[发明专利]电动车控制器检测专用工装夹具有效

专利信息
申请号: 202110627967.2 申请日: 2021-06-05
公开(公告)号: CN113211365B 公开(公告)日: 2022-02-08
发明(设计)人: 于娜 申请(专利权)人: 江苏元杰自动化科技有限公司
主分类号: B25B11/02 分类号: B25B11/02
代理公司: 东莞市卓易专利代理事务所(普通合伙) 44777 代理人: 刘栋栋
地址: 221700 江苏省徐州市*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 电动车 控制器 检测 专用 工装 夹具
【说明书】:

发明属于电动车生产技术领域,具体为电动车控制器检测专用工装夹具,包括:检测机构、检测组件、固定机构、连接机构、压线机构和拆压条,所述检测机构包括用于提供检测平台的机体、安装于所述机体进行驱动检测的动力部、设置于所述机体用于连接检测的检测部以及安装于所述机体用于识别检测的安全监测部。本发明中,通过固定机构和连接机构,可以对待检测控制器连接头进行定位,使得连接头与插接头插接,利用模拟电动车器件的检测部进行检测作业,检测完成后自动拔出插接头,无需人工依次手动连接断开,有效的提高了控制器的检测效率,结构设计新颖合理,便于推广使用。

技术领域

本发明涉及电动车生产技术领域,具体为电动车控制器检测专用工装夹具。

背景技术

电动车是用以电瓶为动力,电机为驱动的拉货或拉人用的运输工具,电动车采用管式大容量、左右衬、深放电、牵引式电瓶,能适应长时间工作连续放电的要求,一般采用直流串激牵引式有刷或无刷电机,电机内部设有调速增力装置,正常使用不易损坏,保证了输出动力强劲,使用方便,功能多样,是目前使用最多的短程交通运输工具之一。

现有电动车控制器检测工装夹具一般仅对控制器主体进行固定,由于控制器连接头的多样性,需人工对应插接各类检测接头,检测完成后还需人工断开,操作起来较为繁琐,效率较低,不便于推广使用,因此需要一种可以辅助电动车控制器检测的装置,以此来提高其生产效率。

发明内容

本发明旨在解决现有技术或相关技术中存在的技术问题之一。

为此,本发明所采用的技术方案为:

电动车控制器检测专用工装夹具,包括:检测机构、检测组件、固定机构、连接机构、压线机构和拆压条,所述检测机构包括用于提供检测平台的机体、安装于所述机体进行驱动检测的动力部、设置于所述机体用于连接检测的检测部以及安装于所述机体用于识别检测的安全监测部;所述检测组件包括安装于所述动力部底部的压力检测仪、连接于所述压力检测仪用于压固待检测控制器的下压盖、安装于所述检测机构用于放置待检测控制器的定位盒、设置于所述定位盒内侧的隔网以及安装于所述定位盒用于检测作业状态的温感器;所述固定机构包括安装于所述机体且位于所述定位盒侧的固定板、开设于所述固定板用于放置待检测控制器连接头的固定槽、设置于所述固定槽侧面的夹持板、用于对相邻所述夹持板进行连接的连接杆、设置于所述连接杆内侧的弹簧、设置于所述夹持板上用于自适应固定的记忆棉以及连接并驱动位于所述固定板端部夹持板运动的电动推杆;所述固定槽的侧面开设有供所述夹持板容纳的凹槽,且相邻两个所述凹槽间开设有供所述连接杆穿过的横槽;所述连接机构包括安装于所述机体且位于所述固定板侧的定位板、安装于所述定位板用于对接待检测控制器连接头的插接头、电性连接在所述检测部和插接头之间用于安全控制的安全接线盒以及连接并驱动所述定位板运动的电动伸缩杆;所述压线机构位于所述检测组件和固定机构之间,用于对待检测控制器连接线进行固定;所述拆压条应用于所述固定机构,便于连接线的断开。

通过采用上述技术方案,可以辅助控制器检测时的连接和断开,有效的提高了控制器的检测效率,且检测功能多样化,安全性也较高,自动化程度较高,结构设计新颖合理,便于推广使用。

本发明在一较佳示例中可以进一步配置为:所述压线机构包括衔接于所述固定板的连接板、安装于所述连接板上的竖板、连接并固定于所述竖板上的压杆、设置于所述压杆底部对连接线进行压固的压块、设置于所述连接板且位于所述压块下方的限位槽以及对应设置于所述竖板与压杆之间的磁块。

通过采用上述技术方案,可以对待检测控制接连接线进行压固,使得连接头更加紧固的置于固定槽内,便于后续固定机构的固定,同时防止在拔线过程中带动连接头运动,保证了插拔固定的准确性和稳定性,较为合理。

本发明在一较佳示例中可以进一步配置为:所述拆压条包括嵌压于所述固定槽内的压头和连接并固定所述压头位置的连接条。

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