箱之间相互连通,且任一所述液压回路的所述泵站均与多个所述液压回路的主阀体相连,任一所述液压回路的油箱均与多个所述液压回路主阀体相连,多个所述液压回路的所述泵站可同时给一个所述液压回路的所述液压立柱供液。
2.根据权利要求1所述的液压系统,其特征在于,多个所述液压回路的所述油箱的底部通过管路相互连通。
3.根据权利要求1所述的液压系统,其特征在于,所述主阀体为三位四通阀,所述主阀体在第一位置、第二位置和第三位置之间可以改变;
在所述第一位置,所述第一工作油口与所述出油口连通,所述第二工作油口与所述油箱连通;
在所述第二位置,所述第一工作油口和所述第二工作油口均与所述油箱连通;
在所述第三位置,所述第一工作油口与所述油箱连通,所述第二工作油口与所述出油口连通。
4.根据权利要求1所述的液压系统,其特征在于,还包括多个第一换向阀,相邻两个液压回路的主阀体之间通过管路连通,所述第一换向阀设在相邻两个液压回路的主阀体的连接管路上。
5.根据权利要求1所述的液压系统,其特征在于,所述液压回路还包括第二换向阀,所述第二换向阀设在所述蓄能器与所述出油口之间的连接管路上。
6.根据权利要求1所述的液压系统,其特征在于,所述液压立柱包括第一液压立柱和第二液压立柱,所述第一液压立柱的所述有杆腔和所述第二液压立柱的有杆腔均与所述第一工作油口连通,所述第一液压立柱的所述无杆腔和所述第二液压立柱的无杆腔均与所述第二工作油口连通。
7.根据权利要求1所述的液压系统,其特征在于,所述蓄能器包括第一蓄能器、第二蓄能器、第一卸荷阀和第二卸荷阀,所述第一蓄能器和所述第二蓄能器均与所述主阀体和所述出油口连通,所述第一卸荷阀的进口与所述出油口连通,所述第一卸荷阀的出口与所述第一蓄能器连通,所述第二卸荷阀的进口与所述出油口连通,所述第二卸荷阀的出口与所述第二蓄能器连通。
8.根据权利要求6所述的液压系统,其特征在于,所述液压回路还包括第一液控单向阀和第二液控单向阀,所述第一液控单向阀设在所述第一液压立柱的无杆腔与所述第二工作油口的连接管路上,且所述第一液控单向阀的控制油口与所述第一液压立柱的有杆腔连通,所述第二液控单向阀设在所述第二液压立柱的无杆腔与所述第二工作油口的连接管路上,且所述第二液控单向阀的控制油口与所述第二液压立柱的有杆腔连通。
9.一种液压支架组,其特征在于,包括根据权利要求1-8中任一项所述的液压系统,所述液压支架组包括多个液压支架,多个所述液压支架与多个所述液压回路一一对应,所述液压支架包括底座、顶梁和推移缸,所述液压立柱的下端与所述底座相连,所述液压立柱的上端与所述顶梁相连,所述蓄能器设在所述底座的上表面上,所述泵站设在所述底座的上表面或刮板机上,所述推移缸的一端与所述底座铰接。
10.根据权利要求9所述的液压支架组,其特征在于,所述液压支架还包括掩护梁、第一连杆、第二连杆和调平衡缸,所述掩护梁的第一端与所述顶梁的一端铰接,所述掩护梁的第二端与所述第一连杆的第一端铰接,所述第一连杆的第二端与所述底座的一端铰接,所述第二连杆的第一端与所述底座铰接,所述第二连杆的第二端与所述掩护梁的中部铰接,所述调平衡缸的一端与所述顶梁铰接,所述调平衡缸的另一端与所述掩护梁铰接。
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