[发明专利]一种带预紧力的平板式高速动态衡秤台

说明书

本发明提供了一种带预紧力的平板式高速动态衡秤台，涉及公路不停车非现场执法超限检测领域，包括：埋设于道路中的基础框架结构、可实现加载预紧力的称重传感器、承载台面、预紧力施加装置组成。本发明颠覆了传统平板式秤台结构，减少了重量传递环节，且能对称重传感器进行预紧力的施加，使有外力施加到承载平台上时称重传感器可极速响应，可以实现高速过衡时的称重精度。

技术领域

本发明涉及公路不停车非现场执法超限检测技术领域，尤其涉及一种带预紧力的平板式高速动态衡秤台。

背景技术

公路货运车辆超载运输是危及道路安全的一个严重问题。近年来，国家大力对超限车辆进行综合治理，对高速不停车称重设备需求旺盛，目前在高速不停车称重市场上有石英式传感器、窄条传感器、平板式称台为主的几类产品。石英和窄条传感器存在由于称重区域窄，为不完全轮载称重，对车道的平整度有严格的要求，且存在低速称量精度无法保证等缺陷。平板式秤台市场上有用销孔剪力传感器做称重检测元件的秤台结构和用普通称重传感器加限位装置的秤台结构两种类型。

利用销孔剪力传感器做检测元件的平板式秤台由于剪力传感器需要安装在受力梁小孔中，重量传递是承载台面、受力梁变形、小孔变形到剪力传感器感知，中间多出一个传递环节，当高速过衡车轮在秤台面只停留30mS时，其响应速度影响精度。另一种普通的平板结构秤台采用4只或以上普通传感器支持承重台板，传感器和承载台面为自由支撑，无法施加预紧力，其秤台在高速过衡产生的震动采用限位装置减少秤台震动，这种平板秤台结构无法解决高速过衡产生震荡带来的高速段精度稳定问题，且由于自由支撑间的微小间隙对高速称重响应慢。这两种平板结构秤台均不能满足高速段的称重精度要求。

因此，为了解决平板式秤台在高速称重时的精度问题，本提出一种全新的带预紧力的平板式高速动态衡秤台结构。

发明内容

本发明的一种带预紧力的平板式高速动态衡秤台，从解决目前市场上平板式秤台存在的重量传递环节多，传感器自由支撑带来的高速震荡问题入手。从根本上解决平板式动态汽车衡在高速段的称重精度问题。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

一种带预紧力的平板式高速动态衡秤台，其特征在于，包括：基础框架结构、能预紧力称重传感器、承载台面和预紧力施加装置，所述基础框架结构上表面的左右端安装有能预紧力称重传感器，所述能预紧力称重传感器由传感器弹性体、传感器底部固定孔和传感器顶部预紧力施加螺纹孔组成，所述能预紧力称重传感器的上表面紧贴有承载台面，所述承载台面的左右端嵌入设置有预紧力施加装置，所述预紧力施加装置由带有孔位传感器支撑板、预紧力螺栓和预紧力装置保护窗口组成。

优选的，所述的平板式高速动态衡秤台的基础框架和承载台面通过带预紧力的传感器底部固定孔和顶部预紧力施加螺纹孔实现无间隙固定。

优选的，所述的平板式高速动态衡秤台具有预紧力施加装置，通过预紧力施加装置的螺栓能对称重传感器进行预紧。

优选的，所述预紧力称重传感器为条形传感器，传感器弹性体底部开有固定孔，传感器上端接触面为平面。并在上端接触面上开有螺纹孔，方便预紧力装置对其进行预紧力施加。

其中，承载台面是由厚钢板机加而成或钢板组件焊接成的整体承重台面。

本发明提供了一种带预紧力的平板式高速动态衡秤台，具有以下有益效果：

本发明结构简单，颠覆了传统平板式秤台结构，设置了带预紧力的平板结构，减少了重量传递环节，且能对传感器进行预紧力的施加，提高了平板式秤台的高速称重下的响应速度。

附图说明

图1为本发明中带预紧力的称重传感器预紧力加载原理图；

图2为本发明中带预紧力的平板式高速动态衡秤台3D图；