[发明专利]一种防过充车用LNG气瓶

说明书

本发明公布了一种防过充车用LNG气瓶，包括气瓶本体、开关装置和控制装置，气瓶本体的两端设有供气管和充气管，开关装置包括安装筒、导向筒、座板、固定盘和滑动盘，控制装置包括PLC控制器、液位传感器和第一电磁阀，本发明的有益效果是，本发明设有开关装置和控制装置，通过开关装置实现控制装置与外部电源的电性连接，在加气的过程中，开关装置自动接通，从而控制装置工作，通过液位传感器进行气瓶本体内部气量的测量，当达到临界值时，自动切断充气管的通路，从而停止加气，本发明可以有效防止气瓶本体过充现象，从而可以避免气瓶本体的炸裂现象，提高行车的安全性。

技术领域

本发明涉及车用LNG气瓶技术领域，具体涉及一种防过充车用LNG气瓶。

背景技术

LNG是液化天然气的缩写，其主要成分是甲烷，被公认是地球上最干净的化石能源，无色、无味、无毒且无腐蚀性，其体积约为同量气态天然气体积的1/625，液化天然气的质量仅为同体积水的45％左右。

天然气汽车以天然气代替汽油作为动力能源，相较于传统的汽油而言，其更加清洁，符合环保的要求，同时，其相较于传统的燃油汽车而言，可以节省大量的油费开支，对于出租车而言，其行使在城市道路，对动力的要求没有那么高，因此，处于环保或者节省开支的目的，大量的出租车开始加装LNG气瓶，从而使用天然气作为动力驱动。

LNG气瓶一般加装在汽车的后备箱内，但是LNG在气瓶中存放的时候，会产生气化膨胀的现象，这种现象在炎热的夏天尤其明显，当气瓶中加气过多时，膨胀的气体可能导致气瓶炸裂的现象，现有技术中的气瓶一般只具有储气的功能，不能有效预防过充的功能。

发明内容

为解决上述问题，本发明提供了一种防过充车用LNG气瓶，本发明是通过以下技术方案来实现的。

一种防过充车用LNG气瓶，包括气瓶本体，所述气瓶本体的右侧固接有供气管，气瓶本体的左侧固接有充气管，所述充气管内设有单向阀门，所述单向阀门允许气体通过的方向为从左向右，还包括开关装置和控制装置，所述控制装置包括PLC控制器、液位传感器和第一电磁阀，所述PLC控制器固接在气瓶本体的外壁，所述液位传感器固接在气瓶本体的内壁，所述第一电磁阀固接在充气管内并位于单向阀门的左侧，第一电磁阀为常开式电磁阀；

所述PLC控制器的电源接口依次通过延时继电器和开关装置与外部电源电性连接，PLC控制器的控制输出端与第一电磁阀电性连接，所述液位传感器通过对比模块与PLC控制器的信号输入端电信连接。

进一步地，所述开关装置包括安装筒、导向筒、座板、固定盘和滑动盘；所述安装筒和导向筒均通过固定套固接在气瓶本体内部的充气管外壁，安装筒和导向筒的左侧圆周均匀设有连通孔，所述座板设置在充气管的右侧，座板正对充气管的一侧固接有圆锥状的橡胶密封座，座板的上下两侧对称固接有连接板，导向筒中滑动连接有导向柱，所述导向筒的右侧固接有第一支杆，所述第一支杆与导向筒的右侧板滑动连接，第一支杆的右端与下方所述连接板固定连接，所述固定盘固接在安装筒的内腔右侧，所述滑动盘密封滑动连接在安装筒中并位于固定盘的左侧，滑动盘的右侧固接有第二支杆，所述第二支杆与固定盘以及安装盘的右侧板滑动连接，第二支杆的右端与上方所述连接板固定连接，滑动盘的左侧与安装筒的左侧板之间固接有复位弹簧，所述固定盘的左侧和滑动盘的右侧固接有对应的第一金属环和第二金属环。

进一步地，所述PLC控制器的型号为STC15F104W。

进一步地，所述气瓶本体的左侧板外壁固接有备用储仓，所述备用储仓通过连通管与充气管连接，连通管与充气管的连接位置位于第一电磁阀的左侧，连通管中固接有第二电磁阀，所述第二电磁阀为常闭式电磁阀，第二电磁阀与PLC控制器的输出控制端电性连接，备用储仓所罩合区域的气瓶本体的左侧板上固接有第三电磁阀，所述第三电磁阀为常闭式电磁阀，第三电磁阀的控制按钮置于驾驶室内。