[发明专利]一种多类型电动车协同供电系统在审
申请号: | 202110630591.0 | 申请日: | 2021-06-07 |
公开(公告)号: | CN113541181A | 公开(公告)日: | 2021-10-22 |
发明(设计)人: | 欧阳明高;诸斐琴;卢兰光;韩雪冰;李立国;秦宇迪 | 申请(专利权)人: | 清华大学 |
主分类号: | H02J3/38 | 分类号: | H02J3/38;H02J3/14;H02J3/32;B60L53/31;B60L53/51;B60L53/60;B60L53/80;B60L55/00 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 罗文群 |
地址: | 100084*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 类型 电动车 协同 供电系统 | ||
1.一种多类型电动车协同供电系统,其特征在于,包括:
电网及电网变流器,用于将电网的交流电变换为直流电,为协同供电系统提供电能,并可将协同供电系统的电能回馈到电网,响应交流电网服务需求,所述的电网通过电网变流器与协同供电系统的直流母线相连,实现能量传递;
快速充电区,用于为多类型快充电动车快速充电,快速充电区内设置多个快速充电桩,快充电动车通过快速充电桩与协同供电系统的直流母线相连,以获取电能;
快速换电区,用于为多类型快换电动车快速更换电池,快速换电区设置有多个更换电池设备、多个双向充电模块和热管理系统;所述的快换电动车由更换电池设备实现低电能快换电池的更换,所述的低电能快换电池通过双向充电模块与协同供电系统的直流母线相连,以获取电能或释放电能,所述的热管理系统通用于采集快换电池的温度信号,对快换电池的温度进行检测和控制,使快换电池的温度处于正常工作温度;
能量管理与监控系统,用于对多类型电动车协同供电系统进行管理和监控。
2.如权利要求1所述的多类型电动车协同供电系统,其特征在于,还包括光伏板及光伏变流器,用于将光能转换为电能,与电网同时为协同供电系统的快充、快换负荷提供能量,所述的光伏变流器与协同供电系统的直流母线相连,实现能量传递。
3.如权利要求1所述的多类型电动车协同供电系统,其特征在于,所述的多类型快充电动车为乘用车。
4.如权利要求3所述的多类型电动车协同供电系统,其特征在于,所述的多类型快换电动车为卡车、公交车或出租车。
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