[发明专利]一种节能环保的多功能公交站牌

权利要求书

1.一种节能环保的多功能公交站牌，其特征是，包括有：

外壳（1）和显示屏（2），外壳（1）的一侧设有显示屏（2）；

旋转机构（3），外壳（1）内部的一侧设有旋转机构（3）；

太阳能机构（4），旋转机构（3）上设有太阳能机构（4），显示屏（2）通过电线与太阳能机构（4）连接；

旋转机构（3）包括有：

双轴电机（30），外壳（1）内部的一侧设有双轴电机（30）；

棘轮（31），双轴电机（30）一侧的输出轴上设有棘轮（31）；

旋转块（32），外壳（1）内部一侧转动式设有旋转块（32），旋转块（32）的一侧也设有棘轮（31），棘轮（31）之间相互啮合；

转动轴（33），旋转块（32）内部的一侧转动式设有转动轴（33）；

第一支撑板（34），外壳（1）内侧设有第一支撑板（34），第一支撑板（34）与旋转块（32）转动式连接；

太阳能机构（4）包括有：

支架（42），转动轴（33）上设有支架（42）；

第二支撑板（41），支架（42）的一侧设有第二支撑板（41）；

太阳能板（40），第二支撑板（41）内侧设有太阳能板（40）；

蓄电池（43），第二支撑板（41）后侧设有蓄电池（43）；

还包括有开闭组件（5），开闭组件（5）包括有：

开闭门（50），外壳（1）的一侧上转动式设有开闭门（50），开闭门（50）的一侧开有钥匙孔；

固定滑套（51），开闭门（50）前右部上下两侧均设有固定滑套（51）；

楔形块（56），固定滑套（51）内侧均滑动式设有楔形块（56）；

第一弹力弹簧（52），固定滑套（51）与楔形块（56）之间均设有第一弹力弹簧（52），第一弹力弹簧（52）均套在楔形块（56）上；

第一齿轮（53），开闭门（50）的一侧转动式设有第一齿轮（53），钥匙孔与第一齿轮（53）配合；

第二支撑块（54），开闭门（50）的一侧设有第二支撑块（54），第二支撑块（54）位于第一齿轮（53）的一侧；

第一固定导杆（55），开闭门（50）的一侧设有两个第一固定导杆（55）；

齿条（57），第一固定导杆（55）外侧均滑动式设有齿条（57），齿条（57）均与楔形块（56）连接，齿条（57）均与第一齿轮（53）之间相互啮合。

2.如权利要求1所述的一种节能环保的多功能公交站牌，其特征是，还包括有传动组件（6），传动组件（6）包括有：

传动杆（60），双轴电机（30）一侧的输出轴上设有传动杆（60），传动杆（60）的一侧设有缺齿轮，外壳（1）内部一侧转动式设有旋转轴；

第二齿轮（61），旋转轴的一侧设有第二齿轮（61），第二齿轮（61）与缺齿轮相互啮合；

第一皮带轮组（62），外壳（1）内部另一侧也转动式设有旋转轴，旋转轴之间设有第一皮带轮组（62）；

第一固定块（63），第一皮带轮组（62）上间隔均匀设有多个第一固定块（63）；

旋转杆（65），第一固定块（63）内侧均转动式设有旋转杆（65）；

储物挂件（64），旋转杆（65）的一侧均设有储物挂件（64），储物挂件（64）上均放置共享雨伞。

3.如权利要求2所述的一种节能环保的多功能公交站牌，其特征是，还包括有刮灰组件（7），刮灰组件（7）包括有：

固定导轨（70），第二支撑板（41）的两侧均设有固定导轨（70）；

第二固定导杆（71），固定导轨（70）内侧均设有第二固定导杆（71）；

第一连杆（73），第二固定导杆（71）的一侧之间滑动式设有第一连杆（73）；

第二弹力弹簧（72），第一连杆（73）与一侧的固定导轨（70）之间设有第二弹力弹簧（72）；

刮片（74），第一连杆（73）内侧设有刮片（74）；

第三弹力弹簧（75），刮片（74）的两侧均与第一连杆（73）之间设有第三弹力弹簧（75）；

导向拉绳（76），第一连杆（73）的一侧设有导向拉绳（76）；

绕线轮（77），固定导轨（70）的另一侧设有绕线轮（77），导向拉绳（76）绕在绕线轮（77）上；

限位块（78），导向拉绳（76）的一侧设有限位块（78）。