[发明专利]一种油锯离合器拼接装置在审
申请号: | 202110628652.X | 申请日: | 2021-06-07 |
公开(公告)号: | CN113431837A | 公开(公告)日: | 2021-09-24 |
发明(设计)人: | 王品胜 | 申请(专利权)人: | 王品胜 |
主分类号: | F16B39/04 | 分类号: | F16B39/04;H02N2/18 |
代理公司: | 南京文宸知识产权代理有限公司 32500 | 代理人: | 程丽娜 |
地址: | 510000 广东省广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 油锯 离合器 拼接 装置 | ||
一种油锯离合器拼接装置,涉及离合器技术领域,包括安装台,所述安装台的顶部螺纹连接有螺栓,螺栓起到固定安装台的作用,螺栓的外侧活动连接有与安装台内壁插接的防松动机构,防松动机构起到防止螺栓松动的作用,螺栓的中部弹性连接有与防松动机构相适配的弹块,弹块起到固定内部结构以及便于拧动螺栓的作用,螺栓的内底壁活动连接有与弹块底部插接的导向机构。该油锯离合器拼接装置,通过防松动机构与螺栓的配合使用,防松动机构中的防松块与防松槽插接,有效限制了螺栓与安装台之间的位置,有效固定螺栓的位置,避免螺栓旋动,与现有的螺栓连接相比,增加了防松动功能,大大增加螺栓的稳定性,有效提高了稳定性。
技术领域
本发明涉及离合器技术领域,具体为一种油锯离合器拼接装置。
背景技术
离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内,用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上,离合器的输出轴就是变速箱的输入轴,在汽车行驶过程中,驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板,使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合,以切断或传递发动机向变速器输入的动力,离合器是机械传动中的常用部件,可将传动系统随时分离或接合,目前的离合器在安装过程中,经常会使用到螺栓来将两个部件紧密连接在一起,保证稳定性,但是目前的螺栓在使用过程中经常会出现松动的情况,影响离合器的使用。
离合器在使用过程中,经常会出现振动,在长时间的使用之后,螺栓经常会由于振动导致松动,最终导致螺栓脱落,这时螺栓掉入离合器内部,阻碍内部其他部件的工作,轻则导致离合器内部磨损,重则导致离合器整体报废,大大降低了离合器的质量以及使用寿命,甚至会造成使用过程中出现危险,危险系数较大。
因此,我们提出了一种油锯离合器拼接装置来解决以上的问题。
发明内容
本发明为实现技术目的采用如下技术方案:一种油锯离合器拼接装置,包括安装台,所述安装台的顶部螺纹连接有螺栓,螺栓起到固定安装台的作用,螺栓的外侧活动连接有与安装台内壁插接的防松动机构,防松动机构起到防止螺栓松动的作用,螺栓的中部弹性连接有与防松动机构相适配的弹块,弹块起到固定内部结构以及便于拧动螺栓的作用,螺栓的内底壁活动连接有与弹块底部插接的导向机构,导向机构起到限定弹块移动方向的作用,弹块的内壁活动连接有振动发电机构,振动发电机构起到使电磁体通电并产生磁性,从而加强防松块插接效果的作用。
本发明具备以下有益效果:
1、该油锯离合器拼接装置,通过防松动机构与螺栓的配合使用,防松动机构中的防松块与防松槽插接,有效限制了螺栓与安装台之间的位置,有效固定螺栓的位置,避免螺栓旋动,与现有的螺栓连接相比,增加了防松动功能,大大增加螺栓的稳定性,有效提高了稳定性。
2、该油锯离合器拼接装置,通过振动发电机构和限位机构配合使用,在设备使用过程中,利用设备自身的振动,通过振动发电机构,将机械能转换成电能,使电磁体通电并且产生磁性,防松块在电磁体和磁块的斥力作用下向外侧移动,进一步加强防松块的插接效果,加强稳定性,并且限位机构可以有效保证弹块在设备使用时不会出现晃动的情况,与现有的螺栓相比,进一步加强了防松动的效果,并且还有效增加了螺栓在使用中的稳定性。
进一步,还包括限位机构,所述弹块的外侧弹性连接有与螺栓顶部内壁插接的限位机构,限位机构起到保证弹块在使用过程中的稳定性,避免弹块出现晃动的情况。
进一步,所述限位机构包括限位槽,螺栓顶部的内壁开设有限位槽,限位槽起到在设备使用时限制弹块移动的作用,弹块外侧的顶部固定连接有弹簧四,弹簧四起到使限位块向外侧弹出的作用,弹簧四的外侧固定连接有与限位槽内壁插接的限位块,限位块起到在设备使用时限制弹块移动的作用,当人工拧动螺栓时限位块可被挤入弹块内壁。
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