[发明专利]一种动平衡机上复合材料尾轴低速正交融合动平衡法在审
申请号: | 202110626469.6 | 申请日: | 2021-06-04 |
公开(公告)号: | CN113358282A | 公开(公告)日: | 2021-09-07 |
发明(设计)人: | 柏林;李飞;崔图;苗福华;刘小峰;陈兵奎 | 申请(专利权)人: | 重庆大学 |
主分类号: | G01M1/16 | 分类号: | G01M1/16 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 400044 *** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 动平衡 复合材料 低速 正交 融合 | ||
1.动平衡机上复合材料尾轴低速正交融合动平衡法,其特征在于:
步骤S1:动平衡机两侧的轴承座上各安装两个正交方向的加速度传感器,用于测量水平和垂直振动,一个转速传感器,用于转速和相位信号的测取;
步骤S2:在一阶临界速度以下,选取一个振动幅值适中的平衡转速;
步骤S3:对工件进行模态振型分析,选取两个最佳平衡面;
步骤S4:在平衡转速下,采集转子传感器振动数据;
步骤S5:在两个所选平衡面同时添加试重,两个试重块相位差为90°,采集平衡转速下,试重时振动数据;
步骤S6:根据复合材料尾轴低速正交融合动平衡法,计算所需配重的大小和相位,具体方法如下:
步骤601:利用正交融合技术对相互垂直的两个方向上的传感器数据进行正交融合,具体为:
上式中,RL为正交融合后的响应幅值,θ为正交融合后的响应相位,上式各参数如下式所示:
其中:Ax、分别代表水平方向上测量得到的振动响应幅值与相位,Ay、分别代表垂直方向上测量得到的振动响应幅值与相位;
步骤602:对正交融合后的振动数据进行力和力偶分解,对添加的试重不平衡力进行同样的力和力偶分解,具体为:
其中:Af、Bf分别代表两个平衡面振动量的力分量,Ac、Bc分别代表两个平衡面振动量的力偶分量,Ao、Bo分别代表两个平衡面振动量矢量;
步骤603:根据力和力偶分析平衡法,计算所需平衡配重;
步骤S7:加上平衡配重后,校核平衡转速、临界转速和工作转速的平衡结果,如果满足平衡要求,则平衡结束;否则,重复上述步骤S4-S6。
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